Forum Lacaravane.com

bonjour ,j'aie mon chauffage qui marche très bien sauf la façade qui ne veux pas tenir en place des que j'utilise une commande la façade ce décroche merci pour votre aide

Bonsoir
C'est certainement les crochets qui sont tordus.
Profite s'en pour peut être changer la pile.

Bernard

salue la pile je l'aie changer est les crochet, j'aie essayer de les tordre mais j'aie peur de les casser, je vais retenter cet matin merci

en bas ce sont des encoches

en haut des p*****s de crochets, pas terrible

comme dit Nanard, il faut les tordre afin que la façade soit bien plaqué sur l' encadrement,

c' est pas toujours facile mais faut persévérer, j' ai eu le même problème

l' ancien système était mieux


LP

salue après plusieurs essaie la façade tien merci pour votre aide

bonjour tous les

Je profite de ce post pour poser la question suivante. J'ai du démonter mon chauffage à la suite d'odeur de combustion tenaces et désagréables. Lors de cette opération j'ai constaté que le socle de fixation du chauffage laisse facilement passer l'air venant du dessous de la caravane (surtout près du bruleur). Cet air remonte dans l'enceinte du chauffage et ressort par les évents de façade de l'appareil. Donc si l'air est vicié sous la caravane elle rentre par ces "trous" et vicie l'intérieur de la caravane.

Est-il souhaitable de boucher ces entrées d'air qui ne participent aucunement au transfert de chaleur,puisque celui-ci est fait à partir des évents de façade ? Vos avis

Non, je ne les boucherais pas car elles sont là pour améliorer la circulation d'air chauffé par le chauffage car c'est cet air-là qui est chauffé par le chauffage
Sinon, si l'air dehors est vicié... ben il rentrera tôt ou tard dans la caravane par les aérations. Bref, faut pas mettre sa caravane dans un garage fermer et laisser le chauffage au gaz en marche ou la voiture...

Pascal a écrit :Non, je ne les boucherais pas car elles sont là pour améliorer la circulation d'air chauffé par le chauffage car c'est cet air-là qui est chauffé par le chauffage
Sinon, si l'air dehors est vicié... ben il rentrera tôt ou tard dans la caravane par les aérations. Bref, faut pas mettre sa caravane dans un garage fermer et laisser le chauffage au gaz en marche ou la voiture...

Bonjour à tous les
Les problèmes d'odeurs de gaz brulés sont apparus en plein air. Je pense que seule une partie très faible de l'air réchauffé provient de l'extérieur (par les dits trous) le reste venant de l'intérieur par les évents bas de la grille de protection, façade. Mon propos était d'obtenir des avis le votre sera pris en compte dans ma réflexion.

Mon projet, si je vais au bout de celui-ci, sera de boucher tous les passages d'air inférieurs et de créer une aération par une ventouse en façade extérieure loin du système de combustion.

Nota: j'ai naturellement procédé au nettoyage du bruleur et constaté à l'occasion des blocs de dépôt (du genre copaux) grisâtre dans le logement de la grille en dessous du bruleur. de vos conseils et de votre aide
Cordialement

Bonjour ,

ne pas boucher cette ouverture

suivant la remarque de Bonaud , j'ai retiré le lien Truma sur la notice du chauffage

@ illico

Les notices des chauffages Truma sont aussi sur le site, dans les documents utiles :
http://www.lacaravane.com/documents/index.htm

Serge

Suppression de certains messages

Romain,

@ Axxor,

tu parles de gaz brûlés
quelque fois c' est dû à de la poussière

as-tu vérifier le joint en sortie de brûleur, il peut se détériorer

j' ai eu le cas

LP

LE PARRAIN a écrit : Romain,

as-tu vérifier le joint en sortie de brûleur, il peut se détériorer

j' ai eu le cas

LP

Bonne après midi.

J'ai démonté tout l'appareil et ai tout vérifié et nettoyé. Je vais changer le joint de couleur rouge placé en sortie de gaz brulés (cheminée) mais il faut que je trouve la pièce. j'ai aussi acheté chez "Rando équipement" un manomètre afin de pouvoir contrôler en continu la pression du gaz propane en sortie de bouteille. Je fais tout cela parce que ma tendre moitié a une peur bleue du gaz et est très inquiète suite à l'épisode que nous avons vécus lors de notre première sortie avec l'AXXOR.

Question Avez vous entendu parler de l'adjonction d'une résistance électrique dans le truma 3000 afin de chauffer à l'électricité lors d'un stationnement sur un terrain aménagé ?

Cordialement

Pour la résistance électrique , c'est une Ultraheat de chez Truma qui se monte derrière le corps de chauffe

bien sûr,

c' est " l' ultra heat "

résistance de 500, 1000, 2000 W

ça s' installe derrière le brûleur et se fixe sur la niche en alu

à brancher sur un disjoncteur de 10 ou 16 Amp

tu as un câble assez long, au bout la commande qui fait aussi thermostat
à ne pas mettre dans un placard, ne pas rire mais j' ai déjà vu

j' en ai un depuis, bof, au moins 8 ou 10 ans, le temps passe si vite ....


LP

PS: je te le recommande