Excelent choix, tres belle voiture et bonne mecanique contrairement a se que certains pensent.
Faut juste eviter trop de petits trajet.
ALFA ROMEO STELVIO 2.2 210cv
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- MIGUEL GASPAR
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Re: ALFA ROMEO STELVIO 2.2 210cv
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Re: ALFA ROMEO STELVIO 2.2 210cv
J'ai roulé pendant 4 ans avec un Stelvio 2.2 160 cv...et plus de 160.000 km.
Que dire ? Que ceux qui ne l'ont jamais essayé se gardent de commentaires et d'amalgames sur le groupe Stellantis...
La version 210 est un AWD, gage de motricité et de poids supplémentaire en traction.
Tout simplement la meilleure tractrice que j'ai eu et la meilleure voiture que j'ai conduit en solo. Le couple est omniprésent, la boite ZF est un régal, la tenue de route est presque parfaite en solo.
Comme point négatifs, je vais juste dire que le moteur 2.2 est légèrement plus bruyant qu'un bloc 2.0 diesel BMW ou 2.0 PSA/Ford
En dehors de l'entretien classique, j'ai eu un voyant ad blue pendant la période de confinement en 2020, soit une panne qui n'a pas immobilisé le véhicule, le garage a vérifié et changé la sonde AD blue en garantie et m'a conseillé de faire le plein d'AD blue via la pompes AD blue en station service au lieu d'utiliser des bidons de 5 à 10 litres, puis plus jamais eu de problemes les 140.000 km suivants.
Aussi, la tendance a la conso d'AD blue est importante en traction, toujours partir avec le plein sinon le réservoir peut se vider sur 3 .000 km en traction.
Que dire ? Que ceux qui ne l'ont jamais essayé se gardent de commentaires et d'amalgames sur le groupe Stellantis...
La version 210 est un AWD, gage de motricité et de poids supplémentaire en traction.
Tout simplement la meilleure tractrice que j'ai eu et la meilleure voiture que j'ai conduit en solo. Le couple est omniprésent, la boite ZF est un régal, la tenue de route est presque parfaite en solo.
Comme point négatifs, je vais juste dire que le moteur 2.2 est légèrement plus bruyant qu'un bloc 2.0 diesel BMW ou 2.0 PSA/Ford
En dehors de l'entretien classique, j'ai eu un voyant ad blue pendant la période de confinement en 2020, soit une panne qui n'a pas immobilisé le véhicule, le garage a vérifié et changé la sonde AD blue en garantie et m'a conseillé de faire le plein d'AD blue via la pompes AD blue en station service au lieu d'utiliser des bidons de 5 à 10 litres, puis plus jamais eu de problemes les 140.000 km suivants.
Aussi, la tendance a la conso d'AD blue est importante en traction, toujours partir avec le plein sinon le réservoir peut se vider sur 3 .000 km en traction.
Knaus Sudwind Exclusive 500 FU 2013
Toyota RAV4 PHEV 306cv AWD

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Re: ALFA ROMEO STELVIO 2.2 210cv
Je remercie les réponses constructives à ma demande
en effet, je sollicitais des réponses suite à une expérience et pas des "on m'a dit que" ....."j'ai lu que"
Encore merci à ceux qui m'ont fait part de leur expérience avec cette voiture

en effet, je sollicitais des réponses suite à une expérience et pas des "on m'a dit que" ....."j'ai lu que"

Encore merci à ceux qui m'ont fait part de leur expérience avec cette voiture

VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

- biscote17
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Re: ALFA ROMEO STELVIO 2.2 210cv
De rien , comme dit Olivier , la conso Adblue est plus importante en traction , je l'ai remarqué (sans régime moteur plus élevé), mon stelvio a actuellement 64000km , je le répète , il est tres bien pour tracter en plus c'est une propulsion , rien à voir avec la peugeot 508 que l'on avait , des que tu mettais la caravane , elle touchait parterre ,lol.Je ne regrette pas du tout mon choix et madame non plus je pense, elle qui disait qu'il etait trop volumineux , maintenant elle le prend tous les jours.
Bonne soirée.
Bonne soirée.
Biscote17 La Rochelle Alfa Roméo Stelvio super 160CV AUTO 2022 et Hobby 540 WLU Excellent 2022, FIAT 500E 2022 , traction 11B1956 , juva4 dauphinoise 1957 et simca P60 Elysée 1961