Forum Lacaravane.com

Quel est la différence entre les 2 et lequel est préférable à votre avis ?

Sur le 1er tu peux démonter la rotule mais avec des clés anglaises, et il faudrait changer les écrous nylstop après chaque démontages.
Sur le 2ème le système est prévu pour enlever la rotule sans aucun outil.

ça dépend de toi et de tes habitudes.

Tu tractes beaucoup (autres remorques par exemple)
Ta voiture est-elle équipée d'un radar de recul
Tu trouves la différence de prix acceptable
Tu ne souhaites pas voir la rotule quand tu ne tractes pas

Bonjour !
Il n'y a aucune interdiction de laisser sa boule (col de Cygne maintenant ) sur son attelage !
Sauf si elle masque une partie de la plaque minéralogique(pour la police )
ou si elle perturbe le radar de recul pour ceux qui en sont équipés !(sonnerie permanente dés que l'on passe la marche AR)
le RDSO (démontage sans outils ) n'est déconseillé si tu as un anti-lacets sur ta caravane !(risques de prise de jeu dans l'ajustage )
donc desserrage du col de cygne !et je pense que cet attelage est quand meme plus cher qu'un attelage col de cygne classique!

donc pour la ambiance style 460 qui a des anti lacets, il vaut mieux prendre avec outils si je comprends bien Papy 80 ?

merci Pigy pour ta réponse

J'ai toujours eu des attelages fixes. Je tracte trop souvent et quel est l'intérêt de démonter la boule?

Je ne sais pas c'est bien pour ça que je pose la question !!! nous aussi nous avons toujours eu des attelages fixes mais comme les deux existent maintenant, je cherchais à savoir quelle était l'utilité

Bonjour,

Moi aussi attelage fixe, et je continuerais... (pas de col de cygne avec ou sans outil !)

Sinon impossible de se servir des stabilisateurs à lames, et dans mon cas du Racio.....

Comme les concessions automobiles ne le font plus depuis belle lurette, je vais chez un spécialiste de l'attelage dans le 78...

Et comme déjà dit, aucune obligation de démonter la rotule d'attelage !

Voilà ce que ça donne sur ma Xantia avec la platine du Racio :



Serge

Bonjour,

Avec la C4 qui ont la plaque arrière que le pare choc,
Maryna devra prendre un crocher un crochet démontable pour pas masquer la plaque.
Pour les radars de reculs, tout dépend comment ils sont disposés (si le véhicule en est équiper).

Bonjour,

Les RDSO de chez Boisnier acceptent les stabilisateurs.Je possède ce genre d'attelage et aucun problème.
Le col de cygne rentre dans un tube et on le verrouille avec un axe et une goupille.
Très fiable et pratique.Dans les 200€ sans câblage.

PS:je démonte toujours le col de cygne quand je ne tracte pas car le 1er à se cogner le tibia dans le col de cygne:<<c'est MOI>>

Maryna a écrit :donc pour la ambiance style 460 qui a des anti lacets, il vaut mieux prendre avec outils si je comprends bien Papy 80 ?

merci Pigy pour ta réponse

C'est pas ce que j'ai dit ,
J'ai dit col de cygne fixe ,a condition qu'il ne masque pas la plaque et ne fasse pas sonner le radar de recul !
j'ai dit RDSO (montage sans outils )= Déconseillé ! avec un AKS 1300 ou 3400 ou un Winterhoff(Anti-lacets pas Stab)

Bonsoir
Pour ma part, j'ai demandé à mon concessionnaire auto et caravane. Les deux m'ont dit OK pour RDSO et AKS. Je viens de tester par deux fois montage et démontage, c'est vraiment super pratique (surtout quand on doit faire des créneaux souvent). J'en suis maintenant à me poser des questions vu ce qui est dit ci-dessus.
Je reste donc intéressé par vos avis...

@ vuhlrich

Le Caravanier avait cité quelques cas de jeu dans la fixation du col de cygne RDSO utilisé avec un anti lacets, et sans prise en charge de la garantie constructeur, les attelages en général n'étant pas homologués avec un anti lacets !!!
(Je ne suis pas certain de la marque en cause, je ne préfère pas donner de nom !)

Peut-être que ce problème a été corrigé par les constructeurs d'attelages, mais à vérifier après un long (ou plusieurs longs) parcours....

Serge

Merci "Bonaud"!
Il me semble avoir lu il y a peu que le problème était maintenant réglé; j'espère...

Bonaud a écrit :Le Caravanier avait cité quelques cas de jeu dans la fixation du col de cygne RDSO utilisé avec un anti lacets, et sans prise en charge de la garantie constructeur, les attelages en général n'étant pas homologués avec un anti lacets !!!

Je me souviens aussi l'avoir lu. Il n'y avait pas que le jeu dans la fixation mais aussi un usure de la boule réalisée dans métal plus tendre que les RDAO
De mémoire dans l'article : "n'était compatible que les RDOS de chez Westfalia et Alko"

Ok! pour ça Serge ,c'est bien la que j'avais lu ça !
Mon concessionnaire ne m'avait pas conseillé le RDSO vu l'AKS monté sur ma 460 !
et je vérifierai ça quand j'irais a la caravane mais il me semble que c'est également
écrit sur le manuel d'entretien de ma caravane ,avec les dimensions adéquat pour les différents type de boule !
((col de cygne ,platine droite ,platine coudée et forgée ,etc etc ))
((pas pour le diametre puisque c'est 50 mm maintenant ,mais pour les longueurs ,il y a d'ailleurs un N° d'homologation ! ))