Forum Lacaravane.com

bonjour a tous,
comme certains le savent nous avons en projet d'acheter une caravane.et qui dit caravane dit attelage!nous sommes aller chez citroen pour notre picasso,et la ..... il m'on pris pour cresus les loulous!! 500 euros pour mettre une boule ca fait un peu beaucoup quand meme!! du coup a etre trop gourmand, on iras chez feu vert,374 euros ttc.bref pour vous dire que l'on avance,cette apres midi on vas fouiner un peu et on vas bien la trouver notre roulotte..

Bonjour !
Attention !chez feu machin et Nortoto c'est pas les rois du faisceau électrique!
il vaut mieux aller chez un vrai monteur d'attelage !
le prix demandé par Citroén est un prix <<normal >> pour un concessionnaire de marque Française!
va voir chez Audi ,Merco,ou VW !
500/600 € c'est ce que j'ai payé chez Renault pour mon nouveau Scénic III avec un faisceau 13 Broches Jeager !
De plus attention a la garantie constructeur en cas de Pépin electrique ou autre si ton véhicule est encore en garantie !

je rejoins papy80
est ce le même attelage ?
un ami a fait monter son attelage ailleurs qu'en concession et a du repasser par la case départ pour parametrer l'ordi qui ne désenclenchait pas le radar de recul et qui sonnait toujours lorsque la cara etait accrochée !!

salut!
si tu as un radar de recul,sur xsara picasso, même la concession te recommandera un col de cygne démontable.
c'est vrai que les acséssoiristes peuvent te monter un atelage ... un peu massif ( parfois la forme n'est pas idéale)

j'ai fait moner mon attelage chez le concessionnaire qui m'a vendu la voiture (kado!), mais j'ai dû revenir car eux non plus n'étaient pas spécialistes en faisseau éléctrique!

fais attention aux capacités de l'atelage que tu fera monter: traction maxi et poids en fléche, prends le maxi possible!
pour le type de branchement, je pense que le plus pratique c'est un 7+6 (7 grosses fiches et autour 6 petites fiches) ça te permets de bénéficier du + permanent, feux de recul, anti brouillard ....
et si le branchement sur la cara que tu achétera est pls ancien, ou si tu utilise une remorque ... pas de problème

les prix que tu cite me semblent pas bizare, reste à voir ququn vraiment spécialisé en atelages

Salut !
FAUX! ,j'ai eu un radar de recul sur mon Scénic de 2007 ,il y avait un interupteur au tableau de bord !
sur mon nouveau Grand Scénic III de 2009 j'ai les deux radars AV et AR il n'y a plus d'interupteur au tableau de bord!
mais un contacteur a l'intérieur de la prise Jeager qui coupe le radar de recul et l'anti-brouillard AR du véhicule quand la caravane est attelée !
la prise Jeager a l'avantge de se verrouiller et avec un adaptateur 13/7 un peu aussi atteller une remorque sans soucis !
quand au col de cygne RDSO ,c'est pas obligé ,on peut monter un col de cygne simple et le laisser a demeure sans que le radar de recul le signale !
en tous cas pour Renault !,mais je pense que l'intervalle entre les deux capteurs doit etre assez large pour ne pas detecter la boule meme sur Citroén !

Pourtant un inter au tableau de bord, c'est indispensable par ici ...
Faut faire la promenade des anglais en été, ça n'arrête pas de sonner

Faut eviter aussi de vouloir reculer avec une caravane sur la promenade des anglais en plein été
Plus serieusement, je suis du meme avis que certains, les centres auto sont trop leger là dessus, ne pas hesiter à les questionner sur la prestation, mise d'un faisceau d'origine, parametrage du vehicule etc... le tarif Citroen est "normal"
Pour ce qui est des radars c'est bien souvent pour faire allusion au multiplexage, sans vouloir aller trop loin dans les explications qu'ils ne maitrisent pas

Papy80 a écrit : ...
FAUX!
....
je pense que l'intervalle entre les deux capteurs doit etre assez large pour ne pas detecter la boule meme sur Citroén !

je n'aime pas la façon dont tu commente mon message,
il fait référence à ma tractrice et aux renseignements que plusieurs monteurs d'attelage et agents de ma marque m'ont donnés à l'époque.
si ton expérience est différente sur une autre marque de voiture, il est intérréssant que tu l'apporte, mais ne ne me prends pas pour un perdreau de l'année

Pour vous mettre d'accord tous les 2, les concessions n'ont pas toujours un salarié qui maîtrise bien les problèmes liés à l'attelage... nombreux sont ceux ici qui ont eu à le déplorer dans différents posts, et ce pour différentes marques de voiture, françaises comme étrangères...

J'aurais tendance à ne pas non plus faire confiance aux centres autos, pas toujours au top dans leur recrutement de techniciens...

Mais, me direz-vous, que faire

Hé bien je pense que mon prochain attelage sera monté chez un spécialiste de l'attelage dans ce genre là:

http://www.remorques-online.com/catalog/

Ils ne sont pas plus cher que les centre autos (voir moins) et mieux outillés et avisés...

Sur la 306 de mes beaux-parents, ils ont été capable de proposer 3 systèmes de prises et 3 hauteurs de boule différentes, et ils sont capables de faire la mise au point nécessaire en cas de multiplexage...

Si leur valise ne peut le faire, ce sont eux qui "sous-traitent" à la concess' cette opération...

nyko a écrit :

Papy80 a écrit :FAUX! je pense que l'intervalle entre les deux capteurs doit etre assez large pour ne pas detecter la boule meme sur Citroén !

je n'aime pas la façon dont tu commente mon message,
il fait référence à ma tractrice et aux renseignements que plusieurs monteurs d'attelage et agents de ma marque m'ont donnés à l'époque.
si ton expérience est différente sur une autre marque de voiture, il est intérréssant que tu l'apporte, mais ne ne me prends pas pour un perdreau de l'année

Hello!
Cool,Cool! J'ai l'expérience aussi d'attelage monté sur des Xsara Picasso ,qui sont tout simplement Col de cygne ,
et qui ne genent nullement le radar de recul ! Excuses Moi ! je ne voulais pas te facher !
(((Bien entendu je parle d'attelage monté en 13 Broches Jeager !))) pas 7+6,
mais le faisceau n'a rien a y voir ! a moins que?

la marque c'est un thule avec 7 broches, le gars ma fait voir un adaptateur pour passer a 13 broches.je lui est bien specifier que s'etait pour une caravane,il avait l'air de gerer son histoire,et pour info le picasso a un bouton pour deconecter les radars de recul,il ma expliquer que les nouvelles normes europeennes etait 7 broches pour les faisceau,des infos a ce sujets ?

N'importe quoi

Aujourd'hui, il faut du 13 broches pour assurer tous les besoins d'une caravane moderne

Après, tu mets un adaptateur 7 broches si tu dois tracter une remorque

+1

sauf si caravane avant 90, en 7 broche a l'epoque

pas simple de devenir un caravanier............

maxence a écrit :+1
sauf si caravane avant 90, en 7 broche a l'epoque

Bonsoir,

Tu as entièrement raison.....

Mais par exemple si je change de voiture, et que j'aie encore ma caravane 7 broches (date de 1989), je ferais monter un faisceau 13 broches, avec un prise Feder !
Vu que je garde mes voitures longtemps (10 ans voire plus maintenant que je roule moins !), il vaut mieux prévoir un changement de caravane d'ici là et donc pouvoir être en 7 ou 13 broches...

En tout cas le faisceau sera 13, après les prises c'est accessoire, ça se change facilement !!!

Serge