Avis Laguna 3 2.0 DCI 130cv

[Pascal]

C’est vraiment intéressant de comprendre qu’un "gros" moteur >2.5L même avec une puissance contenue a son couple bien plus tôt.

Sur mon sprinter 316CDI d’origine, c’est 340Nm dès 1 400tr jusqu’à 2 400tr ce qui veut dire que dès le premier mouvement des roues le couple est déjà au maximum, ce qui paraît logique une fois qu’on a compris que le couple c’est la "force" du moteur, plus il est gros plus il est "fort" sans aide du turbo.

C'est une question de taille de turbo, de la qualité de la conception et d'arbre à cames pour savoir quel profil de courbes de puissance/couple on veut. Mais depuis 20 à 30 ans les moteurs turbo ont des couples dispo très tôt, mais en même temps les rapports de boites se sont allongés..