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Bonjour,

Pour fabriquer une remorque spécifique, j'ai besoin de roues jokey, mais qui soient fixes, c'est à dire qui ne soient pas télescopiques... (supportant +/- 100Kg).
Quelqu'un sait-il si cela existe ?

Merci d'avance.

jamais vu ! pourquoi quel est le probléme avec une telescopique!

Bonsoir,
Oui une roue jockey "fixe" ça existe,j'avais cela sur une Digue 316 LP de 1972 !
C'est la tige qui ne "monte ni ne descend pas" n'est ce pas ? Pas de manivelle en haut,mais une poignée.
Je pense que cela existe sur des remorques,ou sur d'anciennes caravanes.
A+

@ JACO02

Ca doit être pratique pour atteler-dételer... Sauf à avoir une suspension Citroën...


Et même, comment tu mets ta caravane horizontale une fois dételée ???

Serge

C'est pour une remorque spécifique, serge

Doit avoir ses raisons, mais une explication ne serait pas superflue...

Effectivement, c'est spécifique : En effet, c'est pour un chariot que je fabrique, qui ne sera pas tractable. Et je cherche a y mettre des roues de +/- 260 mm de diamètres, gonflables, et qui tournent sur elles-mêmes (comme les Jockey), et qui se fixent comme des jockey (pour la place disponible) : Bref, des roues jokey, mais je n'ai pas besoin de les régler en hauteur ni de dételer puisque ce n'est pas pour atteler... Vous savez tout !

bonjour
tu peux toujours modifier la roue jockey pour l'adapter, mais pense quelle ne peut supporter que 80kg occasionnellement.

En la dévissant complètement les deux parties se séparent (sur la mienne qui est gonflable) ce qui peut faire une roue jockey fixe.

Bonjour,

Vu le poids, pourquoi ne pas mettre une joue jockey double comme Domaseau, et bloquer (souder !) le filetage pour bloquer le réglage de la hauteur ?
Voir :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... key+double

J'étais très sceptique, mais ayant vu "la bête" (Airbus ! ) à Aubigny, effectivement ce n'est pas mal....

Plus dispo sur e-bay, mais peut-être chez le fabricant ?
EMI ETUDES METALLIQUES INNOVANTES (EMI)
RCS La Roche-sur-Yon B 501 841 654
Nom commercial : E M I
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Serge

Merci pour vos réponse.
Le fait d'utiliser une roue jockey classique et d'enlever le système de manivelle semble interessant, mais n'y a t'il pas un risque que le tube devienne du coup plus fragile et sujet à torsion, n'ayant plus la vis centrale pour le solidifier ?
Pour ce qui est de la roue jockey double, je ne pense pas que ce soit utile, car j'ai vu que des simples supportent jusqu'à 400Kg à la fourche ( ! ) en diamètre 60 ...

Finalement, je vais peut-être m'orienter vers une jockey "classique", que je laisserais toujours à la même position... Mais ce n'est pas esthétique, ni utile !

bonjour

@ Bonaud

@ domaseau

Toujours content de ton "Airbus" ???

Tu as pas une photo des fois ???
(Nan, par ta solette... )

Serge

Bonjour gpto45

Tu vas chez Feu vert ou norauto il existe des pieds qui se fixe avec le système des roues jockey et qui ont une plaque a la place de la roue
ensuite tu achète des roues de chariot (castorama) gonflable on non que tu boulonne sur les plaques est c'est fait

@micalement Jean-Claude

bonjour


@Bonaud

ta lampe fonctionne t elle

Quelle lampe ???

Serge