Forum Lacaravane.com

Bonjour.
Suite à l'achat de ma caravane, sans la moindre information concernant la pression des pneumatiques.
Il est difficile, voir dangereux de prendre la route dans ses conditions.
Quelqu'un aurait-il une idée de la pression ?
Et également, concernant la qualité des pneumatiques ?
Les pneus en question:

Hankook Radial RA08 175 R14C RA08.

Ptac de la caravane : 1465 KG.

Merci pour votre aide.

Suite à l'éclatement d'un pneu de la caravane, j'ai changé mes D...p pour des M...n. Ne connaissant pas la pression adéquate, je l'ai fait "au pif", sachant qu'il vaut sur-gonfler que sous-gonfler. En me fiant à "l'allure" de mes pneus je suis monté à 4,5 bars de façon à ce qu'ils n'aient pas le look "raplapla".

Evidemment celà dépend ensuite de la marque et du modèle des pneus.

Concernant les pneus, il faut respecté à ce qui à été homologué pour l'indice de poids, l'indice de vitesse.
Concernant la pression des pneus, Il y a une indication en PSI, il faut convertir pour avoir la pression. http://www.cactus2000.de/fr/unit/masspre.shtml


Les pneus trop gonflé, n'est pas forcement bon, car les pneus ne vont pas amortir les défauts de la route. Donc plus la pression est importante, plus la caravane va sautillé.
Mais ça dépend aussi si la caravanes est équipe d'un essieu à barre de torsion ou d'un essieu avec élément de suspension en caoutchouc. Avec ou sans amortisseurs.

j'aime bien la façon dont djidji a évité de citer les .u..o. et les .i....i.
Avece les robots in...net on n'est j.m..s tr.p pr.d.nts

Il ne faut pas avoir peur, de dire la marque des pneus.

Formule pour trouver la bonne pression:

pression requise = (PTAC x Pression maxi)/Masse maxi des pneus)


http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 9&start=15

freteurr a écrit :Concernant les pneus, il faut respecté à ce qui à été homologué pour l'indice de poids, l'indice de vitesse.
Concernant la pression des pneus, Il y a une indication en PSI, il faut convertir pour avoir la pression. http://www.cactus2000.de/fr/unit/masspre.shtml

Bonjour,

Précision :
L'indice PSI est le MAXIMUM supporté par le pneu, à ne jamais dépasser, en sachant que la pression d'un pneu qui roule augmente de 0.2 à 0.3 bars....
(il vaut donc mieux prendre "large" si possible !)

Serge

Il y a toujours une marge en PSI indiqué sur le flan du pneu et la pression maximum que le pneu peut supporté.

@ freteurr
Source : http://www.campingcar-bricoloisirs.net/ ... ngcar.html

Le marquage PSI.
PSI=Pound Square Inches ou Pression. Le marquage PSI indique la pression maximum pour laquelle le pneu a été conçu. Il faut multiplier par 7% ce chiffre pour obtenir la pression en Kg.
Exemple: 70 psi x 7% = 4,9 kg de pression maxi, à froid
(source : Comment lire un pneu : http://pl65.pagesperso-orange.fr/dossie ... _pneus.htm )

J'ai déjà éclaté pour avoir monté des pneus de sous-marque qui ne supportaient pas (à 0.4 bars près !) la pression de gonflage préconisée !!!

Serge

Merci à tous pour ses infos qui vont me permettre de gonfler précisément et notamment en appliquant la règle de Bonaud :

Exemple: 70 psi x 7% = 4,9 kg de pression maxi, à froid

Quelques références supplémentaires concernant les pneus:

99/98Q
65 PSI
Donc: 65 PSI x 7% = 4,55 KG ..... j'ai bon là ?

Bonjour,

Le convertisseur : http://www.cactus2000.de/fr/unit/masspre.shtml donne
65 PSI = 4.4816 bars de pression maximum !!!

98/99 = 750/775 kg donc convient si pas de surcharge...
Q = 160 km/h très large pour une caravane !

Serge

Merci Bonaud,
Je vais faire un teste à 4 KG.
J'ai fait 300 Km pour la ramenée avec une pression de 3,5 kg, mais difficile de jugé...
(maque d'expérience ..... )
Elle risque de faire des petits bon.

As tu le certificat d'homologation de la caravane ?
Tu as des informations important pour les pneus, surtout pour ce qui concerne l'indice vitesse minimale et l'indice de charge minimale.

Sur certaines caravanes, tu trouve des pneus vraiment juste en poids. Même sur une neuve.





Concernant la pression des pneu, je maintiens qu'il y a une marge.

@ freteurr

Les sites consacrés aux pneus indiquent tous que l'indice PSI est l'indice de gonflage maximum autorisé !

As tu d'autres sources ???
(bien sur il y a toujours -ou pas- une tolérance de fabrication...)

Serge

Je n'ai pas besoin de source pour ça.

Les fabricants des pneus, mettent toujours une marge une sécurité que ça soit en indice de charge, de vitesse et pression.
Il faut choisir les pneus en fonctions des besoins.
Si les pneus sont mal choisi, ça peut faire des dégâts.


Fin du sujet pour moi.