Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Je suis en train de changer de tractrice (je remplace un Captur 1 par un Captur 2) et je vais devoir faire installer un attelage, et je compte partir pour une prise 13 broches pour plusieurs raisons : tout d'abord parce que j'ai un porte vélos en 13 broches, mais aussi parce que je veux un câblage en 12V permanent pour alimenter les lumières de la caravane en dehors des campings.

Du coup, j'ai déjà un adaptateur qui me permet de passer de 13 broches vers 7 broches. Mais je me demande si le faisceau côté caravane est bien prévu pour être alimenté en 12V par la voiture. Si tel est le cas, quelle est la broche qui est utilisée sur les 7 de la caravane?

Autre chose : vu que ma caravane n'est pas française, je suis presque sûr (mais pas complètement ) qu'elle était à l'origine câblée avec une prise 13 broches que quelqu'un aurait passé en 7 broches à un moment donné pour plus de facilité. Comment puis-je lever le doute?

Merci.

David

Elle eétait je pense certainement en 13 d'origine. Il faut voir en démontant la prise côté caravane si par exemple il n'y a pas des fils non utilisés. Ou alors de suivre le cable jusqu'à à un raccord ou autre...

caravane en 13 plots,

modifier en 7 = GDV mais un particulier peut en faire autan

comme dit Pascal, ouvrir la fiche, si c' est du 13 fils, tu le verras de suite

Pierre

Bonsoir,

Ok merci pour vos infos

Petite question : quand j'ouvrirai la prise, est-ce que je trouverai le même code couleur pour les fils que ce qui est indiqué sur le schéma plus bas, ou est-ce que chaque constructeur de caravane fait ce qu'il veut et met les couleurs comme bon lui semble?

Merci

de 1 à 7 les couleurs sont normalisées.

de 8 à 13, chaque constructeur à ses couleurs, on peut se repérer avec la section des fils..

Bonjour à tous,

Alors, je suis allé vérifier aujourd'hui et c'était bien une13 broches à l'origine, que quelqu'un a recablé en 7 broches avant que je ne l'achète.

Du coup, j'ai acheté une prise et recablé en 13 broches. Enfin, presque... Pour les broches 1 à 7 : RAS, c'est hyper simple. Seul petite hésitation : la borne 3 (masse) a un fil plus gros que les autres. Bref, ça marche => ok pour les feux et j'ai même un anti-brouillard sur la caravane.

En revanche, pas de fil rose => borne 8 non cablée. Et il me reste ensuite 3 fils de grosse section (noir, marron/bleu et marron/rouge) et 1 fil de plus petite section (gris). Je n'ai trop sur comment les cabler, vu qu'ils n'arrivent pas de la même couleur dans mon transfo/boitier électrique dans la caravane.

Le constat est que je n'ai pas de 12V dans la caravane. J'ai tenté de mesurer sur les bornes côté voiture mais je ne trouve pas non plus de 12V sur les bornes 9 à 13. Bref, ce n'est pas un drame, si ce n'est pour le frigo => comme je dois encore changer mon détendeur, je vais passer à un détendeur prévu pour fonctionner en roulant.

Bref, bilan moyennement satisfaisant

@ David,

le fil gris, c' est le plot 8 feu de recul ( comme sur ma fendt )

je verrais le gros noir en 2.5 mm masse 13

les 2 autres : 1 sur le9 et l' autre sur le 10 mais tu peux les retrouver sur le bornier qui se trouve ?? selon la configuration de ta roulotte, suis le câble le long du châssis, voit où il rentre, tu l retrouveras à l 'intérieur sur un bornier à cosse 6.35 mm.

une idée que je te donne gratos tu peux remplacé ce bornier par un avec fusibles, ça te permet en cas de court circuit de ne pas claquer un fusible voiture, je fais cela sur toutes mes roulottes .

pas de 12 V voiture, manque le faisceau 12 spécial renault

Pierre

Bonjour Pierre,

Merci pour tes infos Je vais refaire comme tu me l'as indiqué (mais je vais devoir patienter pour ça, la caravane est loin )

Menhir22 a écrit : ↑

01 mai 2024 07:52

une idée que je te donne gratos tu peux remplacé ce bornier par un avec fusibles, ça te permet en cas de court circuit de ne pas claquer un fusible voiture, je fais cela sur toutes mes roulottes .

Là, par contre, je n'ai pas saisi : de quel bornier parles-tu? Côté caravane, c'est une prise 13 broches de 2ème monte et je n'ai pas la place d'y mettre un fusible. Je ne comprends pas ce que tu veux dire

Merci Pierre

Hello David

Désolé pour le retard, je ne suis pas chez moi

Tu pars de la fiche 13 plots, tu suis le câble et à un moment il entre dans le plancher, il faut trouve l’ endroit à l’ intérieur et tu dois trouvé un bornier à cosses 6.35 mm.
C’ est ce bornier que je remplace par un avec fusibles car en cas de court circuit c’ est le fusible voiture qui saute et souvent c’ est galère pour les trouver.

Pierre

Bonsoir Pierre,
Pour ce bornier avec fusibles, as-tu un exemple de lien stp ?

Bonjour Pierre,

Merci pour les infos! Moi aussi je serais intéressé par un lien car j'ai du mal à voir de quoi il s'agit, même si maintenant j'ai compris où tu le montes.

Merci

hello,

problème de transmission wifi,

je rentre demain, patientez encore un peu.

Pierre

Pierre,
Tu sembles avoir oublié cette discussion !

non,

pas du tout mais vraiment autre chose à faire d'urgent, ex:

plus de clignotant AVD sur Fiat Ulysse dépose bouclier et optique, refaire en soudure le contact de l' optique, cela refonctionne.

changer 2 roulements sur tondeuse auto portée

réparer bouclier AR sur fendt, hé oui, mauvaise manœuvre en marche arrière et bloc feu éclaté
la repose est prévue ce week end si il ne pleut pas trop

je vais essayer de vous trouver ça demain,

Pierre

je prend le temps:

https://www.amazon.fr/FULARR-Standard-P ... -Universel

https://montracteur.fr/produit/boite-a- ... x-steatite?

voilà 2 exemples pour vous faire voir à quoi ressemble le bornier à fusible, et sans fusible c' est le même avec languette de contact,

Pierre