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Bonsoir
Je recherche un Berlingo (ou Peugeot) ou un C3 Picasso d'occaz mais avec rétros rabatables électriquement ( cause largeur garage).Ou savez vous si je peux les monter ultérieurement?

Merci Nanard

Re

Sur mon C4 Picasso les rétros se rabattent à la fermeture des serrures mais sur les modèles invoqués?

Nanard

Bonsoir,

Sur mon Scenic II, ils se rabattent aussi électriquement à la demande (on peut les garder ouverts ou non en stationnement, voir en roulant).

Mais ça ne fait pas avancer le "smillblick Berlingo" de Bernard D !

Bonjour

J'ai trouvé une Logan. Car ses dimensions permette de la rentrer dans le garage sans rabattre les rétros et je pense qu'avec des enfants il y a le coté pratique (grand coffre)

Nanard

C'est une Logan berline ou une "MCV" ?

Re

Logan MCV

Une occaz de 59000km j'espère qu'elle durera longtemps. Qu'en pensez vous?

Nanard

Je pense que c'est un bon choix car la Logan est dépourvue d'une grande partie de l'électronique de bord qui merdouille au bout de quelques années dans nos modèles sophistiqués.

De plus autant je trouve la berline assez moche, autant le MCV est très réussi tout comme le Duster et c'est le plus spacieux break de sa catégorie.

L'électronique, ça dépend des modèles... Je pense que certaines marques privilégient des composants pas toujours 'de qualité'... Et dès que tu dois intervenir dessus, faut généralement changer la pièce... Un garagiste me disait que c'était rarement le système en lui même qui merdait mais surtout les capteurs et connexions qui envoyaient de mauvais signaux...

Les produits sont quand-même fiabilisés au fil du temps. Ce n'est pas dans l’intérêt d'un constructeur de rappeler des milliers d'exemplaires pour cause de défauts en série.

Par exemple le Scenic II a connu un nombre incroyables de problèmes de toutes sortes à sa sortie. Mon exemplaire de 2008 totalement fiabilisé est exempt de tous ces ennuis jusqu'à ce jour !

Je connais un proprio de Mercédes 350 SL dont l'exemplaire a passé toute sa première année au garage pour des problèmes continuels avec l'électronique de bord. Je ne le voyais jamais avec la même Mercédes, son roadster immobilisé par le concessionnaire qui était incapable de venir à bout des pannes.

Pour un véhicule à 90.000 € ça fait tousser !

C'est surtout en début de carrière qu'il y a le plus de soucis. Les modèles restyllé, il y a moins de soucis, même quand l'électronique est de nouvelle génération.