Forum Lacaravane.com

Bonjour
J'ai acquis derniérement une Eriba modéle Pan de 1981 , pour faire un attelage rétro avec ma voiture Yougtimer ( et aussi parce que j'adore les eriba Touring ! ) je n'ai pas ramené la caravane a la maison avec ma voiture et sur la route aucun probléme n'etait apparu . Aprés avoir fait reviser les freins de la caravane , lors de la premiere sortie avec ma voiture ( ancienne ....) cette derniere c'est mis a trembler au alentour de 70 km:h et plus aprés , j'ai essauyé de debrayer et le phénoméne etait toujours la .J'ai donc fait cha,nger les pneus + equilibrage de la caravane et re test: ca tremble beaucoup moins mais encore .
Auriez vous un avis ? je vais esayer avec une autrte voiture pour bien isoler la probléme mais je ne vois pas bien d'ou cela peut venir.
Merci pour vos réponses.

met la sur cale et voit du côté des freins
ça doit tourner librement, si ça frotte dur à un certain point, c' est soit mauvais réglage ou voir même un tambour voilé


LP

Bonjour
j'ai levé les roues pour les faire tourner dans le vide ,pas de jeu de roulement , pas de resistance anormale à la rotation , mais j'ai remarqué une légére deformation sur la bande de roulement ( pneu neuf uniroyal equilibré ) . Est il la mon probléme ? peut etre un défaut dans le pneu ,stokage ? leur date de fabrication 14/14 ,trés ressent.J'ai controlé le diametre de la boule , on a bien 50 , l'attelage est bien fixé.J'ai tracté avec une autre voiture mais beaucoup plus lourde et la pas de vibrations . je ne m'explique pas pourquoi ca vibre avec cette voiture ( bien sur rien d'anormal en solo ) .Ou chercher ? si vous avez des pistes ? je vais essayer de trouver d'autre roues complétes pour voir , la je pense que l'on saura

une légére deformation sur la bande de roulement

cherche pas plus loin,

ta cara sautille à cause de cela,


LP

Bonjour
je pense aussi et avec un véhicule plus lourd , le rapport de force fait que la voiture reste maitre... te doute facon les pneus sont garanties donc je revois mon garage

qu' il mette bien la roue sur l' équilibreuse pour bien voir


LP

tout a fait ! et j'assiste aux opérations

ok,


LP

Bonsoir
On a trouvé la cause des vibrations ,les pneus ar de la voiture déformé ! Sur l'équilibreuse les roues tournez normalement ,à peine on voyait un léger voilage mais le résultat de la machine nous indiqua 95 gr de balourd à remettre ...sur arg et 60 sur sur ard pas
photo les pneus sont à remplacer ,de toute façon bien que pas usé ils ont beaucoup d'âge ....bref certain pas évident à déterminer que le problème venait de la voiture car en solo aucunes vibrations ,comme quoi ...

oui, en solo, donc pas assez déformé

mais tu as remis du poids avec l' attelage


LP

Bonjour
Non la caravane à vide ,seulement la bouteille de gaz cube sur la fléché .elle pèse 590 kg à vide et 750 en ptac

lorsque je dis " poids " je veux dire remettre du poids dans la voiture sur l' attelage

idem si tu avais mis le poids représenté par la tête d' attelage dans le coffre, tu augmente la charge sur les pneus AR, d' ou sautillement


LP

Ok

Bonjour
en fait la voiture a trois personnes a bord pas de vibrations....et attelé seul a bord vibration , impressionant ! du coup sur ma caravane " moderne " je vais changer les pneus qui ont 5 ans ,avant de partir ici en vacances....parano non je pense mais prudent car ma caravane n'est pas sortie depuis septembre, je l'ai fait deplacé dans le garage 2 fois mais j'ai un peu peur quand meme