Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Je me retrouve devant un gros soucis,je doit changer mes pneus et je voudrais savoir si ceux qui se trouve sur ma caravane sont la monte d'origine ou pas.

j'ai déjà téléphoner à plusieurs fournisseurs et il me répondent si c'est ceux qui sont dessus "ben c'est la bonne taille "

Et personnellement je trouve que la taille des pneus n'est pas adapté a la caravane 1000 à vide et 1200 à charge.

Ma caravane c'est une hymer nova de 1994 avec des pneus d'une taille de 205/65/15 indice de vitesse 94 H.

Merci d'avance pour vos conseilles et vos réponses.

Bye ++

bonjour
L'important c'est l'indice de charge dans ton cas 94 cela me parait faible il faudrait pouvoir adapter des pneus avec un indice supérieur 102 ou 106

Bonjour!
Pour un PTAC (F2) de 1200 kg un indice de charge de 94 va trés bien !

Indice de charge 94 = 670 kg par roue X 2 = 1340 kg

Bonjour,

Indice de charge 94 = 670 kg par roue, soit pour l'essieu 1340 kg !

Pour 1200 kg de PTAC, si c'est respecté, cela laisse 140 kg de marge....
Un indice 102 correspond à 850 kg/roue soit 1700 kg sur l'essieu, cela fait beaucoup pour 1200 kg de PTAC !

Pour la lecture d'un pneu, voir ici :
http://pl65.pagesperso-orange.fr/dossie ... _pneus.htm

Serge

Voilà ce que j'ai trouvé très facilement sur 123pneus (que je trouve très pratique pour faire des tris pertinents) :

205 / 65 - 15 : Nokian Hakka C Van en 102/100T c'est à dire 850kg et 190km/h pour 90 euros
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... p=R-143624

195 / 70 - 15 : Hankook RW06 en 104R c'est à dire 900kg et 170km/h pour 79 euros
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... p=R-253428

Pour moi 2 très bons pneus qui te laisseront de la marge et de la sécurité.
A mon avis il vaut mieux privilégier les pneus les plus solides (bien gonflés) , moins ils travaillent à la leur limite, moins ils se déforment et chauffent, donc moins il éclatent.

Indice 94, pour moi, ça me parait bien faible.
Indice 102 ou 104, c'est très bien.

Attention! quand méme a ne pas surévaluer l'indice de charge par rapport au PTAC !
Pour les amortisseurs et les roulements c'est pas terrible si on gonfle au maximum
en indice 100 ça donne 500 kg de marge et 600 kg de marge en 104 pour 1200 kg
Bon un peu plus de 1200 kg si on veut réellement c'est quand méme énorme
dans ce cas la il faut adapter le gonflage si on ne veut pas que la caravane tressaute derriére la voiture !
J'ai pu le constater avec ma Caravélair de 1150 kg en gonflant au maxi a 4,5 bar avec mes nouveaux pneus en 100/102
aprés essai je gonflais a 4 bar et c'etait beaucoup mieux

Bonjour à tous,

Voila ce que j'aurais trouvé qu'en pensez-vous?

http://www.norauto.fr/produit/pneu-util ... 90039.html

Avec un indice de charge de 99=770 kg cela me laisse un bonne marge.

Et quel pression mettriez-vous,la monte que j'ai en ce moment il y a 3,2 bar, le fournisseur du pneu me conseille de mettre 2,8 à 3 bar pas plus au risque

de déformer le pneu sur la partie centrale c'est a dire de le" bomber".

On si perds dans tout ça !!!!!!!!!!!!!!!!! Je ne sais plus quoi mettre,je pense mettre 3 bar.

Merci de votre aide.

Bye ++

Sur les flanc des pneus on trouve tout!! pression maxi et charge maxi pour les english max pressure et max load moi je gonfle juste 100g en dessous(conseil de mon mécano) de la pression max et pas d'usure ni de chauffe pourtant je fais beaucoup d'autoroute en Espagne ....

@ lefleau88

Sur des 155x13 préconisés 3.0 bars, je gonfle à 3.2 bars sans aucun problème...
(d'ailleurs conseillé de légèrement surgonfler pour les trajets type autoroutiers !)
Beaucoup gonflent bien plus leurs caravanes....

Tu dois avoir une pression préconisée constructeur ?
(sinon certains ici te diront à quelle pression gonfler selon ta charge !)

Mais sur le flanc du pneu, tu as aussi un indice PSI, qui représente la pression maximale que peut subir ce pneu, à ne jamais dépasser !
Il existe un convertisseur PSI => bars ici : http://www.cactus2000.de/fr/unit/masspre.shtml

Serge

Les pneus que tu as choisi sont bons
perso je regarderais la pression maxi inscrite sur le flanc du pneu et je retirerais 0,3 a 0,5 bar
dans un pneu a chaud la pression augmente de 0,3 bar minimum
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C'est pas moi qui l'ai inventé c'est ce que l'on peut souvent lire et entendre des conseils de la Sécurité Routiére

Voici ce que je ferais : je vérifierais la pression maxi inscrite sur le flan du pneu, souvent à côté de la charge maxi.

Elle peut être inscrite en PSI, en bar ou en Kpa. Une simple conversion permet de trouver la pression que ta pompe utilise (bar en France en général)

Comme ta caravane pèse 1200kg en charge (es-tu certain de na pas dépasser ? Le mieux est de la peser), chaque pneu supporte en théorie 600kg.

Donc avec un indice 99, capable de supporter 775 kg, chaque pneu supportera 78% de sa charge maxi.

Donc il suffit de gonfler les pneus a 78% de leur pression maxi. Par exemple, 3.1 bar si le pneu en encaisse 4. Par sécurité je rajoute 0.2 bar pneu froid, mais j'aime bien sur-gonfler légèrement.

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter mes pneus,ils ont comme indice de pression 354 kpa ou 51 psi si je prends le méthode proposé par Guile j'arrive à 2,8 bar de pression voir 3.

Je vais partir comme cela et encore merci pour votre aide vous êtes super .

Bye ++

C'est quoi comme pneus
apparrament pas des utilitaires (C) ou des renforcés
parce que une pression maxi inscrite sur le flanc a 51 PSI (3,5 bar)
Moi je te conseille plutot 3,2 bars a cause des flancs (a chaud tu seras a 3,5 bars )
car si c'est pas des( C )ils vont s'écraser a 2,8 bars
ou la caravane va prendre du roulis sur mauvaise route

Ils sont marqués renforcés sur le flanc