308 2.0 HDI avec ma roulotte....

yannick62 · Message par **yannick62** » 10 sept. 2008 12:29

Salut, la 308 est apparemment dure en suspension donc moins confortable que la C4. Sinon techniquement parlant 308 et C4 sont 2 voitures très similaires. Par contre les pneus 16 p de la 308 coûtent très chers et la consommation va être plus importante sur la 308 du à son gabarit

Juste pour info, la focus a aussi le même moteur et tracte 1300 kg : une petite comparaison entre la focus et la 308 :

http://auto.orange.fr/Autos/guide-auto/ ... 9YK6R.html#

Perso je viens d'acheter une focus avec la boite powershift (= DSG) mais en 110cv (c'est le même moteur que la 138cv mais dégonflé) : je l'ai essayé aussi en 136 (sur une volvo C30) : ça pousse... (c'est un très bon moteur)

fredetcie57 · Message par **fredetcie57** » 10 sept. 2008 13:11

yannick62 a écrit :c'est le même moteur que la 138cv mais dégonflé

Dégonflé

pas vraiment c'est un 1.6 contre un 2.0

yannick62 · Message par **yannick62** » 10 sept. 2008 13:14

fredetcie57 a écrit :
yannick62 a écrit :c'est le même moteur que la 138cv mais dégonflé
Dégonflé pas vraiment c'est un 1.6 contre un 2.0

Perdu : c'est le 2.O en powershift : boite robotisé.

fredetcie57 · Message par **fredetcie57** » 10 sept. 2008 18:47

Chez elite c'est un 1.6 et chez Ford faut s'inscrire pour avoir une doc...

C'est un 2.0 ancienne version 8s ou un 16s degonflé pour baisser le couple ?

yannick62 · Message par **yannick62** » 10 sept. 2008 18:50

C'est le même moteur que le 136 mais dégonflé à 110cv. En fait la nouvelle boite robotisée n'est proposée que sur le 2.0 donc pour proposer une 6cv ford a passé le 136cv à 110cv comme celà ford propose 2 niveau de puissance avec la boite powershift.
Tu as la 136 powershift 8cv et la 110 powershift 6cv : :même moteur mais puissance et couple différent : 265Nm à 2000 pour la 110 au lieu des 320/340 pour la 136.
Chez élite elle existe bien je suis allé voir avant de l'acheter...