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Sur le flanc des pneus, il doit avoir la pression en bar ou en PSI.
Si c'est en PSI, il faut convertir pour l'avoir bar http://www.cactus2000.de/fr/unit/masspre.shtml
Important, il ne faut pas dépassé la pression du pneu lors du gonflage à froid.

gonflage au maximum 2.4 bars

Dans le lien,

Tu rempli la case "psi" avec le chiffre 35, et tu clique sur entrée sur ton clavier, et les résultats s'affiche.
Ce qui nous concerne, c'est la case "bar" = 2.4132
Il faut arrondir, donc gonflé à 2,4 bar

La pression à ne pas dépassé est de 2.41 bar pour les pneus lors du gonflage à froid.
En roulant, la température des pneus va augmenté, donc la pression va aussi augmenté.



Si tu est en surcharge, l'indice de charge des pneus est vraiment limite.
Lors des remplacements des pneus, si l'indice charge plus élevé existe pour ces dimensions, il ne faudra pas hésiter à prendre plus élevé

Bonjour à tous,
Voici un document vous permettant de trouver vos pression des gonflage.
http://www.conti-online.com/generator/w ... 011_fr.pdf
Page 98 du document, la pression maxi et charge maxi.
Page 113 du document, la capacité de charge en fonction de l a pression.
Bonne vacances!
Cordialement
Zig.

bonjour

essaie de les prendre en renforcé,

mon père en a monté des hankook cette année dans cette taille en renforcé pour sa caravane de 800kg

bonsoir

et que veux dire ce R qui interdit leur montage sur une caravane?

ok

mais trop tard pour mon père puisqu'ils sont montés sur sa caravane et le départ est vendredi.

a voir aussi l'utilisation,

quand je vois comment certain utilitaire sont chargé et comment ils roulent

Pour l'indice de poids et de vitesse, il ne faut pas être en dessous ce qu'il à été homologué.

déjà vérifié et ça ne passe pas en largeur

mais merci

Bonjour,

J'ai été responsable du rayon pneus et monteurs de nombreuses années dans un centre auto.
Et le pneu, je connais un peu...

Je ne vois pas pourquoi ils t'ont dit ça !
Ne pas confondre le "R" de l'indice de vitesse et le R de renforcé...( il y a aussi le "R" de Radial !) . Il y en a de l'R dans les pneus !

De même, dans les pneus "renforcés", il peut y avoir différents indices de charges pour une même dimension.
Alors, un bon conseil, ne t'occupes pas des lettres "R" ou "C" mais uniquement de l'indice de charge qui s'exprime en chiffre.
Dans ton cas, ton ptac étant de 750 kgs, tu dois prendre des pneus ayant un indice de charge de 75 minimum (387 kgs/pneus) pour avoir une très petite marge de sécurité.
Regarde la place que tu as dans le passage de roue, mais tu dois avoir de la place pour passer en 155/70 r13 79 T ou même en 155/80 r13 79 ou 83 voir même 90 T (600 kgs /pneus !!!!). C'est une de ces 2 dernières tailles que je vais monter la saison prochaine.
Voir ici : http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... W&dsco=125

Tu peux suivre mes conseils et tu seras en sécurité...

Ptinono