Forum Lacaravane.com

bonjour ,
j'ai revendu ma BM 730 et je viens d'acheter un C5 2 HDI 110 phase 1 de 2004;
je ne peux plus tracter ma LMC 660 , elle fait 1600 kg( c'est ce qui est inscrit sur la carte grise , mais je pense qu'elle les dépasse largement )
de plus , mon épouse avait peur lorsque nous roulions avec :
trop de longueur , trop de largeur , trop de déport dans les ronds points ,trop de problèmes pour trouver un emplacement dans certains campings , et puis , 15 L de super minimum ....je l'ai mise dans mon jardin a la campagne , elle me sert de residence secondaire
ce C 5
si j'en crois les caractéristiques techniques ,
masse a vide 1385 kg
en charge 1905 kg
total roulant 3140 kg
remorque freinée : entre 10 et 12% de pente 1500 kg
entre 8 et 10% de pente 1600 kg
inferieur a 8% de pente 2000 kg
ça me parait énorme , surtout quand je vois que la 2,2 HDI 138 a les memes caractéristiques de traction ???
quel est la possibilité raisonnable de traction d'un tel véhicule
je sais que ce n'est pas facile , mais que me conseillez vous d'acheter , qui soit relativement bien équipé , qui puisse rouler été et hiver , budjet possible de 15000 euros environ , en neuf ou occas assez récente.
merci de m'avoir lu , merci pour vos conseils
Amitié . Gluard

Oui, à priori, une lmc 660 chargée, c'est plus de 1600kg...

De toutes les façons, sans report de charge, tu peux tracter seulement 1235 kg (3140-1905) ce qui est vraiment faible.

Bonsoir,

Personnellement, pour rouler serein, je ne dépasserais pas le poids à vide de ma tractrice...

Et pour 1T385, on commence déjà à trouver des caravanes confortables...

Mais chacun voit midi à sa porte

Bonjour !
Le Caravanier de Janvier/février de 2009 n° 303 conseille 1300 kg
Citroén C5 1,6 HDI 110 : couple 240/1750tmn
PV:1503 kg/ PTCA :2040 kg/ PTRA:3140 kg /Poids tractable sans/avec permis E 1370 kg
dans la logique d'une traction a pleine charge du C5 en toute tranquilité
je calculerais ainsi PTRA:3140 kg moins PTCA 2040 kg = 1100kg +ou-
je sais pas comment il ont fait pour trouver 1370 kg de poids tractable sinon avec un report de charge de 270 kg
et 200 kg si on suit les conseils du Caravanier !1300kg avec le 1,6 HDI 110 bonne mecanique certes mais pas beaucoup de frein moteur
en tous cas sur le Picasso !mais bon ça peut le faire s'ils le disent les spécialistes Citroén vont sans doute réagir !

Bonjour,

Il ne faut sans doute pas oublier que la C5 a sans doute un report de charge.



@ Papy80

Tu parles pour quelle génération de C5

Coucou!
270 KG

Bonsoir, Romain

J'allais poser la même question à Papy80, car 2009, c'est la nouvelle C5, alors que Gluard parle d'un modèle 2004...

Coucou ! Freteurr
Article du Caravanier N° 303 de Janvier/février 2009
intitulé de l'article : 500 modéles a la loupe Poids tractables 2009 !

Papy80,

Le tableau du Caravanier 2009 parle de la 2eme génération de la C5.
En 2004, c'est la première génération de C5, les poids sont différents entre ces deux générations.

RE! Ah bon !
Pourquoi les modéles sont différents en 1,6 l HDI 110 suivant les années ?? relookée certes mais caractéristiques différentes ???
je suis pas Citroén donc ! c'est pour ça que je disais que les spécialistes allait réagir!
je suis en retard d'un message!
AH BON ! en mieux ou en pire !elles pouvaient plus en 2004 ou moins ??

Il y a le look qui change mais aussi les poids.

Je crois qu'elles avaient des caisse moins lourdes en 2004...

Et ce n'est pas un restyling, mais une toute nouvelle génération de C5 qui n'ont plus aucune pièce de carrosserie en commun...

re
excusez moi j'avais oublié que Gluard avait mis les données de son modéle de C5 (2004)
Mais ça change pas le couple et le nombre de chevaux développé !et de toute façon ça reste vraiment un maxi pour un 110 ch
1235 KG sans report de Charge
L''enbompoint pris par la nouvelle génération :118 KG ! et meme si le PTCA a augmenté de 135 kg
le PTRA n'a pas changé et c'est encore moins raisonnable !

Papy80 a écrit :re
et de toute façon ça reste vraiment un maxi pour un 110 ch

Bonjour Papy80,

Tu as vu ma signature ?

110 ch HDI, 1360/1500 kg sans/avec permis E/B, sans report de charge !!!
Et elle a bientôt 10 ans....

Serge

Le gros restylage de la C5 a eu lieu fin 2004,
Le look extérieur est beaucoup plus moderne pour la face avant et l'arrière, l'intérieur a eu quelques retouches. Il y a aussi eu de la nouvelle technologie.

En 2007, Citroën sort la nouvelle C5, entièrement nouvelle sur un nouveau châssis.