Forum Lacaravane.com

Bonsoir à tous,

le froid s'installe doucement mais sûrement alors après un nettoyage de lacarrette on a voulu remettre le frigo et le chauffage en route.

frigo = ok en gaz et électricité
chauffage soit on est nulles (possible) soit on a un problème.

on a suivis le mode d'emploi comme des gentils débutants mais rien n'y a fait.
on a vérifié l'arrivée du gaz, çà c'est ok
vérifié l'étincelle , çà c'est ok....

on a donc vu que cela pouvait venir de la pile donc on a ouvert et impossible de mettre la main sur le boitier.
je vous mets la photo du bestiau et peut être que vous pourrez nous aider.
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nous ne sommes pour le moment parti qu'un seul week end et n'avons pas eu besoin du chauffage. Celui-ci à marcher lors de la prise en compte début septembre/

merci d'avance de vos avis éclairés

Bonsoir

Je ne connais pas ce matériel mais en allant sur ce site http://www.leisure-supplies.co.uk/category.php?id=39 vous trouverez certaines informations intéressantes choisir le langage traduction Google) si vous n'être pas trilingue.

Il me semble que la pièce n° 14 ( 14- 30050-53000 allumage automatique avec adaptateur Cabel - sans batterie n'apparait pas sur votre photo.

Peut-être vous faudra t-il nettoyer le bruleur.

Bon courage

merci de répondre,
héla oui ta réponse est ce qui nous semble logique il manquerait qq chose. Mais là du coup on ne comprend pas comment on a pu nous faire la démonstration en septembre quand on a prit possession de lacarrette.
on est perplexe là

Comme axxor a la vue de ta photo on croirais qu'il manque le boitier a piles
qui doit se trouver sous le tuyau d'évacuation des gaz derriere la façade dans les 2 encoches
Mais comme tu nous dis<< étincelle OK!>> alors la je ne comprend pas !
si tu as une étincelle ça peut pas provenir de la pile !

je confirme on a bien l'étincelle au piezzo.
on se demande même à quoi servirait le boitier avec la pile
quand je dis qu'on est débutant c'est pas de la rigolade.

et çà énerve d'avoir vu ce chauffage marcher!!

Euh s3002 P P comme pression c'est un allumage par piezzo à pression donc pas de pile ....

Exact! blancoco P = piézzo !
donc mettre en position 10 appuyer a fond et appuyer plusieurs fois de l'autre coté sur le piezzo
il me semblait bien que sur cette Caravelair le chauffage était a piezzo

J'ai le même pas réussi à l'allumer cet été pour tester, et pas réussi à démonter non plus branchement sous la caravane en tuyaux rigides, impossible malgré degrippant de dévisser, et sous le châssis alko pas de place

On résume :

Pour allumer il faut :
- ouvrir les robinets de sécurité (le principal tout gros blanc et le secondaire rouge avec un dessin de poêle à bois)
- tourner la molette de température de 0 à un chiffre quelconque (5 par exemple, mais 10 marche aussi) et maintenir une pression dessus pour débloquer la valve de sécurité
- lancer l'étincelle en appuyant sur le bouton piezzo. Lancer plusieurs étincelle peut être nécessaire. Le rythme doit être d'une toutes les secondes environ.
- dès l'apparition d'une flamme, maintenir appuyée la molette de température pendant une quinzaine de secondes
- lâcher tout et laisser chauffer !

Si çà ne démarre pas il peut y avoir 2 causes :
- pas de gaz (robinets, injecteur sale)
- pas d'étincelle ou étincelle mal placée (voir le piezzo)

Si la flamme ne tient pas il peut y avoir 4 causes
- bulles d'air dans la conduite (redémarrer 1 fois ou 2 pour régler le problème)
- brûleur sale et flamme jaune au lieu de bleue (a nettoyer)
- thermocouple défaillant ou mal placé
- électrovanne défaillante (dans ces deux derniers cas çà tient lorsqu'on maintient la molette enfoncée)

Perso, le mien démarre à la première étincelle : les modèles piezzo sont les plus fiables, les plus rapides et les moins chers des modèles. Que du bonheur !

électrovanne défaillante

dans ce modèle il n' y a pas d' électrovanne mais en dessous, une fois enlevé le tuyau de gaz, on trouve une soupape

celle peut être coincé donc tu as de la veilleuse mais pas de brûleur, j' ai eu ce genre de panne

LP

@ Guile !
Bin le <<gros blanc>> dans une caravane de 2011 y en a plus
et depuis un bon bout de temps d'ailleurs avant 2011 sur les autres caravanes !
il n'y a plus de détendeur de sécurité sur les caravane avec un gros bouton blanc
Sur les Caravelair ils sont tous rouge méme la vanne principale
les autres vannes sont étiquetées du symbole correspondant a leur alimention
Perso quand le chauffage n'a pas fonctionné depuis l'hiver précédent
j'allume la plaque des feux gaz en méme temps que j'essaye d'allumer le chauffage
le débit plus important permet de chasser les éventuelles bulles d'air dans le circuit du chauffage

Il n'y a plus de grosse vanne blanche ? Mais il y a tout de même des vannes pour ouvrir l'arrivée ?

Et bien il faut les ouvrir !

Combien de fois ais-je pesté parce que je n'arrivais pas a allumer le gaz (la plaque) alors que la bouteille était restée fermée !

Cela va sans dire, mais c'est mieux en le disant !

Concernant la 'soupape' de sécurité, elle sert à fermer le gaz en cas de non présence d'électricité au bout du thermocouple ? Donc c'est une vanne électrique !

@ Guile,

je ne serais pas aussi affirmatif

démonte la tienne pour voir,

LP

je suis tombé 1 fois de chauffage sur la City 480 TS
c'était la petite bille qui était restée coincée dans la vanne du chauffage (celle au bout de la tige de reglage du bruleur)
j'avais bien la veilleuse mais le bruleur ne se mettait pas en route on a du remplacer la vanne compléte (N° 21 sur le plan mis par axxor)

Alors comment s'appelle la pièce 24 ?

http://www.piecesevasion.com/pieces-cha ... page4.html


Par contre notre ami ne nous indique pas si la veilleuse reste en fonction ou non. Je pense que non sinon il nous aurait dit : "je vois la flamme mais le chauffage est très faible".