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Bonjour,

nouveau sur le forum et étant l'heureux possesseur d'une caravane fendt safir 470,
PV:1050kg
PTAC:1250kg
L:5m30
l:2m30
H:2m50



Je recherche quel type de tractrice 5 places ou plus peut on atteler idéalement pour avoir un ensemble routier digne de ce nom, sans rentrer dans les catégories gros dévoreur de carburant !!!

Je n'ai aucun a priori sur les marques de véhicule, je souhaite simplement avoir une tractrice qui puisse nous permettre de parcourir l'Europe en toute sécurité et fiabilité. Je suis détenteur du permis EB (car permis EC), mais préfère une tractrice qui permette de faire sans car madame ne l'a pas, sauf si vraiment le véhicule est idéal dans ce cas je négocierai avec madame. Nous comptons nous déplacer en toutes saisons et par toutes les routes.

Prochaine destination, soit l'Espagne intérieur, soit le Monténègro. On vous en reparlera par un petit reportage.

A j'allais oublier le véhicule que je recherche sera d'occasion dans une fourchette de prix tournant aux alentour de 10 000 euro.

Merci d'avance à tous pour vos réponses.

Bonjour
Une tractrice qui puisse tracter 1300 kg sans le E (pour madame ) a 10.000€ ça va etre un peu juste
et surtout pour entreprendre les périples dont tu nous causes
Une grosse voiture a 10.000€ auras certainement plein de kilometres et si le moteur tiens le coup tu risques d'avoir
des éléments mécaniques qui te lacherons surtout en traction avec 1250/1300 kg
C'est toi qui vois !
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Bonsoir en ce qui me concerne j' utilise une 407 âgée de quatre ans maintenant avec quatre vingt huit miles Km . Le cent trente huit Ch suffit largement et me permet de tracter aisément les 1360 Kg de notre caravane et cela sans le permis E .
A plus LONDON

+1 pour la 407, en plus elles se vendent très mal.
Par contre la 136 suffit largement sauf en fiabilité
Je serais toi, je préférerai une 170 beaucoup plus fiable et qui est pénalisée par l'image de la 407.

Bonjour,

Avant d'acheter la Subaru, j'ai eu une Toyota Corolla verso D4D 136ch et elle marchait très bien et avec aucun pb de fiabilité.
De plus, si tu souhaites voyager un peu partout, le réseau TOYOTA est très répandu en Europe.
Sinon, pour en avoir possédé 2, la 406 est effectivement une excellente auto dont la ligne vieillie très bien.
Avec le 2.2 HDI 136, c'est un avion!

Bonjour
pour la 407 il y a de bonne affaire a faire
sans cela a 10000€ tu trouve des C 5 phase 1 mais cela est une affaire de goût
j'en ai possède une et maintenant j'ai toujours une C5 mais phase 2 173 cv Bva 6

@Amicalement Jean-Claude & Evelyne

A 10 000 euros, il y a un large choix...
Perso, ma dernière acquisition, c'est 3000 euros (90 000km, un 2l3 turbo (135cv mais elle fera plus de 200cv une fois un peu améliorée et 1800kg d'aptitude traction)...
Mais par exemple un volvo V70, une saab 9.5, on en trouve pas mal à 10 000 euros ou moins.
Ma précédente tractrice m'avait coûté 2500 euros, il y a de cela 100 000km. Et j'ai du en faire 40 à 50 000km en traction (entre 1400 et 1800kg...)
Bref, en cherchant, on trouve de belles occases.

Non les kms n'ont rien à voir je tractais, avant d'avoir le 806, avec une audi 100 diesel 70cv sans turbo et elle avait 450 000 kms quand je l'ai revendue ...

fendt BZH 22 a écrit :Bonjour,

nouveau sur le forum et étant l'heureux possesseur d'une caravane fendt safir 470,
PV:1050kg
PTAC:1250kg
L:5m30
l:2m30
H:2m50



Je recherche quel type de tractrice 5 places ou plus peut on atteler idéalement pour avoir un ensemble routier digne de ce nom, sans rentrer dans les catégories gros dévoreur de carburant !!!
... une tractrice qui puisse nous permettre de parcourir l'Europe en toute sécurité et fiabilité. Je suis détenteur du permis EB (car permis EC), mais préfère une tractrice qui permette de faire sans car madame ne l'a pas,
A j'allais oublier le véhicule que je recherche sera d'occasion dans une fourchette de prix tournant aux alentour de 10 000 euro.

Merci d'avance à tous pour vos réponses.

Sans vouloir prêcher pour ma paroisse (un peu quand même ), le Zafira première génération répond à tes critères:

Plus de 1t300 de poids tractable pour les versions 2.2dti, transmission par chaîne, finition robuste et très bon comportement en traction.
Je rajouterai en plus le rayon de braquage très faible ce qui est un atout pour les manœuvres attelées

Un exemple:
http://occasions-pro.caradisiac.com/ope ... 1a5337.htm

Bonjour,

Je pense que le choix est vaste...

Je confirme que le 2l hdi Peugeot (136 cv) est excellent; je l'ai dans une 307 cc et il tracte ma cara de 1050 kgs comme pour rire...

Tu peux aussi voir chez VW (et Audi, Seat, Skoda...): le 2l TDI de 140 ch est aussi pas mal du tout !

Bonjour,

Le choix d'une voiture est souvent difficile.
Une voiture d'occasion à 10.000 € qui peut tracter 1.300 kg sans permis E, il y a beaucoup de choix sur beaucoup de marques.

Pour le kilométrage, ça ne n'est pas le plus important mais c'est surtout l'entretien qui compte si l'ont cherche une voiture fiable.




Puis-je te demander de compléter ton profil
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=5600
Il manque juste le pays.
Pour compléter le profil, il faut aller dans le panneau de l'utilisateur puis profil
Les liens sont intégrés dans les mots.
> Si le pays n'est pas mi dans les cinq jours, nous allons modifier votre profil qui vous empêchera d'écrire des messages sur le forum. Le profil sera réactivé une fois que le pays sera affiché.

Personnellement, même si une voiture peut faire pas mal de km, vu que souvent entre l'attelage et quelques accessoire il faut investir un peu j'achète en général des voitures peu km, maxi 120-140 000km, histoire de pouvoir les garder quelques années..


Mais pour 1300kg à 10 000 euros, le choix est grand.

Bonjour
Peutêtre une XM, en TD12 c'est pas mal.

Jean-Marie

ou alors en V6, c'est pas cher en occasion. Comme les Safrane avec le moteur 5 cylindres de 170cv de chez Volvo.

Mais il me semble que la td12 ne fait que 110cv ?

Bonjour,

Ou une Xantia hdi 110, 1365 kgs tractables sans permis eB, et 1500 avec...

Ptinono