Forum Lacaravane.com

Bonjour a tous; nouveau sur le forum et souhaitant acquerir une sterckeman 430 d'un PV de 880 kgs et PTAC de 1080 kgs, je souhaiterai avoir vos conseils quant à ma tractrice, une mégane 1.5 de cylindrée et 85 cv din?? sera t elle à la hauteur?

Bonsoir,
Pour moi c'est nettement insuffisant, tu te traineras sur la route et la voiture souffrira beaucoup.

idem pour moi, 85cv avec le poids à vide d'une mégane, je ne pense pas ce sera assez pour 1080kg, j'irais pas plus loin que 900kg, ce n'est que mon avis
Pascal

En commençant par le commencement, regarde sur ta carte grise et donne les PV, PTAC et PTRA de ta voiture, ensuite regarde dans le livret de celle-ci et donne le poids maxi tractable et surtout chez Renault regarde s'il n'y est pas precisé un report de charge.
Comme ca tu sauras jusqu'à quel poids tu peux aller, on a pas besoin d'autre chose
A priori 950kg semble le maxi...

Bonjour,

La Mégane peux tracté 1300 kg avec report de charge.
Pour connaitre le poids tractable sans report de charge, prendre le PTRA et soustraire avec le PTAC.

voila, j'ai les infos du véhicule.
PV: 1195
PTAC: 1745
Poids maxi remorquable: 1300
PTRA: 2750
theoriquement ce serait jouable, mais bon mieux vaut l'avis des spécialistes du forum!

Bonsoir,

Contrairement à ce qu'affirme Freteurr la simple soustraction ne suffit pas en cas de report de charges, très courant chez Renault !

Donne nous ici même :
Carburant et couple (éventuellement avec ou sans turbo ?)
Poids à Vide
PTAC
PTRA
Poids remorquable "Renault" dans la limite du PTRA (voir notice !)

De là on pourra en sortir quelque chose....

J'ai trouvé en 2007 une mégane 1.5 litre DCI de 85 ch qui me donne :
couple : 200 Nm à 1900 trs/mn
Poids à Vide : 1195
PTAC : 1745
PTRA : 2750
Poids maxi tractable : 1195/1300 sans/avec permis E/B et report de charges....

A supposer que ce soit celle-ci, c'est légalement possible, en effectuant un report de charges de 75 kg ....
Le report de charges consiste à ne pas charger la tractrice à son PTAC, pour pouvoir tracter plus lourd que la simple soustraction PTRA - PTAC, tout en restant dans la limite du PTRA....

Il te faut donc supprimer au minimum 75 kg de la charge utile (1745 - 1195) de ta voiture pour légalement tracter 1080 kg.....

A noter que "Le caravanier" conseille 1000 kg comme maxi remorquable, donc ta voiture risque de souffrir.....

Serge

Le poids légalement tractable est souvent surestimé à mon avis. Il faut quand même avoir une bonne reprise et assez de couple pour doubler en toute sécurité ou ne pas monter les cotes en seconde vitesse.

ok, merci pour les reponses, je pense que je vais chercher autre chose.
A+ ( si quelqu'un à des idées, nous cherchons une 3/4 places avec lit fixe)

TETARUS a écrit :bonsoir,

PTAC : 1745
PTRA : 2750
PTR - PTC = 2750 - 1745 = 1005


Pierre

Bonsoir,

Oui mais c'est oublier le report de charges, courant chez Renault !

Donc pour tracter 1080 kg, 75 kg de reprot de charges

Serge

Dan le bricoleur a écrit :Le poids légalement tractable est souvent surestimé à mon avis. Il faut quand même avoir une bonne reprise et assez de couple pour doubler en toute sécurité ou ne pas monter les cotes en seconde vitesse.

Il est quand même en l'occurence de 1300 kg avec le report de charges....(et permis E/B)

De plus il a été homologué par la DRIRE.....

1080 kg ne représente pas un exercice insurmontable quand même !

Serge

Bonaud a écrit :
1080 kg ne représente pas un exercice insurmontable quand même !

Serge

Bien sur, ca roulera toujours...

Oui, le report de charge devrais être interdit.
Mon père ne veut pas de voiture qui possède un report de charge.
Avec une voiture Allemande équiper d'une boite automatique, il n'y a pas de report de charge. Alors que sur les marques Française avec le même type de transmission, il y a le report de charge.

Et pourtant c'est une donnée légale en France !

Et il n'y a pas que Renault, PSA aussi s'y mets...

Je n'ai pas dit que j'appréciais, mais que c'était légal car prévu par le constructeur, le code de la route, et accepté pour ces véhicules par la DRIRE...

Sinon beaucoup de Renault, et quelques Citroën ne pourraient pas tracter les poids affichés, à commencer par les Scénic et autres Espace !!!

Serge

freteurr a écrit :Oui, le report de charge devrais être interdit.
Mon père ne veut pas de voiture qui possède un report de charge.
Avec une voiture Allemande équiper d'une boite automatique, il n'y a pas de report de charge. Alors que sur les marques Française avec le même type de transmission, il y a le report de charge.

+1
Je compte changer l'année prochaine et j'exclus d'office les monospaces français à cause de ça ...