surgonflés ou pas les pneus de la voiture ?

didier-verviers · Message par **didier-verviers** » 10 août 2007 06:47

bonjour,
Malgré quelques recherches sur ce forum, je ne trouve pas réponse à la question suivante...

"On" m'a conseillé de surgonfler d'au moins 300g les pneus arrières de ma voiture.
Donc, si le constructeur de mon véhicule (peugeot partner utilitaire) préconise 1900 kg, est il préférable de les gonflés à 2.200, moins ou plus encore ??? ou de les laisser à 1.900 ?

d'avance merci pour vos réponses

fredetcie57 · Message par **fredetcie57** » 10 août 2007 07:03

Salut,
pour ma part je les gonfle à la pression indiquée en charge.

hobby540 · Message par **hobby540** » 10 août 2007 08:56

+1

sur le cmax, en charge, je suis à 2,8 bar à l'arriere

gepaloux · Message par **gepaloux** » 10 août 2007 08:58

+1 mazda préconise 2.8bar a l'arrière mais 2.4 à l'avant en charge

camino · Message par **camino** » 15 août 2007 10:23

Moi je mets 3 bars sur tous les pneus de mon attelage.
J'ai essayé avec les pressions d'origine et j'ai l'impression de rouler dans du sable tellement ça retient. Comme si tu roule avec 1 bourelet de sable devant chaques roues.

Bonaud · Message par **Bonaud** » 15 août 2007 11:09

Bonjour,

Tout le temps,je surgonfle mes pneus de voiture de 200 g !

Ceci bien que Citroën préconise la même pression en charge ou à vide, attelé ou non.....

Lorsque j'attelle, je m'en tiens à ces 200 g supplémentaires....
Au dela cela durcit la suspension hydraulique....

Serge

steph51 · Message par **steph51** » 17 août 2007 15:31

Bonjour,

Il vaut mieux de toute manière être surgonflé que sousgonflé. Comme les autres, je surgonfle toujours mes roues. En fait je les mets à la valeur indiquée pour la charge maxi. Il ne faut pas oublier qu'il ne doit pas y avoir un poids énorme sur la boule. 60 à 80 kgs, c'est bien. Au delà ou en dessous, c'est un pb de répartition des charges dans la cara.

Bonne journée.

Mdame Lili · Message par **Mdame Lili** » 17 août 2007 20:00

Les évolutions techniques changent, mais actuellement Toyota conseille toujours de gonfler les pneus arrières de la voiture en ajoutant 200 à 300gr lorsque l'on tracte une caravane. Depis 34 ans de caravaning nous avons toujours adopté cette solution.

RHX · Message par **RHX** » 28 août 2007 20:37

Jisp · Message par **Jisp** » 03 sept. 2007 09:34

Bonjour,

Je gonfle à la pression maxi preconnisé par bmw en charge 2.6kg

Jacques 76 · Message par **Jacques 76** » 03 sept. 2007 11:58

Bonjour tout le monde !

Moi aussi , je gonfle à la pression indiquée pour la charge maxi (pour le 807, c'est 3,0 bar à l'arrière, au lieu de 2,4 bar).

@ +

Craph · Message par **Craph** » 03 sept. 2007 12:16

J'ai posé la question de la pression des pneus à mon garagiste, et nous avons regardé en détail la doc technique Michelin en sa possession. La recommandation Michelin est de mettre +300 / +400gr en plus sur le train AR en traction caravane / remorque lourde. Mais je ne retrouve pas cette info sur le site Web public

hobby540 · Message par **hobby540** » 03 sept. 2007 12:34

oui c'est la même chose que si on prends le poids avec charge maxi préconisé par le constructeur.
Ex pour moi, 2,4 pour 2 personnes et 2,8 en charge maxi sur l'arrière.
Donc bien +400g ..

Decarpentrie BernardusL

Bonsoir

Avec le controle de pression des pneus il est difficile de surgonfler

Il serait interessant de pouvoir controler aussi les pneus de caravane avec ce système. Qu'en pensez vous?

Nanard

alcran · Message par **alcran** » 10 févr. 2008 19:20

Ave,
sur mon toyo avensis verso je met le max préconisé, 2,9kg et je rajoute 300g. J'use moins mes pneus, je consomme moins, je freine mieux, je tiens mieux la route, la directions est plus précise, il n'y a plus de risques d'éclatements dûs à l'échauffement, MAIS le confort est plus raide.