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Papy80
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Message par Papy80 » 16 déc. 2010 18:51

:mrgreen: Essaies les nouveaux Scénic III tu verras ! :D

:lol:<< Le confort d'une Berline Familiale avec les avantages d'un break dans un monospace >> ! :lol: :arrow: ===1

C'est mon 6 éme et crois moi rien a voir avec les autres qui me donnaient pourtant satisfaction ! :lol:
Dernière modification par Papy80 le 16 déc. 2010 18:53, modifié 1 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Message par IsaPas45 » 16 déc. 2010 18:52

Jérôme : moi j'ai des problèmes de lombaires, on est très bien assis quand on est passager mais après j'avoue que pour sortir :lol:

Je le vois aussi avec ma mère qui est malade, elle a vraiment du mal à monter et descendre. Je pense lui trouver un plateau tournant et je manipulerai ses jambes.

A+
Opel Astra break 1.9 120 CV de février 2007
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Message par Pascal » 16 déc. 2010 18:56

Franchement, j'ai pas testé les derniers scénic mais ceux que j'ai conduit, il m'ont vacciné à vie...
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Message par IsaPas45 » 16 déc. 2010 19:06

J'ai un copain chauffeur de taxi, c'est son deuxième Ford s-max, il en est très content et les clients ou patients aussi.

Moi, je ne connais pas Ford.
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Message par freteurr » 16 déc. 2010 19:16

Je ne sais pas si les monospaces compacte possède le confort d'une grande berline (ou d'un grand break) haut de gamme surtout avec certains équipements comme les sièges chauffant :?: sièges ventiler (si sellerie cuir) :?: siège gonflable (pour un meilleur maintien dans les virages) :?: sièges massant :?: sièges tout électrique (avancer et reculer, inclinaison du dossier, hauteur de l'assise, le réglage de l'appuie-tête en hauteur et en profondeur) avec fonction mémoire (mémoire qui peut inclure le réglage du volant (si électrique) et des rétros extérieur).

C'est juste des exemples. :wink:
Bonjour,
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Message par Pascal » 16 déc. 2010 19:20

Ben sièges chauffant oui mais perso, une des meilleures assises que j'ai eu était sur une volvo 340... Avec une position des jambes parfaite, un bon maintient latérale et pas trop dur...
Pour le siège électrique, c'est pratique quand le conducteur change souvent car il suffit de rappeler la position en mémoire.
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Message par Pilou » 16 déc. 2010 20:28

Vous avez une solution de compromis avec une 308SW, qui est entre le break surélevé et le monospace compact :wink:
Volvo V60 D3 5 cylindres 163cv BVA Geartronic 6 vitesses série spéciale Ocean Race
Pilote isoneige 550 double essieu, 1982
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Message par Pilou » 17 déc. 2010 17:38

En plus, suivant les versions, les capacités de tractions ne sont pas ridicules :roll:
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Message par floreng » 17 déc. 2010 17:55

Bon, pour moi, en bref,
C'est la position au deuxième étage, et une roulotte aérodynamiquement protégée pas le tracteur ===2
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Burstnër CLUB 4401TK, 1985, 4.5m, PV 580, PTAC 750, 4-5 dodo, 6 miam ----- VENDUE ----- Notre PALACE 620

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Message par Pilou » 17 déc. 2010 20:49

Pourquoi pas :D :?:

dans la gamme, je préfèrerais une Golf + :roll:
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Message par viscarien » 18 déc. 2010 00:38

Bonjour,

Je préfère une berline ou un break.

Je n'aime pas les camionettes qui bouffent du pneu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Caravane Rapido,cuisine sortante
Porte-vélos Omnibike
Omnistore 2000
Auvent Clairval+abri cuisine(vestiaire).
Stab Tunesi 630. lames composite.
Mover Reich Éco.
Tractée par C5 Tourer exclusive 200 ch.

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Message par Philcox » 18 déc. 2010 14:45

Je pense qu'il faut aussi connaître l'utilisation à savoir nombre de kms annuels, proportion route -autoroute-ville, % ou le conducteur est seul ou en famille .


Voici , mon avis qui n'engage que moi . J'ai des amis qui ont des monospaces mais roulent nettement moins que moi ( 45 000 kms/an)

break monospace
ville moyen mauvais
route bon bon
autoroute bon moyen ( conso, bruit)
plaisir de conduire bon moyen
plaisir pour occupant moyen/mauvais bon
consommation bon moyen/mauvais
traction sans permis E bon moyen
traction avec permis E bon bon
prix entretien bon moyen
prix pneus bon moyen
design bon moyen/mauvais parfois type camionnette !

Inutile de dire que mon avis est partial, et que je roule en break !
Philippe

KABE 560 XL Impérial 2021
Skoda Kodiaq Style 4X4 2.0 Tdi 200 cv DSG, 2021

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Message par freteurr » 18 déc. 2010 15:38

Bonjour,

Il y a deux catégories de monospaces : Le monospace et le monospace compact
Bonjour,
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Message par freteurr » 18 déc. 2010 17:29

L'attelage, il vaut mieux le prendre en option, après, il n'y aura pas besoin de le faire posé ultérieurement.
Bonjour,
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Message par freteurr » 18 déc. 2010 17:41

Pour l'antilacet, ça ne devrait pas posé de problème.
Les attelages démontable sans outils, certains fabriquant déconseille l'antilacet.
Bonjour,
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