Forum Lacaravane.com

Bonsoir.

Comme déjà décrit dans d'autres post, nous allons bientôt changé de voiture pour tracter notre Burstner Belcanto 500TK (un vrai bonheur testé cet été ).

Nous hésitons sur 2 modèles:

Mon épouse penche pour la 308 2litres HDI 138ch en version 5 places et moi pour la nouvelle C5 avec le meme moteur ( 2litres 138ch ).

Comme c'est elle qui fait le plus de kms, elle penche naturellement pour la "petite" 308 contre l'imposante C5.

Cependant, ne croyez vous pas que cette "petite" 308 va avoir du mal à tiré les 1360 Kg que pèse notre roulotte ???

Merci de vos précieuses infos avant de signer le bon de commande !!!!

A vos claviers.....

Je n'ai pas les valeurs de la 308 mais je pense que 1300 doit etre la limite conseillée.
Sans aucun doute je prendrai la C5 (si elle était toujours dans ma liste), ma femme roule tous les jours en 407SW et en ville, évidement quand le garage prête une 207 HDI110ch elle trouve que c'est plus réactif mais bon ...

Edit: fait un test sur towcar avec les 2 voitures
Edit 2 : euhhhh ben sur towcar ils préfèrent la 308 elle fait quand même 200kg de moins, en prenant les berlines, pour le même moteur ca aide
Dommage qu'il n'y ai pas la suspension hydro sur la 308, enfin sur la C5 c'est pas dit non plus suivant ta version.

Bonsoir,

308 HDI 2 litres, 136 ch boite manuelle :
Couple : 320 Nm à 2000 trs/mn
Poids à vide : 1421 kg
PTAC : 1921 kg
PTRA : 3621 kg
Poids remorquables : 1421/1700 kg sans/avec permis E/B
Poids tractable recommandé "Le Caravanier" 1300 kg


Citroën C5 HDI, 2 litres 138 ch boite manuelle :
Poids à Vide : 1608 kg
PTAC : 2155 kg
PTRA : 3755 kg
Poids remorquables : 1345/1820 kg sans/avec permis E/B
Poids tractable conseillé "Le Caravanier" 1500 kg

Donc si pas de permis E/B préférer la 308 HDI !!!
Si permis E/B le C5 est plus adapté...

Serge

slt

J'en profite pour demander
Aurais-tu aussi le Poids tractable conseillé "Le Caravanier" pour mon Zafira CDTI 1.9 120ch ?
Merci

En boite manuelle, autorisé 1270/1300 kg sans/avec permis E/B
Conseillé "Le Caravanier" 1200 kg

La BVA peut tracter 1240/1400 kg, conseillé 1200

Serge

En comparaison des deux véhicules pour tracter la Burtner, je choisirais la C5 car le gabarit est plus gros et dominera mieux la caravane..
Le moteur ne fait pas tout
Bien sur si c'est pour rouler à 90-95 sur autoroute pourquoi pas la 308 ...
Effectivement il faudra le permis Eb avec la C5, donc reste la 308 si tu le l'as pas

+ 1 pour la nouvelle C5, mais je suis pas impartial...

Par contre, je suis pas sûr qu'on soit dans la bonne catégorie du forum...

Hello,
+1 aussi pour la C5, j'ai tracté avec une XM et 2 Xantias: que du bonheur!
La C5 138 FAP avec suspension hydractive, c'est tracter sans soucis et dans le confort; mais je ne suis pas impartial non plus. Question gabarit voiture, on s'adapte à tout en quelques jours.

Moi non plus je ne suis pas impartial avec 5 collaborateurs Citroën en 3 générations....


Et je n'ai possédé que des Citroën depuis 1971, en traction (depuis 1995) une BX TD et ma Xantia HDI actuelle...

Cependant je dois reconnaitre que sans le permis E/B, seule la 308 est capable de tracter cette caravane !
Avec ledit permis évidemment le C5 s'impose !!!

Le C4 (5 places) avec la même motorisation pourrait être une alternative intéressante, puisque pouvant tracter 1381/1500 kg sans/avec permis E/B


Puis avez vous remarqué ? les usines "Citroën" arborent maintenant le logo PSA !!! Ainsi en est-il de Citroën Caen, qui monte les liaisons au sol pour toutes les gammes de PSA...
Sur le toit il est inscrit PSA !!!

Serge

Pour le permis, je pense qu'il vaut mieux le passer .. après on peut choisir tranquillement le véhicule adapté à la caravane, surtout avec une caravane déjà lourde
J'ai pris le C-Max car il peut tracter ma caravane sans permis Eb, mais maintenant que j'ai ce permis, je vais pouvoir choisir un véhicule plus adapté sans contrainte de poids ... seule contrainte , l'éco-taxe
Si j'avais passé le permis Eb avant, je serais parti directement sur un véhicule d'un gabarit plus grand..

@ hobby 540

En un sens tu as raison...

Mais il faut aussi voir l'usage qui est fait dudit véhicule (le tractrice !) le reste de l'année.....


Lorsque je travaillais j'avais chaque jour un trajet assez long et donc dès que je l'ai pu j'ai privilégié le confort... (2 BX, puis Xantia...)

Maintenant je ne roule que très peu dans l'année en dehors des vacances, et lorsque sera venu le moment de changer de véhicule, 2 possibilités s'offrent à moi, indépendamment du fait de tracter :
1) Soit descendre de catégorie, pour une berline compacte, type C4 ou 308 ou..... (on verra bien !)
2) Soit vu que j'approche de la soixantaine, me faire plaisir avec un véhicule plus puissant, plus confortable, car vu que déjà je ne change mes voitures que tous les 10 ans !!!
Et dans ce cas ce pourrait être (peut être en essence d'ailleurs !) un haut de gamme C5, un C6, ou autre véhicule de cette catégorie !

Les seuls trajets que j'effectue en dehors du "local" sont des trajets autoroutiers....

Serge

Ah oui j'avais pas vu la voiture actuelle une merco ..

Effectivement je suis du même avis que burstner

La MERCEDES est à sont père.
Il n'aura pas la même qualité sur les marques françaises qu"il aurais certainement pu voir cet été.


Je déplace post en même temps.

Merci pour ces réponses instructives.

Je ne savais pas que la C4 avec le meme moteur pouvait tracter le meme poids que la 308.

Je vais donc me renseigner de ce coté....

Pour info, la mercedes est bien à mes parents et effectivement c'est une superbe voiture.....que je n'aurais pas de sitôt

Alors je vais me contenter d'une 308 et peut-être d'une C4.

A choisir, vous prendriez laquelle ????

Merci d'avance.

C'est difficile à dire, elle ne se ressemblent pas vraiment intérieur et extérieur...
La 308 est plus récente (de conception, je ne parle pas du restylage de la C4), pas mal finie à priori, mais plus haute donc j'imagine plus lourde, conso qui va avec...