Forum Lacaravane.com

Bonsoir tout le monde,

Nous allons très probablement acheter une Peugeot 5008 d'occasion.
J'envisage de monter l'attelage moi-même (modèle RDSO).
A 2 reprises dans le passé, j'ai monté ce genre d'attelage, sur des Peugeot 806 : il s'agissait de véhicules non multiplexés, et le branchement du faisceau 7 broches avait été direct et aisé à réaliser.

Je suis allé me renseigner aujourd'hui dans un Norauto du coin, pour le 5008 : j'ai expliqué mon projet au vendeur, lui indiquant mon intention d'acheter attelage + faisceau + boîtier d'interface dans son enseigne afin de réaliser le montage moi-même.

Il a tenté de me dissuader, mais ses justifications confuses au sujet du branchement du faisceau sur cette auto multiplexée m'ont paru hésitantes et peu assurées :
- il a d'abord indiqué qu'une programmation du boîtier d'interface devait être réalisée via une valise spécifique, sans passage à la valise du 5008 lui-même ;
- 15 secondes plus tard, changement de version : seul le 5008 doit passer à la valise pour informer son calculateur de la présence du boîtier d'interface ;
- et pour finir, réflexion faite, il indiquait que 2 programmations sont nécessaires : le boîtier d'interface et le 5008 aussi.

Je suis donc perdu :
- faut-il que j'abandonne mon projet de montage par moi-même ?
- la programmation du boîtier d'interface doit-elle oui ou non être réalisée ?
- le 5008 doit-il oui ou non passer à la valise ?

Bonne nuit tout le monde !!!

Salut. Je ne peux te répondre au sujet du passage à la valise, mais dans un premier temps, tu peux toujours acheter et monter l'attelage toi même et faire faire le passage à la valise dans ton centre auto. Cela t'économisera toujours quelques sous.
Tripoter soit même des véhicules multiplexés est toujours un jeux dangereux si tu n'a pas les connaissances et équipement spécifique.

Le montage soit même, ce n'est pas plus compliqué, il suffit de suivre la procédure indiqué sur les plans.
Le passage à la valise, tu peut le faire dans le réseau de la marque ou dans un petit garage, équipé de la valise.

En cherchant sur internet, les réponses peuvent être nombreuses.

Bonjour
Personnellement sur mes C5 et C3 je ne suis jamais passé a la valise. quelque différence les feux de brouillard AR de la voiture fonctionne même attelé.

Bonjour,
Il me semble (vrai ou faux) qu'il existe deux manières d'installer le faisceau :
a) soit avec le faisceau constructeur (Peugeot en l'occurrence), faisceau à brancher sur la prise prévue d'origine dans la voiture (je crois qu'elle se trouve près du volant : beaucoup de démontages de garnitures pour réaliser ce branchement .... )
b) soit avec avec un boîtier d'interface universel du genre "Relais Matic V7" (il a besoin d'un + permanent). Est-il nécessaire de programmer ce genre de boîtier-là ?

Le passage à la valise de la voiture ne semble pas toujours nécessaire : pourquoi de telles disparités ? L'un ou l'autre des 2 montages impactent-ils différemment le calculateur de la voiture ?

Un truc que je sais, c'est que si tu veut monter un faisceau 13 broches (ce qui est tout de même mieux pour un véhicule moderne), les faisceaux des 12v (qui doivent normalement être fortement calibrés, minimum 2,5 mm²) sont de très mauvaise qualité sur les Berlingo et C4.

Je viens tout juste de recevoir un faisceau multiplexé universel pour ma 300c je ne savais pas du tout qu'il y aurait peut-être ce souci de valise

Bonsoir

Va voir sur les forums Peugeot il y a des tutos.


Bernard

Bonjour,
je pense qu'il y a peut etre un petit passage à la valise en fonction des équipements de ton véhicule.
Sur le mien, lorsque j'attèle, la caméra de recul et les capteurs du radar de recul autour du col de cygne sont désactivés, ce qui signifie que le BSI sait qu'il y a un attelage.
Au pire, tu peux déjà installer les ferrures sans soucis, et voir pour sur les forums pour les branchements.

dans tous les cas le montage par toi meme te coutera toujours moins chere et apres un petit coups de valise et c'est bon

et quand au cas de savoir si vraiment il faut un coup de valise ,appel un concession peugeot ,eux sont les mieux placé pour te répondre plutot que norauto qui ne sont que des changeurs de plaquettes et pas tres doué de surcroit

+1 pour Norauto.
Ils ne sont que des changeurs de pièces qui poussent souvent à la consommation.

Poses ton attelage seul et fait raccorder et paramétrer le faisceau chez Peugeot. Tu auras au moins la garantie électronique et évitera de mettre en panne ta voiture, ce qui dépasserait largement l'économie faite sur la pose.
Mieux, achète et fait poser le faisceau chez Peugeot. Puisqu'on peu acheter séparément attelage et faisceau.

Bonsoir,

Jeunes gens , je trouve que vos réflexions sont pleines de bon sens !!!

@ CGh : tu sembles avoir un 5008. As-tu monté l'attelage toi-même ? Sais-tu si la dépose du pare-chocs est indispensable pour la mise en place des ferrures ?
Je me souviens de mes 806 : la dépose du pare-choc était à la fois nécessaire et très simple.
Sur mon 807 actuel, l'attelage était déjà monté lors de l'achat : je n'ai donc pas l'expérience du montage sur ce véhicule-là.

alviju a écrit :Bonsoir,

Jeunes gens , je trouve que vos réflexions sont pleines de bon sens !!!

@ CGh : tu sembles avoir un 5008. As-tu monté l'attelage toi-même ? Sais-tu si la dépose du pare-chocs est indispensable pour la mise en place des ferrures ?
Je me souviens de mes 806 : la dépose du pare-choc était à la fois nécessaire et très simple.
Sur mon 807 actuel, l'attelage était déjà monté lors de l'achat : je n'ai donc pas l'expérience du montage sur ce véhicule-là.

Non non j'ai un C5 Tourer et l'attelage a été posé avant réception.
Sur la notice ils conseillent la dépose du pare-choc et il y a une petite découpe (pas visible par la suite).
Cela dit sur ma Xsara on conseillait aussi la dépose et là j'avais tout fait moi même et sans dépose ...

Bonsoir

J'ai un 5008 mais je n'ai pas posé l'attelage pour la 1er fois, cela a était fait à la concession de Tournai en Belgique.Ils ont fait une petite découpe dans le parechocs.

Bernard