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Hello tout le monde

Après avoir bien peaufiné ma caravane, réparation coffres, peintures, lumières etc, je suis en train d’essayer le gaz, notamment le frigo, un Electrolux RM 212, il fonctionne bien sur le 220, sur le 12 je ne sais pas vraiment .. pas eu l'occasion de tester, en revanche, je n'arrive pas à le faire démarrer au gaz, certes j'ai vu un tas de sujets à ce propos, mais au cas par cas c'est aussi bien en ce qui me concerne

Alors donc, j'ouvre ma bouteille de gaz, le détendeur sous l'évier, les petits robinets d'alimentation rouges, (les plaques de cuisson fonctionnent), je met le bouton du frigo sur gaz, je met la température sur 8 (au max), je tourne la molette d'arrivée du gaz au maximum en laissant appuyé et enfin j'appuie sur le piezzo, la petite lucarne du frigo me confirme bien que celui-ci fonctionne puisqu 'a chaque appuie, j'ai bien une étincelle, mais il ne démarre pas .. Je reste comme ça une bonne trentaine de secondes, en vain, la "lumière" bleue ne reste pas au fixe, ça commence à légèrement sentir le gaz mais ça ne prend pas ..

Alors je serai bien tenté de démonter le frigo (ne serait-ce que pour le retourner 24h comme j'ai pu lire à droite à gauche pour optimiser son rendement), mais pour nettoyer quoi au juste, et est-ce impératif ? J'ai bien une grille d'accès sur la caravane pour l'évacuation de la chaleur du frigo mais est-ce suffisant pour un simple nettoyage ? Et de quoi ?

Je ne connais pas non plus le fonctionnement de mon chauffage à gaz, (je regarderai les références un peu plus tard. ).

La caravane est de 1988.

Merci d'avance à vous !

Déjà indiqué sur d'autre topic, frigo à gaz = entretien régulier obligatoire, nettoyage du conduit de cheminée, du brûleur etc....

pas besoin de démonter puisqu'il fonctionne au 220 v

juste petit nettoyage brûleur , cheminée.... et c'est reparti

J'aimerais bien, mais je ne sais pas trop comment y accéder .. ni vraiment à quoi ça ressemble ..

Puis la, je m'aperçois qu'il y' a une petite fuite de gaz au niveau du coffre .. Légère odeur, savon liquide autour du pré détendeur et quelques petites bulles se forment, que la bouteille soit ouverte ou fermée d'ailleurs ..

Suis-je obligé de changer cette pièce que beaucoup qualifie d'obsolète en mettant un simple détendeur. Mon budget est explosé et je suis sensé partir dans 3 semaines .. Je démoralise un peu là, c'est un peu la boite de Pandore à chaque fois que je me met sur un truc ...

Une petite photo :



Merci

Les normes du gaz, évolue beaucoup, maintenant, c'est simple détendeur dans le coffre à gaz,
Dans les caravanes actuelles, plus de gros bouton blanc dans les placards...

Si des fuites de gaz, il faut refaire l'installation ou changer la partie défectueux

C'est sûr .. Mais je me demande si en mettant un détendeur standard à la place de ce pré détendeur ça marcherait .. à moindre coût ..

juliensurgeres a écrit :C'est sûr .. Mais je me demande si en mettant un détendeur standard à la place de ce pré détendeur ça marcherait .. à moindre coût ..

tout simplement, mettre des joints neufs

Soit de remettre aux normes de l'époque ou aux normes actuelles.
Mais ta caravane avec une homologation, dont la norme du gaz est d'époque.

Change la lyre qui ce situe entre la bouteille et le prétendeur ou détendeur, en mettant des joints neufs. Si la fuite viens de là.


Les appareils sont prévu pour fonctionné au butane ou au propane, mais c'est préconisé propane.

La lyre est vraiment neuve, bonne jusqu'en 2019, l'ancienne été à changer avant 1992 !! Là, la fuite vient vraiment de prédétendeur, il n'y a qu'ici que de fines bulles se forment et je doute que cela puisse s'ouvrir pour en changer les joints ! Même si j'aimerais bien !

tu es certain que ce n' est pas sur un des raccords vissant que vient la fuite

le pré-détendeur lui-même, ce serait bizarre

si jamais c' est vraiment lui, tu peux remplacer par un détendeur mais il faudra que tu supprime le détendeur de sécurité qui se trouve dans un placard, sinon ça fonctionnera pas, le nouveau détendeur va délivrer 30 mmbar au lieu de 1.5 kg

LP

LP

mettre des joints neufs

Salut LE PARRAIN , hélas oui, j'en suis vraiment sûr de chez sûr, j'ai fais plusieurs essais, et ça vient bien de là .. Donc en supprimant ce machin, il faudrait aussi changer le système à l’intérieur, ça demande réflexion ..

Salut raymondh, mettre des joints neufs je veux bien, mais dans le pré détendeur ?? C'est faisable ?

à l'entrée et la sortie du pré-détendeur, il y a des joints, ils sont certainement poreux, ce qui explique la petite odeur de gaz

Alors je viens de changer les joints du pré-détendeur, pareil .. petite odeur (très légère) mais après avoir mis du savon, légère mousse et petites bulles, elles ne se forment pas aux extrémités du pré-détendeur mais sur les cotés et sur toute la longueur ...