VW attrapé pour fraude à la pollution

[Papy80]

Le probléme pour la pollution comme pour la consommation sur Toutes les voitures ,
c'est la norme des tests en labo et la réalité sur la route
Il faut être bien naïf pour croire ce qui est écrit sur les catalogues

[Menhir22]

Et Renault? Et Fiat ? Et qui ensuite ?

ben, c' est bien parti pour réno, le soi disant premier constructeur Français, il pollue aussi, alors pas la peine de taper sur WV.
bizarre, je ne vois pas de post ouvert sur

Renault pollue vais même pas en faire un

Pierre

attend c'est juste des soupçons!! VW lui c' étais plus que vérifié laisse faire étape par étape

t' inquiète,

je ne suis pas pressé car je m' en fiche mais j' aime pas non plus que l 'on vienne en faire un roman lorsqu' il s' agit de voitures Allemandes.

je ne veux pas en faire une polémique, des ceuss roulent en Française, moi en Allemande, la faute à qui : à Citroën

Pierre

[freteurr]

ben, c' est bien parti pour réno, le soi disant premier constructeur Français,
il pollue aussi, alors pas la peine de taper sur WV.
bizarre, je ne vois pas de post ouvert sur

Renault pollue vais même pas en faire un

Pierre

Oui Méa culpa c'est moi qui avait ouvert ce post ,sans intention de vraiment <<taper sur WV >> comme tu écris !
et je te signale que j'avais écrit qu'une enquéte était ouverte pour la France sous entendu dans mon esprit <<les constructeurs Français >>
Mais bon attendons les autres !

Oui, une enquête ouverte pour le groupe Renault et le pour le groupe PSA.
Concernant le groupe Renault, ils fabriques les moteurs parm les plus polluants en Euro 5 et en Euro 6
Pour les autres marques il faut attendre.

Pour la prise de mesures des normes de pollutions, ça ne sera plus sur les bancs, mais sera aussi réalisé sur circuit, voir sur route.

[Touristus Simplex]

Juste une question : je n'ai jamais compris comment un moteur -quel que soit sa marque- pouvait consommer plus et polluer moins, et vice-versa. Les particules se sortent pas comme un lapin d'un chapeau, plus t'as de carburant qui entre dans le moteur, plus t'as de gaz d’échappement et plus t'as de particules.

Moralité, à partir du moment où les constructeurs (TOUS les constructeurs) nous vendent des bagnoles censées consommer 5 litres alors qu'en utilisation réelle on est plutôt à 7 litres (sauf certains sur ce forum qui, en montagne et avec une caravane au cul, consomment 4 litres, mais c'est un cas particulier ) comment s’étonner que les rejets de particules soient , eux aussi, bidons ?

En plus, la nature de la fraude dont on accuse Renault n'est pas la même que celle de WV : d'un côté il y avait un logiciel truqueur, de l'autre ils utiliseraient un système de dépollution pas cher qui fonctionne bien mais pas longtemps, limite juste le temps des tests. Dans les deux cas et à mon sens, à partir du moment ou les gouvernements se foutent de nous, comment reprocher aux constructeurs de se moquer des gouvernements ?

Ensuite, pour répondre à je ne sais plus qui qui disait qu'Audi était mieux que Renault, je répondrais que le foie gras est meilleur que le pâté en boite de chez Aldi. Et encore, la comparaison est mauvaise, la foie gras ne coute pas une blinde en assurance et un bras à la moindre réparation.

[Papy80]

+1 c'est tout a fait mon avis ! pour ta question au niveau Pollution /Conso
Quand a la marque que chacun achéte ,c'est une autre histoire !
Moi aussi si j'achéte Renault ,c'est la faute a Citroën qui m'a vendue une voiture NEUVE pourrie (2 moteurs en 30000 KM )

[Menhir22]

alors là,

c' est pas bien du tout,

moi, c' est parce que Citroën arrête l 'hydraulique, que leurs bagnoles ont du mal à tirer 2 tonnes et leurs 4 WD, c' est du bidon

avec regret,

Pierre

[Menhir22]

Juste une question : je n'ai jamais compris comment un moteur -quel que soit sa marque- pouvait consommer plus et polluer moins, et vice-versa. Les particules se sortent pas comme un lapin d'un chapeau, plus t'as de carburant qui entre dans le moteur, plus t'as de gaz d’échappement et plus t'as de particules.
.

tout à fait d' accord,

le reste c' est du pipo, du foutage de gueule, enfin, nous prendre pour des C..s

Pierre

[cyber-greg]

Juste une question : je n'ai jamais compris comment un moteur -quel que soit sa marque- pouvait consommer plus et polluer moins, et vice-versa. Les particules se sortent pas comme un lapin d'un chapeau, plus t'as de carburant qui entre dans le moteur, plus t'as de gaz d’échappement et plus t'as de particules.

Moralité, à partir du moment où les constructeurs (TOUS les constructeurs) nous vendent des bagnoles censées consommer 5 litres alors qu'en utilisation réelle on est plutôt à 7 litres (sauf certains sur ce forum qui, en montagne et avec une caravane au cul, consomment 4 litres, mais c'est un cas particulier ) comment s’étonner que les rejets de particules soient , eux aussi, bidons ?

En plus, la nature de la fraude dont on accuse Renault n'est pas la même que celle de WV : d'un côté il y avait un logiciel truqueur, de l'autre ils utiliseraient un système de dépollution pas cher qui fonctionne bien mais pas longtemps, limite juste le temps des tests. Dans les deux cas et à mon sens, à partir du moment ou les gouvernements se foutent de nous, comment reprocher aux constructeurs de se moquer des gouvernements ?

Ensuite, pour répondre à je ne sais plus qui qui disait qu'Audi était mieux que Renault, je répondrais que le foie gras est meilleur que le pâté en boite de chez Aldi. Et encore, la comparaison est mauvaise, la foie gras ne coute pas une blinde en assurance et un bras à la moindre réparation.

c'est très complexe, en faite il y à des dizaines et dizaines de polluant différent, mais on parles toujours des mêmes. d'une façon ou d'une autre, suivent la conception du moteur ou ces réglages, tu ne va pas rejeter les mêmes polluants, c'est ça le truc. les particules c'est encore autre choses. exemple à la base un moteur essence ne rejette pas de particules fine, mais pour optimiser encore la dépollution de l'essence, les rejet de co2 par exemple, avec un injection direct très forte et un taux de compression plus haut, on augment le rendement, tu consomme moins, rejette bien moins de co2, mais plus de noX, et il arrivent du coup à créer des particules fine sur un moteur qui à la base n'est fabrique pas!!!!!

bref on pourrait faire un roman énorme pour expliuer ça, c'est très complexe

[alviju]

.......sauf certains sur ce forum qui, en montagne et avec une caravane au cul, consomment 4 litres, mais c'est un cas particulier ) ....

Ensuite, pour répondre à je ne sais plus qui qui disait qu'Audi était mieux que Renault, je répondrais que le foie gras est meilleur que le pâté en boite de chez Aldi.

Hilarant !!! Un vrai régal !!!

[Menhir22]

heureusement que le fait de rire n 'est pas encore " taxé "

Pierre