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Bonjour,

Suite à un entretien prohibitif qu'il faut prévoir l'année prochaine, nous venons de changer un opel Meriva vieillot de 87 cv par un Seat Altea XL 140 cv.
J'ai besoin de faire monter un attelage.
Pouvez-vous me dire s'il faut mettre en place le 12v continu ?

Merci d'avance,

Cordialement,
Guiblan

Bonjour!
C'est a toi de voir si tu en as besoin mais :
1/ta caravane est en 7 ou en 13
2/si ta caravne est ancienne donc en 7 B sans anti-brouillard AR tu peux mettre le 12 v permanent sur le plot N° 2
3/ si ta caravane est en 7 B et qu'elle a l'anti-brouillard AR tu ne peux pas avoir de 12 v permanent
car l'anti-brouillard doit étre en état de fonctionner vis a vis du code de la route
4/si elle est en 13 B je ne vois pas pourquoi ne pas mettre le faisceau complet en 13 B pour avoir toutes les fonctions
Quand tu monteras ou feras monter ton faisceau ça coute pas plus cher de brancher tous les fils ou d'en brancher que la moitié !
et ça t'éviteras de recommencer un jour si tu as besoin du 12 v permanent et de l'APC

Merci pour ton retour,

La caravane est équipée en 13 broches.
Le truc est que le 12v continu doit être pris directement sur la batterie et donc il y a beaucoup à démonter dans la voiture pour aller chercher la puissance.

Sans, il suffit de se connecter au feu arrière.

Cordialement,
Guiblan

Pas forcément vois du coté de la boite a fusibles !
en montant le faisceau 13 B sur le Koléos ,Renault m'a pris le + 12 v permanent et le 12 v après contact (APC) dans la boite a fusibles

De piquer sur les feux arrière, attention, ça fait bricolage. L'électronique de certaines voitures n'aime pas trop le bricolage.
Maintenant, de nombreuses voitures sont prévu pour le raccordement de la prise.

Je ne voulais pas piquer sur les feux mais avec un faisceau spécifique, on peux intercaler sur les fils le boitier qui va démultiplixer le signal.

J'ai trouver un magasin qui me l'installe pour pas trop cher et tout donc je vais sûrement le faire installer et je verrais avec lui pour le 12v

Bye
Guiblan.