Projet de limitations des vitesses
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Re: Projet de limitations des vitesses
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Re: Projet de limitations des vitesses
Non Eymard, les Allemands ont beaucoup moins de limitations chez eux, alors chez nous, ils roulent comme chez eux : VITE
100km/h sur les nationales et "conseillée " 130 sur les autoroutes (donc pas limitée sauf certaines autoroutes à trafic tréès dense

100km/h sur les nationales et "conseillée " 130 sur les autoroutes (donc pas limitée sauf certaines autoroutes à trafic tréès dense

VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

- thithi
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Re: Projet de limitations des vitesses
Non ca se saurait, c'est fait uniquement pour remplir les caisses de l'état dont les frais de fonctionnement sontLanderiba a écrit : Au fait,les radars, ce n'était pas pour la sécurité ????
A plouche




En france , tant que c'est pas penal, tu paies le droit d'enfreindre les lois

A+
- Papy80
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Re: Projet de limitations des vitesses
Papy80 a écrit :thithi a écrit :comme tu dis très justement, nous n'avons pas la rigueur allemande ni leur respect et c'est bien dommageVous me faites bien rigoler
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ou alors quand ils roulent en France , ils oublient leur rigueur et leur respect a la frontiére !
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A part ça
j'ai signé la pétition !
Papy80 a écrit :ça change rien a mon opinion sur cette manie de prendre nos voisins Teutons constamment en exemple
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quand je les vois rouler sur nos routes et autoroutes Française ils ne sont pas plus vertueux que nous![]()
car en plus ils ont souvent de puissantes voitures !![]()
Et y a pas qu'eux !
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Le mien a 90 km c'est 86 kmh chrono

Quand a la liberté de chaque prefet méme a titre expérimental ou aux endroits accidentogénes réduire la limitation
ça va encore faire un beau bordel sur les routes

et c'est encore une façon comme une autre de ne pas prendre leurs responsabilités pour nos péteux de dirigeants !

et toujours continuer de nous piéger ,
donc finalement si ils ne l'imposent pas la limitation a 80 kmh existera belle et bien !

C'est pas non plus la peine que les assos crient victoire et se glorifient ,si le nombre de morts continue a augmenter
ça reviendras sur le tapis quand le contexte seras plus favorable !

Dernière modification par Papy80 le 18 juin 2014 11:46, modifié 2 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Projet de limitations des vitesses
il y a même des "cons" qui sont à 90 règlementaire et qui freinent quand ils passent devant la boite à images




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Re: Projet de limitations des vitesses
Pour le freinage devant la boite à image, il faut prendre ces précautions.
Pour les radars automatique embarqué dans des coffres, il faut faire très attention il faut parfois rouler entre 10 et 20 km/h en dessous de la limitation de vitesse pour éviter le flash.
Pour les radars automatique embarqué dans des coffres, il faut faire très attention il faut parfois rouler entre 10 et 20 km/h en dessous de la limitation de vitesse pour éviter le flash.

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Re: Projet de limitations des vitesses
freteurr a écrit :Pour le freinage devant la boite à image, il faut prendre ces précautions.
Pour les radars automatique embarqué dans des coffres, il faut faire très attention il faut parfois rouler entre 10 et 20 km/h en dessous de la limitation de vitesse pour éviter le flash.
n'importe quoi

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Re: Projet de limitations des vitesses
raymondh a écrit :il y a même des "cons" qui sont à 90 règlementaire et qui freinent quand ils passent devant la boite à images![]()
![]()



j'ai été flashé a 96 kmh au lieu de 90 kmh la vitesse retenue a été 91 kmh !



et une autre fois a 78 kmh au lieu de 70kmh ,la vitesse retenue a été de 73 kmh

Dernière modification par Papy80 le 18 juin 2014 11:54, modifié 1 fois.
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Re: Projet de limitations des vitesses
N'importe quoi, je ne sais pas.
Car des journaliste ont fait une enquête sur ce sujet concernant les radars automatique embarqué (anciennes génération).
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Re: Projet de limitations des vitesses
je confirme : c'est de n'importe quoi que de colporter des conneries comme celle-ci 

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Re: Projet de limitations des vitesses
Pour les radars, il ne faut pas faire de freinage brusque comme font certains. Le freinage brusque, c'est le vrai danger.
De ralentir en levant le pied, ça évite le grand danger.
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Re: Projet de limitations des vitesses
La vitesse indiquée par le GPS est plus fiable je pense que celle indiquée par le compteur (environ 8km/h d'écart) 

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Re: Projet de limitations des vitesses
on parle même d'un différentiel de l'ordre de 10% entre nos compteurs et la vitesse réelle 
de ce fait quand c'est limité à 90, je roule en toute sécurité à 100 compteur et 145 compteur sur autoroute

de ce fait quand c'est limité à 90, je roule en toute sécurité à 100 compteur et 145 compteur sur autoroute

Dernière modification par raymondh le 18 juin 2014 13:12, modifié 1 fois.
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Re: Projet de limitations des vitesses
Les constructeurs de voitures, ils ont le droit une marge d'erreur entre le compteur et la vitesse réelle.
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Re: Projet de limitations des vitesses
Ça dépend des voitures. Sur 206 par exemple c'est pile poile la vitesse affichée !raymondh a écrit :on parle même d'un différentiel de l'ordre de 10% entre nos compteurs et la vitesse réelle
de ce fait quand c'est limité à 90, je roule en toute sécurité à 100 compteur et 145 compteur sur autoroute
Caravane : BURSTNER BELCANTO 535-TS de 2011
Tractrice : OPEL Insignia 5 portes - 2.0 CDTI Boîte Auto 160cv
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