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Bonjour,

J'ai un Opel Mériva de 2003 1.7 DTI 100 CV.

Chez OPel à Orléans, ils vendent un Opel Mériva de 2007 1.7 CDTI 125ch FAP Cosmo Diesel avec 82 000 k, garantie 12 mois.

Est-ce qu'il y aurait une différence pour tracter ma caravane Caravelair Antares Luxe 426 de 2008 1.090 kg ?

Merci, bonne journée.

Bonjour,

Normalement 125 ch valent mieux que 100 ch, mais le véhicule a peut-être pris du poids entre temps ?

En janvier 2004 :
Opel Mériva 1.7 CDTI 100 ch
Couple 240 Nm à 2300 trs/mn
Poids à Vide : 1380 kg
PTAC : 1935 kg
PTRA : 3135 kg
Poids remorquable : 1200 kg
Poids maxi conseillé "Le Caravanier" : 1000 kg




En janvier 2007 :
Opel Mériva 1.7 CDTI 125 ch :
Couple 280 Nm à 2300 trs/mn
Poids à vide : 1385 kg
PTAC : 1940 kg
PTRA : 3240 kg
Poids remorquable 1300 kg
Poids maxi conseillé "Le Caravanier" 1100 kg !

Donc normalement le 125 ch devrait être plus confortable, d'autant que ta 100 ch commence peut-être à avoir un certain kilométrage ?
A toi de voir si la différence en vaut la peine......

Serge

Bonjour,
Après quelques recherches, je ne trouve pas chez Opel, un moteur de 1.7 DTI de 100ch.
Salon 2003:
2.0 DTI : 100ch à 4300t/mn
Couple : 209 Nm à 1650 t/mn
Salon 2004:
1.7 DTI : 75ch à 4400 t/mn
Couple: 168 Nm à 1800 t/mn
2.0 DTI : 100 ch à 4300t/mn
Couple: 235 Nm à 1500 t/mn
Salon 2005.
1.7 DTI : 75 ch à 4400 t/mn
Couple 168 Nm à 1800 t/mn.
Poids du "Meriva" : 1318 kg
1.7 CDTi : 100 ch à 4400 t/mn à rapprocher des données de "Bonaud"
245 Nm à 2300 t/mn.
Poids du "Meriva" 1380 kg
Mais peut-etre n'ai-je pas la documentation complète de la gamme "Opel" ?
La différence entre un DTI et CDTi : l'un est un diesel à injection directe et l'autre est un commun rail, ce qui permet d'obtenir un couple beaucoup plus important.
Evidemment le "Meriva" 2007 avec un couple de 280 Nm est supérieur en traction, surtout si vous possédez un 1.7 DTI
Cordialement.
André

Rebonjour et merci pour vos renseignements.

Ma Mériva a 109 000 km, elle a été révisée, la courroie vient d'être changée, les pneus sont neufs et le CT est parfait. On va réfléchir.
Après, il faut voir combien elle cote.

On a déjà tracté la caravane vide et on l'essaiera vraiment à Pâques.

Bonne après-midi.

[quote="andmic76"]Bonjour,
Après quelques recherches, je ne trouve pas chez Opel, un moteur de 1.7 DTI de 100ch.


Bonsoir,

Effectivement et j'en suis étonnée, le vendeur d'Orléans m'a dit qu'elle ne faisait que 75 ch et on croyait qu'elle faisait 100 ch

Alors là, c'est encore plus compliqué pour nous avec une caravane qui fait 1090 kg

Merci encore.

@ IsaPas45

Là tu es vraiment limite avec ta caravane actuelle de 1090 kg de PTAC :
Opel Mériva DTI 75 ch :
Couple 165 Nm à 1800 Trs/mn
Poids à vide : 1318 kg
PTAC : 1895 kg
PTRA : 2995 kg
Poids remorquable maximum homologué 1100 kg
Poids remorquable conseillé "Le Caravanier" 900 kg !

Nul doute que le passage en 125 ch t'amènera un confort en traction....

Serge

là, c'est sûr

Bonjour,

J'étudie toujours la possibilité de changer de véhicule car le nôtre ne fait que 75 ch.

J'ai trouvé un Mériva 1.7 DTI 125ch FAP diesel, 82000 km, est-ce trop, votre avis ? Il peut remonter mon attelage sur ce véhicule.

D'autre part, il a un Zafira 2.0 125 DTI Disneyland de 103 000 km, est-ce trop ? Par contre, il n'y a pas de courroie de distribution sur ce véhicule ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci

Salut, Isa

Il n'y a jamais eu à ma connaissance de Zafira 2.0 DTi 125cv Dysneyland

C'est soit un 2.0 DTi 100cv soit un 2.2 DTi 125 ou 130cv selon les versions...

Il n'y a effectivement pas de courroie de distributions sur ces 2 dernières motorisations, mais une chaîne

102.000km, ce n'est rien pour ce type de moteur, il faut juste surveiller la consommation d'huile sur le 2.0 et bien vérifier l'état de la vanne EGR sur les 2 (j'ai déjà dû changer la mienne, 390€ la pièce ).

De plus, le 2.2 offre un couple bien supérieur au 2.0 et même au 1.7 CDTi de génération plus récente.

Quand au comportement en traction, que te dire sinon de regarder ce que je tracte avec

Isa, vérifie tes données technique, sur le Meriva, les moteurs de 75 cv sont uniquement en essence. En Diesel 1.7 l DTI OU CDTI, c'est 100 ou 125 cv suivant les versions... Le CDTI, c'est la dernière version de leur moteur "maison" plus performant. Bloc Isuzu. Très fiable.
Sinon, peut être en 1.3 L diesel pour 75 cv, mais à confirmer.
D'office, si tu as un 1.7L diesel, c'est pas un 75 cv...

laTortue a écrit :Salut, Isa

Il n'y a jamais eu à ma connaissance de Zafira 2.0 DTi 125cv Dysneyland

C'est soit un 2.0 DTi 100cv soit un 2.2 DTi 125 ou 130cv selon les versions...

Cela dépend des années, aujourd'hui, tu as le 1.9 CDTI 150 cv et le 1.7 CDTI 125cv
Va voir sur le site Opel France.

Le mériva a existé en 75cv avec le 1700 DTI.

Dans ce cas, pour 75 cv, la 426, effectivement, c'est limite....

Rebonjour,

Tout d'abord, merci pour tous vos renseignements.

@ Fred, si c'est un 75 cv, sur la carte grise c'est marqué 5 cv, j'ai été étonnée.

Pour le Mériva, il me propose de démonter et remonter l'attelage gratuitement. Je vais essayer de négocier la reprise, 3500 € c'est pas top. Evidemment, il date de 2003 mais CT impeccable, pneufs neufs, révision et courroie faîtes récemment.

@ la Tortue

Oui, c'est vrai, les gens ont des problèmes avec la vanne, c'est souvent la critique qui est faite.

Bon allez, j'étudie tout ça et je vous tiens au courant.

Merci encore.

Avec le Cosmo 1.7 CDTI 125 cv, tu sera tranquile !
Là, sur la carte grise, c'est 6cv fiscaux...

Quand à la vanne EGR, certains ont eu des problème, d'autre non... Très aléatoire cette panne.