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Salut,

L'essieu de ma caravane commence à dater (2001) il est pas mal rouillé et surtout les roulements ont du jeu...

Quitte à passer du temps à changer les roulements je me pose la question de changer l'essieu complet, surtout que le châssis de la caravane est nickel, comme neuf.

Seulement voila, c'est un essieu avec fixations "par le côté" et pas "par-dessus".
Sur tous les sites où j'ai cherché, il n'y a que des essieux avec fixations "par-dessus".

Le seul qui m'a fait un devis pour remplacer à l'identique, c'est trailer-center-shop.com, et c'est 1.500€ pour un essieu freiné 900kg

Donc ma question : est-il possible d'adapter un essieu avec fixations "par dessus" ?

Je pourrais le commander avec les bonnes côtes, mais est-ce qu'il existe des systèmes d'adaptateurs ? Il faudrait une sorte d'équerre ou autre...




En pièce jointe, une photo des fixations de mon essieu actuel et une photo du type d'essieu que j'aimerais adapter (c'est 3x moins cher...)

Bonjour,

Je ne trouve pas que ton essieu soit énormément rouillé : décapage + Rustol, et ça sera OK !

Je ne pense pas qu'il existe des adaptateurs pour passer d'un mode de fixation à l'autre.
Mais si tu tiens à changer l'essieu, le lien que je t'ai mis sur l'autre discussion propose les 2 types de fixations :
https://www.trailer-center-discount.com ... u-b-850-5/

Merci mais le devis que j'ai vient de ce site.

Nouvelle fixation : 500 balles
Ancienne fixation : 1500 balles

Je pense qu'ils savent que c'est introuvable et ils en profitent...

changer un essieu pour une paire de roulements

c' est pas le même prix bien sûr mais c' est toi qui qui voit

si tu remplaces, tu remet le même, pas de bidouille de fixation

Pierre

Cet essieu là , n'est pas si rouillé que ça . Décapage et peinture ....
Pour les roulements non seulement il faut voir pour juger , mais je ne suis pas expert en la matière pour en parler .

Je me pose la question car je peux changer l'essieu moi-même, pas les roulements.

Du coup, sur un essieu a 500 balles, la différence de prix entre 2 roulements de qualité + le montage n'est pas énorme.

Et pour cette différence de prix, j'aurais un essieu neuf, des roulements neufs, des tambours neufs...


Donc oui, la question se pose surtout que j'ai énormément de mal a trouver un mecano qui accepte de s'occuper d'une caravane.

Après, a 1500 balles, ça n'a plus le même intérêt et la question, elle est vite répondue !

Orel a écrit : ↑

11 mars 2026 17:58

..... surtout que j'ai énormément de mal a trouver un mecano qui accepte de s'occuper d'une caravane.

Dans quel coin/région habites-tu ?

j' allais lui posé la même question

pour l' essieu, la rouille c' est normal, les miens ont 25 ans et un poil plus que le tien, le rustol s' applique sur la rouille, juste un coup de brosse pour le plaisir.

Pierre

PS : c' est pas compliqué d' indiquer son département

Moi ce qui m’interpelle c'est qu'avec le nouvel essieu , fixation par le dessus ...
Il va y avoir une différence de hauteur .
Comment l’adapter ?

Je suis dans le 35.

Les vendeurs de caravanes/camping-car que j'ai contacté ne s'en occupent pas : "on fait pas de mécanique" ou "on s'occupe pas des caravanes qu'on n'a pas vendu" ou "2001 c'est top vieux, on prends pas"

Les garagistes ne prennent pas : "on ne fait pas les caravanes" (sauf un qui ne m'inspire pas confiance et un autre qui veux bien mais ne veux pas avoir la caravane sur son parking le temps de commander les pièces. sauf qu'avec un roulement démonté ça va être compliqué...)

J'ai finit par trouver un vendeur de remorques qui veut bien s'en occuper, à presque 50km de chez moi...

Oh ou Ho ! ( au choix) qu'Ille & Vilaine le pro qui n'accepte pas les véhicules qu'il n'a pas vendu...

Trève de plaisanterie, si le comprends bien, tu as deux possibilités, louer un plateau pour faire les 50 km (ce qui n'est pas bon marché) ou bien faire venir le pro chez toi en le défrayant s'il accepte de se déplacer avec son matériel.

Quoique pas si cher que cela la location d'un plateau pour 1 journée...

Non, ça va, les roulements ont un peu de jeu mais je peux encore rouler c'est pas dramatique.

Je les change en préventif pour éviter la panne au printemps ou cet été, avec les affaires dedans et toute la famille dans la voiture.

Mais je trouve comme ça dingue d'avoir dû appeler une trentaine de professionnels pour en trouver un qui veut bien changer des roulements

Sinon, un peu plus loin, à Saint Martin des Champs :
Morlaix Caravanes
https://www.morlaix-caravanes.fr/index.php
Ils entretiennent et réparent tout sur une caravane, même la carrosserie.

Merci, c'est bon a savoir