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Bonjour,

Quelqu’un dans la communauté peut-il me dire quelle intensité délivre cette alimentation en fonction chargeur?
(Je sais qu’elle délivre 19A en fonction alimentation mais à part la tension de 14.4V en charge et 13.8V en maintien, je ne sais pas quelle intensité maxi il délivre en fonction chargeur).

Je voudrais savoir quelle longueur de câble 6mm2 je peux utiliser pour aller jusqu’à la batterie et donc l’emplacement de celle-ci.

Je vous remercie

Sev

Tu peux calculer ça toi-même

Rl= Rhô x L /s
Rhô cuivre: O,O17 ohm mm²/m
L= long en m.
s= section en mm²
Rl: résistance de la ligne en Ohm

Donc pour une long de 10m : Rl = 0,017 x 10 / 6 = 0,028 ohm.

La chute de tension dans le conducteur:

Ul= Rl x Il
Il= intensité dans ton circuit en Ampère
Ul= chute de tension dans la ligne en V

Donc la chute de tension pour une intensité de 20 A sera:

Ul= 0,028 x 20= 0,56 V

Donc si tu dois avoir 14,4 V en charge ta tension sera de 14,4V - 0,56 V = 13,84 V.

J 'ai oublié de te dire que le courant de charge pour une batterie au plomb doit être entre 5% et 10% de la capacité de ta batterie. Plus la charge est lente, plus tu augmente la durée de vie de ta batterie.
Donc pour une batterie de 100 Ah ton courant de charge devrait être compris entre 5A et 10A.

Donc en fait si je reprend le calcul final avec un courant de 5A Ul= 0,028 x 5 = 0,14 ( donc négligeable )

bonjour
J'ai la fiche technique du NE324
Il est indiqué :
tension de sortie mode chargeur : cc:14,4v tc(voc): 14,4v vf:13,8v
En espérant répondre à la demande
TELIO

Bonjour et merci Yoluc

C’est pour une batterie AGM Optima 38AH 460A.
Je sais que le chargeur gère la charge, on ne peut pas choisir l’intensité de charge.
En fait je veux savoir quelle intensité délivre le NE324 en mode chargeur pour calculer en conséquence la longueur maxi des câbles (en 6mm2) qui vont à la batterie.

Je vous remercie Telio56 , j’ai la notice technique mais il n’y est pas indiqué d’intensité délivrée pendant la charge.

Le frigo à compression est également alimenté par le NE324 en même temps. Je ne sais pas s’il reste beaucoup d’intensité dispo pour la fonction charge, je peux peut-être du coup aller jusqu’à 8m (AR) ce qui me permettrait de placer la batterie dans le coffre arrière.

J’ai lu quelque chose sur la limitation de la puissance disponible en 12V par la prise 13 broches standard avec l’utilisation du frigo à compression mais je n’arrive plus à mettre la main dessus.

Sev