Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Je dois changer les pneus de la caravane mais je ne sais pas trop où aller... Pour la voiture, je vais chez Nor..to mais l'accès n'est pas pratique.
La cara part la semaine prochaine chez le concessionnaire pour un petit problème de store. Je suppose qu'ils peuvent changer les pneus mais à un prix bien supérieur !
Ou allez vous en général ?
Ne me dites pas de démonter les roues et de les emporter comme ça, je ne pourrai pas le faire....
Christine

Bonjour,
Nous allons dans un garage qui change les pneus des camions et des tracteurs : La clinique du pneu mais nous sommes en milieu rural et ça se trouve dans note ville.
Ils changent aussi les pneus des voitures et des véhicules de tourisme.
Si on n'avait pas ça, j'avoue qu'on serait bien embêtés aussi

hello Christine,

as-tu un " euromaster " près de chez toi, il pourra te faire ça


LP

Bonjour,

Tu peux aussi les commander sur internet.
Ils ont des accords avec des placeurs a proximité de ton domicile .

Moi je vais dans un centre auto Leclerc il faut juste leur téléphoner la référence des pneus existants et le ptac (sur la carte grise) pour qu'ils les commandent (si pas dispos)et sous 24h j'amène ma caravane où ma remorque sur le parking et repart 1h après perso je fais monter des pneus véhicules utilitaires plutôt que des pneus remorque j'ai toujours fais ça et jamais eu à m'en plaindre....les deux fois où j'ai éclaté c'était avec les pneus" chintoques" d'origine.... C'est plus cher mais on ne change pas de pneus tous les mois

Bonjour Christouraine,
- On entend dire du bien du réseau Vulco : peut-être qu'un tel centre n'est pas trop loin de chez toi ...
- La technique de patrice40 me semble fort pertinente : tu ne prends pas de pneus standards, et en te focalisant sur l'indice de charge, tu demandes des pneus véhicules utilitaires car ce sont ceux qui acceptent les masses les plus importantes ; tous les centres autos de France et Navarre sont-ils capables de commander ce genre de pneus costauds ?
- Comme tu l'évoques, et puisque tu n'envisages pas de démonter toi-même les roues de ta roulotte, la question de la facilité d'accès au centre auto est fondamentale ; il faudra sûrement que tu ailles dans un autre centre auto que ton Nor..to habituel.

Et puis aussi, dans la logique de celle de caro62, il est judicieux de s'adresser à un centre ou garage dont le fond de commerce consiste à servir les camions et véhicules lourds divers : dans ces endroits-là, les pros connaissent sur le bout des doigts la problématique du pneu sous forte contrainte, ce qui n'est peut-être pas toujours le cas dans les centres autos plutôt orientés véhicules de tourisme standards, centres autos dont tout le monde connaît les noms.

A +

Bonjour,

La première fois j'ai été chez Euromaster, ils m'ont mis leur marque Tyremaster..... et j'ai éclaté ! (Indice PSI insuffisant..)

Arrivé à destination, je suis allé chez un garagiste indépendant, habitué aux remorques... agricoles !
(premières questions : Quel poids réel ? Quelle pression ?)

Et depuis j'ai retrouvé les même pneus dans le réseau Vulco, pas loin de mon gardiennage, avec l'avantage de pouvoir entrer l'attelage dans le hall du garage, (même les poids lourds peuvent y entrer) ce qui n'était pas le cas chez Euromaster....

Je pense que la prochaine fois je retournerais chez eux !!!

Serge

Bonjour,

En ce qui me concerne, je suis allé prospecter les garages situés à proximité du lieu de gardiennage de ma caravane.
Quand je voyais que l'accès pour la caravane ne poserait pas de problèmes, j'allais voir le garagiste pour lui demander s'il accepterait de changer mes pneumatiques en lui précisant quels pneus je voulais.
J'en ai finalement trouvé un à moins de 5 km.

Pour ce qui nous concerne la Hobby, nous avons été voir la dame chez Euromaster avec les références que nous voulons.
Le lendemain ou sur lendemain, nous avons amené les jantes de la Hobby, les jantes n'avais plus les pneus, car les pneus ont été monté sur la remorque.

Le Euromaster, des camions et des car y entre sans soucis. Bref, tout dépend des centres.

Bonjour,

pour ma part, je commande tous mes pneus sur internet (voiture et caravane) en respectant bien sur les préconisations d'utilisation ( psi, charge, renforcé ou pas ). Et ensuite je contacte un monteur cité dans les sites internet ( toujours le même depuis 5 ans ) et il vient dans ma cour chez moi pour remplacer les pneus, pour 12€ par roue ....

ça me va super bien et j'ai jamais eu de soucis .....

Bonjour,
Merci pour vos conseils avisés...
Impossible de trouver un monteur à domicile dans mon coin Donc j'ai commandé les pneus chez Nor... et je vais mettre mon gendre à contribution pour me démonter les roues.

Attention !

Lors de la mise sur cric, s'assurer que le timon soit fixe. Soit en attelant la caravane, soit en calant la roue jockey (avec des parpaings par exemple).

Le risque est que sinon la caravane tourne sur elle même au moment où la roue est enlevée, se désolidarisant du cric et tombant sur le côté.

Merci pour la mise en garde !
Je pense mettre la caravane sur chandelles afin d'aller faire changer les 2 roues en même temps...
Que veux-tu dire par caler la roue jockey ?
Mettre des cales au sol pour qu'elle ne roule pas ou au contraire ne pas l'utiliser en appuyant la flèche sur des parpaings ?

Ce qu'il faut, c'est que le timon ne se déplace pas de droite à gauche.

Une remorque n'a que 2 appuis véritables : les roues de l'essieu. Même en tirant le frein, lorsque tu lève une roue, l'autre devient le centre de rotation de l'ensemble. Or le centre de gravité se trouvant plus haut que le centre de rotation, la remorque va tourner autours de son centre de rotation (la roue au sol) pour retrouver cet équilibre.

Si tu bloques le timon pour qu'il ne puisse pas tourner, alors la caravane restera stable.

- Tu peut poser 2 parpaings à gauche de la roue jockey et 2 parpaings à droite
- Tu peut sangler le timon avec une sangle de chaque côté prises dans les deux murs latéraux opposés
- Tu peut atteler la voiture

faut pas chercher compliqué ! laisse la caravane attelée et frein a main tiré. pas de soucis comme ça !

c'est le moins dangereux et le plus sécuritaire.