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Bonjour,
Je vais donc installer une prise 13 broches femelle qui sera relié à la batterie de caravane celle-ci je la racorde à l'arrêt pour être autonome
Sur quelle fiche (numéro) je doit brancher le + et - de la batterie?
Je vais également installer une prise usb, allume cigare sur la batterie avec un fusible combien doit-il faire et la section des câbles pour l'ensemble?
Je penser à du 2,5.
Merci

Schema par la =. https://www.bricomarche.com/p/plaque-pv ... 8752131011

2,5 oui même 1,5 si c'est très court mais qui peut le plus peut le moins

Romain51 a écrit : ↑

13 oct. 2022 12:33

Bonjour,
Je vais donc installer une prise 13 broches femelle qui sera relié à la batterie de caravane celle-ci je la racorde à l'arrêt pour être autonome
Sur quelle fiche (numéro) je dois brancher le + et - de la batterie?
Je vais également installer une prise usb, allume cigare sur la batterie avec un fusible combien doit-il faire et la section des câbles pour l'ensemble?
Je penser à du 2,5.
Merci

Tu mets un socle en 13 B sur la flèche de ta caravane
tu passes un cable en 2,5 du + batterie au Plot N° 9 du socle 13 b
et un autre cable en 2,5 du -batterie et au plot N° 13 du socle 13 b
comme ça tu pourras brancher la fiche 13 b de la caravane pour avoir du 12 v dans la caravane
Mais tu n'auras pas de 12 V au frigo car c'est le + en N°10 et la masse en N° 11
je pense que c'est pas utile car tu vas vider ta batterie vite fait alors il vaut mieux mettre le Frigo sur le gaz

Romain51 a écrit : ↑

13 oct. 2022 12:33

Bonjour,
Je vais donc installer une prise 13 broches femelle qui sera relié à la batterie de caravane celle-ci je la racorde à l'arrêt pour être autonome

A l'arrêt, tu es autonome si tu restes attelé et branché à la voiture.

Il n'y a que si tu es obligé de dételer qu'une prise sur le timon peut servir....

D'après les autres sujets qu'il a publié sur le forum ,
Je crois plutôt qu'il pense se servir d'une batterie axillaire

Bonsoir ,
Ce que je reproche à cette prise , en cas d arrêt sur bord de la route , ne pas oublier de remettre la prise sur le tracteur avant de partir.
Si non on pas de feux arrières .
Bon cela se discute , ce n est que mon avis, je préfère l'inter à l intérieur .

ou encore plus pratique, un système classique où le 12v de la caravane est directement branché sur la batterie auxiliaire.
Et là, il suffit d'utiliser la 13b pour charger en roulant

J'ai peur que l'alternateur ne suit pas entre L'alimentation de la voiture, de la caravane et recharger la batterie

Y'a aucun soucis de ce côté-là car avec une 13 broches, le courant de charge sera autour de 20A max (et dans le meilleur des meilleurs des cas) donc pour un alternateur contemporain, c'est rien.
Sinon, le courant de charge sera plus faible si l'alternateur est à sa limite.
Donc vraiment, aucun soucis à avoir.
Après, si comme dans mon cas j'ai une voiture qui a quelques décennies donc un alternateur de 60 ou 80A et qu'en plus, pleine phares, il y a 500 watts d'éclairage, il sera bien utilisé la nuit quand on est plein phare. Mais idem, suivant la solution technique choisie, la charge de la batterie aux sera réduite ou coupée si besoin