Forum Lacaravane.com

Voila, je vais me séparer d'un touareg V8, et je voudrais retrouver un véhicule plus raisonnable ...
Seulement, j'ai un impératif, une remorque a bateau de 2160 kilo Poid reel ...

donc, comme de nombreux connaisseurs sont présent ici, quel vehicule "eco" peu tracter cette charge en toute legalité , nb, j'ai le EB bien sur !

J'ai deja la passat break qui annoncerai dans ses brochures 2200 ....

Mais je ne connais pas toute les voitures ...

merci de m'eclairer ...

Bonjour et bienvenue sur le forum ecrehou50

Ce n'est pas le poids réel de la remorque qui est à prendre en compte mais son PTAC (F3 sur les cartes grises !)

C'est donc ce poids qu'il faut nous indiquer....

Mais 2200 kg en berline "économique", va être dur !!!

Serge

"Ce n'est pas le poids réel de la remorque qui est à prendre en compte mais son PTAC (F3 sur les cartes grises !)
"

??? Tu es sur ???

Je croyais que le ptac était inportant pour déterminer la nécéssité ou non de permis E ...

Mais il me semble bien que pour le ptra et donc la capacité de la voiture, on prend bien le pois reel ...

sinon, 2800 kg ...

Bonjour,

Le poids réel, c'est ce que l'ont obtiens lors de la pesé.

Lors des contrôles, les forces de l'ordre prennent seulement les poids théorique (indiquer sur les cartes grises) pour savoir si l'ont est en règle ou pas.
Si le PTAC de la remorque est de 2800 kg, il faudra prendre un véhicule dont le poids tractable soit égal ou supérieur à 2800 kg.

je confirme, apres controle !

c'est bien le poid réel quil faut considerer pour la capacite de tration de la voiture ...


Mais , cela dit, ma méconnaissance ne porte pas sur ce probleme dont je suis déja bien informé, mais sur une voiture berline break non 4x4 qui serai capable de tracter 2200 kg voir plus si je démontre un repport de charge ...

Bienvenu sur le forum ecrehou50

pour ta remorque ce doit être un beau bateau

@ ecrehou50

Tu te bases sur quels textes ???

Le poids remorquable c'est PTRA - PTAC sauf report de charge dûment autorisé par le constructeur du véhicule !

Je te recommande le dernier N° de la revue "Le Caravanier" avec les poids remorquables.....

Serge

Un report de charge seulement autorisé par les constructeurs.


Moi, j'ai dit les chose légales, les poids réel sont seulement pris lors des contrôles sur la pesé par les forces de l'ordre pour voir si il y a surcharge ou pas.
Pour déterminé le poids tractable seul poids théorique (de la carte grise) fait fois.

Le poids remorquable c'est PTRA - PTAC sauf report de charge dûment autorisé par le constructeur du véhicule !

tout a fait d'accord !, mais le poids remorquable est en poids réel !

Heureusement ! d'ailleurs !

@ ecrehou50

C'est là où nous ne sommes pas d'accord !!!

As tu un texte de référence, j'irais vérifier sur www.legifrance.gouv.fr ?

J'ai toujours vu prendre le PTAC de la remorque (du moins en France) pour le calcul du poids remorquable, y compris dans les revues spécialisées, et depuis des années !!!

Tu peux aussi poser la question à la rédaction de la revue "Le Caravanier" :
redaction.cclc@motorpresse.fr

Serge

Ont l'obtiens grâce en faisant un petit calcul simple > PTRA - PTAC = poids tractable.

Salut !
Sur Camping / Caravaning n°312 de Mars/Avril 2010,a part la Ford Mondéo 2,2 TDCI 175 qui selon le construsteur a un poids tractable de 2000 kg
mais que le Caravanier conseille a 1500 kg donc pas suffisant pour toi je ne vois que peu de SUV ou de 4 X 4 pour tracter 2200kg ! donc pas Eco
un seul a le poids requis conseillé par Camping / Caravaning !
le VW.Touareg 3,0 V6 TDI / 240 ch
couple 550 Nm a 2000T/mn
PV :2321 kg /PTCA:2945 kg/PTRA:6445 kg/ poids tractable : sans/ avec permis E :750/3500 kg conseillé 2300 kg

Merci papy80 !

Cela ne s'annonce pas facile !

Sinon, pour d'autre qui on toujours vu, ou plutot toujours mal vu ...


Un petit tableau excel pour calculer le besoin de E et la charge tractable !
Ainsi que le repport de charge ....

http://www.rsa-fr.fr/Fichiers/Formulaires/PERMIS_E.xls

Re....

Ce fichier Excel est connu...

Il n'est d'ailleurs pas à jour au niveau des limitations de vitesse (voir R413-8 du code de la route !)

Je lui préfère ceci :
http://www.lacaravane.com/documents/eb.htm

Ou encore http://www.legifrance.gouv.fr rubrique "codes" puis "code de la route"....

Sans doute que les journalistes des 2 revues spécialisées en caravaning (Le Caravanier et Le Monde du Plein Air) ont eux aussi toujours "mal vu" ???

Serge

Je n'ai pas le logiciel pour voir ça

Moi, j'ai dit les choses légales. Si tu es immobilisé sur le bord de la route par les forces de l'ordre, ça ne sera pas mon problème, que le PTAC soit supérieur aux poids tractable.

D'ailleurs, j'ai un oncle qui voulais tracter un plateau vide et sans le permis E (je ne saurais pas en dire plus mais je sais que PTAC du plateau était supérieur au PV de sa voiture), l'assurance lui a dit, vous n'avais pas le droit, alors c'est mon autre oncle qui a du conduire l'allée et retour.

Moi, je me base sur les textes de lois donc seul les poids théorique sont pris en compte.