tracter avec une c3 pluriel

[Bonaud]

@ viscarien

Je me demande si cela existe toujours au code de la route ???

Je l'ai recherché avec les références que Bréhon avait laissé dans un post, mais pas retrouvé ce texte là !

Serge

[viscarien]

J'ai juste trouvé ÇA

atfroge38 peut dépasser le PTRA,il met un disque "65" et roule ma poule ! (à la vitesse qu'il veut,comme les poids lourds!)

[Bonaud]

@ viscarien

Je n'ai pas retrouvé ce texte sur http://www.legifrance.gouv.fr mais plutôt son contraire :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... odeArticle

Article R312-2
Modifié par Décret n°2011-368 du 4 avril 2011 - art. 2

Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont le poids réel excède le poids total autorisé en charge fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation de chaque véhicule ou élément de véhicule.
Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont un essieu supporte une charge réelle qui excède le poids maximal autorisé pour cet essieu.
Il est interdit de faire circuler un ensemble de véhicules, un véhicule articulé ou un train double dont le poids total roulant réel dépasse le poids total roulant autorisé fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation du véhicule tracteur.
Les conditions de circulation du véhicule tracteur d'un véhicule articulé même non attelé d'une semi-remorque sont déterminées par son poids total roulant autorisé.
.../...

Je vais demander par mail la référence du code de la route au site que tu as cité plus haut !

Serge

[viscarien]

J'ai 117cv, un couple un peu similaire (même si disponible bien plus bas vu que c'est un 2l), et je tracte 1500kg voir plus avec sans soucis, y compris en montagne...

Toujours aussi optimiste ce Pascal !

[Pascal]

Non, mais j'ai l'habitude des petites (ou grandes aussi) routes qui montent..
Après, quand on se prend une côte à 20%, j'ai pas dit que je la montais en 3ème à 90 non plus.... Mais 20% avec 1800kg accroché derrière, je suis passé, aucun soucis. (mais c'était du goudron donc facile). Je me suis juste arrêté quand au milieu de la route il y avait une barrière fermée
Quand tu te ballades en région accidentée, ben c'est pas forcément plat...

[viscarien]

J'ai eu l'occasion de tracter ma caravane de 900kgs avec mon Espace 4x4 2l injection de 120ch DIN et moi,j'ai trouvé que
c'était une vraie galère.Sans parler de la conso qui grimpe en flèche.Alors avec 1500kgs,je n'essaierais même pas !
Sur le plat,pas de problème mais dès que ça monte:un désastre !
Avec l'Espace les vitesses de montée sont carrément divisée par 2 par rapport à la C5 et les reprises n'en parlons pas.
Comme quoi,chacun a une notion différente d'un véhicule qui "tire" et une chèvre !
Je ne voudrais pas t'avoir devant moi sur une route de montagne surtout avec 1800kgs aux fesses! (en montée bien entendu !)

[viscarien]

Faut un embrayage de camion !

[Pascal]

Je ne me suis pas arrêté au milieu.
De toutes les façons, quand je monte, que cela soit en solo ou en traction, la politique est d'être à fond...
Ceci dit, la voiture étant légère, à peine plus de 1300kg à vide, cela compense aussi.
Maintenant, pour les courses, je sors mon autre tractrice avec 200cv... donc à 8%, on monte encore à 100...

[Guile]

Je tire cette même masse avec mon 1.6l 115ch Renault (un peu plus anémique que le PSA, je le sais, j'ai eu les deux, l'autre était la soeur de la Pluriel : la 206cc ).

Franchement, çà roule. Les montées sont un peu pénibles (et comme dit Pascal : "a fond") et donc çà consomme mais rien d'impossible. D'autre part, préfères tu consommer beaucoup plus 10 jours par an ou consommer un peu plus tous les jours de l'année ?

Perso je n'hésiterais pas. Rouler ouvert avec la cara derrière est toujours un grand plaisir !

D'ailleurs j'ai un ami qui tire régulièrement une remorque plateau 750 kg (freinée) avec sa 206+ 1.1l. Aucun problème a signaler (sauf, évidement la vitesse assez basse et la consommation en flèche)

[Pascal]

Oui, mais en solo avec 200cv je suis aussi à fond

[atfroge38]

Je peux etre serein alors? Si je roule à 90 100?

[freteurr]

Sur du plat, ça sera sans soucis.
Dans les côtes, la caravane ce sentira, mais ça devrait roulé. Il faut savoir être sur le bon rapport de boite au bon moment.
Si ça ne tire plus, il ne faut pas hésité à rétrogradé.


Mes parents ont tracté une caravane double essieu de 1300 kg de 2,40 ou 2,50 mètre de large, avec une voiture de 100 ch essence dont moteur carbu. Le dernier rapport de la boite (boite à 4 rapports) était rarement utilisé en traction

[Bonaud]

@ atfroge38

Tu n'as pas répondu (sauf erreur de ma part !) sur le fait de savoir si 186 kg de charge utile te suffirait dans le C3 ???

Sinon tu n'auras pas le droit de tracter ta caravane, et pas assuré en cas de sinistre !

Serge

[Guile]

Oui, mais en solo avec 200cv je suis aussi à fond

[Guile]

C'est vrai que 186kg de CU dans la voiture, çà fait le poids des gens et un tout petit peu de bagages.