Forum Lacaravane.com

[size=18]Bonsoir ce petit post pour vous demander votre avis car nous hesitons entre la :

peugeot 407 en 136cv hdi


ou la


citroen c 5 phase 2 138cv


Merci de vos reponse [/size]

Salut, les 2 voitures sont quasi identiques (même moteur, même chassis) la grosse différence est la suspension hydro de la C5 et ça ça change tout.

c est a dire ?


que me conseillerais tu ?

Car la 407 est un peux plus chere a l achat et en assurance

De quelle C5 phase 2 parles tu
De l'actuelle la C5-II ou de la C5 I phase 2
Si tu parles d'occasions, il vaut mieux privilégier la C5 donc la 1 phase 2.
Si tu parles en neuf, je pense que la 407 est pus facile à négocier.
La C5 II est très chére à mon gout, même si elle reste dans ma liste de future..., comme elle est neuve et commercialement contrôlée en production, liste d'attente de 5 mois pour éviter les trop fortes négociations en version Tourer
Dans un comparatif, ils donnent même la vieille 407 gagnante comparée à la C5 même motorisation mais plus lourde, rapport équipement/prix etc...

Pour tracter la C5 mais c'est quel modèle exactement : les nouvelles ?? Car si c'est celle là il y a 2 modèles : avec suspension classique et hydractive : c'est l'hydractive qu'il faut prendre (les anciennes C5 ont toutes une suspension hydropneumatique donc si c'est l'ancienne version ya pas de problème). Le moteur est très bon : très plein pas de problème de ce côté là.

je veux parler de la c 5 1 phase 2

Prends une C5 alors

Bonsoir a tous

Sans hésitation la C 5. Etant pressé et sans voiture je n'ai trouvé que la
407 même motorisation et faible kilométrage. Maintenant j'aurai préféré
la C.5 qui sera ma prochaine voiture, confort incomparable.

A+ LONDON

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... jet-12.htm

Salut, un lien qui m'aurait été utile AVANT d'acheter ma 407.
Maintenant elle a 205.000 kms et tourne bien, mais je connais TOUS les messages d'alertes du display! Je regreterai peut-etre la tenue de route, et aussi la lecture des messages d'alerte: ma femme: "Tiens celui-la on ne l'avait plus vu depuis quelques mois..."
Voila pourquoi je retourne chez Citroën, même chassis, mêmes moteurs,
mais quel confort; en solo et surtout en traction.

Mêmes chassis mêmes mécaniques en dehors de la suspension....

A l'usine PSA de Caen où sont montées les liaisons au sol, mon frère me dit qu'en dehors des supensions, il ne sait pas dire au premier coup d'oeuil si ce sera une Peugeot ou une Citroën !
Et de plus en plus "rationalisés" !

Bon après équipement bien sur....

Serge

Je viens de jeter 2 yeux appuyés sur tes 2 liens il y a aussi des problèmes chez citron

Oui TETARUS, par exemple un injecteur bloqué à 95 000 km sur ma Xantia HDI, ayant entrainé une fissure d'un cylindre....

Injection + moteur à changer, et aucune prise en charge par citron....

Serge

Bonjour,

Une C5 sans hésitation, pour tout les plus apportés par la suspension.

De plus, au quotidien, la C5 me semble plus volumineuse au niveau du coffre et de l'habitacle.

@+

moi aussi je répondrais c5 car j'en ai une et c'est un régal !!!

mais j'aimerais bien essayer de tirer avec une 407 ( meme moteur et bva comme moi ) pour voir si la suspension normale est mieux car des fois ca fait un peu bateau la suspension hydractive !

Question de gout, mais c'est vrai que le coffre de la 407 est un des plus petit de la gamme...