couple de serrage

[Decarpentrie Bernard]

Bonsoir

Il ne s'agit pas des vis de roue mais du tambour d'où le couple important. Dans les grandes surfaces et autre les clés s'arrètent à 20/22mkg

J'ai révisé mes tambours cette aprés midi et réglé les freins mais serrage au juger car pas de clé.

Bernard

[Papy80]

Normalement pour les tambours ,si c'est un roulement conique ,
tu serres jusqu'a ce que la roue ne tourne plus
et tu desserres d'un quart de tour ,ensuite tu remets une goupille neuve
dans le créneau de l'écrou qui est en face du trou du filetage de l'axe
ou si c'est pas un écrou a créneaux , tu mates le bord aminci de l'écrou dans la rainure de l'axe
J'ai toujours réglé comme ça sur ma Burstner/City ,j'ai jamais eu de jeu ni d'échauffement du roulement

[lebaniego]

1) une notice sans indication du couple de serrage, c'est soit une blague soit du foutage de gueule. Moi c'est indiqué pour la voiture et pour la caravane.
2) il ne faut pas dire que ça ne sert à rien. Au contraire c'est primordial : pas assez serré c'est le risque que ça se desserre tout seul (arrivé à mon beau-frère !) et trop serré, on étire la vis, on abime le filetage et a terme il y a risque de casse. En fait vous avez de la chance que les résistance de matériaux soient calculées avec beaucoup de marge ...

Vous l'avez compris, j'utilise une clé dynamométrique !

C'est parfaitement résumé...

Et certains centres auto le font... Equilibrage et changement de deux pneus sur le CC dernièrement chez Point S, les roues ont été serrées à la visseuse puis à la clé dynamométrique... Idem chez nortoto il y a deux ans pour changer deux pneus sur une voiture de la boîte.

Par contre, il y a peu de temps, mon garagiste m'avait rendu le land avec les roues arrières bien serrées... Il m'a fallu y aller avec un tube pour faire bras de levier, j'ai ensuite resserré à la clé dynamo avant de lui passer une soufflante...

[Guile]

Bien sûr qu'une clef dynamométrique est nécessaire pour un garagiste. Je dirais même obligatoire s'il veut faire son travail correctement (et non serrer à la clef à choc comme j'ai déjà vu !)

Personnellement, je serres à la main, car je ne veut pas m'encombrer de cet accessoire. Mais ce n'est pas bien, je le sais.

Par contre, quel garagiste a déjà ré-étalonné sa clef une fois achetée ? Et pourtant çà aussi c'est essentiel !

[Bonaud]

Bonsoir
Il ne s'agit pas des vis de roue mais du tambour d'où le couple important.
Bernard

[lebaniego]

Un appareil d'étalonnage coûte cher... Dans les 3500 euros je crois...

[Papy80]

Bonsoir
Il ne s'agit pas des vis de roue mais du tambour d'où le couple important.
Bernard

Reste a savoir quel genre de roulement et d'écrou sont sur ce tambour !

Normalement pour les tambours ,si c'est un roulement conique ,
tu serres jusqu'a ce que la roue ne tourne plus
et tu desserres d'un quart de tour ,ensuite tu remets une goupille neuve
dans le créneau de l'écrou qui est en face du trou du filetage de l'axe
ou si c'est pas un écrou a créneaux , tu mates le bord aminci de l'écrou dans la rainure de l'axe
J'ai toujours réglé comme ça sur ma Burstner/City ,j'ai jamais eu de jeu ni d'échauffement du roulement

[Guile]

Un appareil d'étalonnage coûte cher... Dans les 3500 euros je crois...

Qui doit lui-même être étalonné (on dit vérifié) périodiquement. Et ainsi de suite.

C'est pour çà qu'il existe des organismes qui font çà !

[Bernard44]

Et qui contrôle les organismes ?

[Menhir22]

sur la caravane de Bernard, ça doit être un roulement droit car je n' ai pas encore vu un conique se régler à 29 kgs

c' est le même principe sur certaines voitures à l' arrière; dans les garages !!! on sert ce roulement à la clé pneumatique
( j' ai vu faire )

j' ai d' ailleurs sur la LMC, ce genre de roulement mais pas encore ouvert le tambour vu que les feins sont neufs


LP

[Papy80]

@Le Parrain !
C'est bien ce qu'il me semblait mais des fois que !
sur les caravanes actuelles ,les roulements coniques et les centreurs de roues n'existent plus !
c'est beau le progrés !

[Decarpentrie Bernard]

Bonsoir

et oui ce sont des roulements cylindriques autrement je n'aurais pas demandé une clé dynamométrique.

Bernard

[Menhir22]

il y a longtemps que j' avais compris Môssieur Bernard,



j' ai les même

LP

[Cétautomatix]

Bonjour à tous

Clé dynamométrique ce samedi 21 juin 2014 chez Aldi à 17.99€:




Clé dynamométrique
De 28 à 210 NM.
Vendue dans son coffret de rangement avec un
prolongateur et 3 embouts adaptateur.

http://www.aldi.fr/aldi_cle_dynamometri ... _4685.html

Bonne journée.
Didier

[Papy80]

La même que chez LIDL il y a 2 ou 3 mois
indication de réglage pas térrible, notice succinte
je doute de la précision de cette clé
je regrette mon achat !