Beaucoup parlent du régime moteur, il n'est bien sûr pas question de rouler en sous regime. Mais ce moteur à deux turbos est conçu pour avoir tout son couple à bas régime (450 m/kg constant de 1500 à 2500t). Il est donc normal de rouler à bas régime (sur autoroute à 130 on est à 2000t!). Comme beaucoup d'autres cela ne lui permet pas d'atteindre la température de régénération, il faut donc rouler à 3000t de temps en temps. C'est aussi conseillé par le constructeur.
Mais si le moteur est en mode dégradé, ce n'est plus possible, c'est pour ça que j'ai attiré votre attention sur le nettoyage à l'hydrogène (voir carbone cleaning sur internet).
Je n'y croyais pas du tout.... cela a marché... alors je partage mon expérience, ça peut servir à quelqu'un.
Bonne route à tous.
M'sieur,