Forum Lacaravane.com

Bonsoir,

Tout, ou presque, est dans le titre. Quelqu'un connaîtrait-il un site où on peut trouver les capacités de traction des voitures? J'envisage de changer de tractrice et ce critère me permettrait de faire déjà un premier tri des modèles qui peuvent tracter la Knaus.

Merci

Je met deux liens :
http://www.towcar.eu
http://www.bccma.be/pt/pt_search.cfm

@ DavidTrier

Bonsoir,

Normalement tu auras la liste annuelle des véhicules actuels dans le prochain N° de CCLC Le Caravanier...
(c'est soit en janvier soit en mars, et là rien en janvier...)

Ce n'est pas exhaustif, mais même un site ne peut l'être, lorsque l'on voit que l'on a du mal pour le même modèle entre les diférentes versions, les différents millésimes ou selon que c'est en BVA ou BVM....

Puis cela peut changer (au niveau du permis !) en janvier prochain, selon les modèles....

Serge

Bonsoir,

Merci à tous les deux

Vu que le supplément annuel est pour bientôt, je crois que je vais attendre sa sortie car, pour le moment, je n'ai vraiment aucune idée de ce que je vais acheter comme véhicule

Voici mon cahier des charges idéal : monospace, capacité de traction d'au moins 1 700 kg, 7 places, boite auto double embrayage (type DSG de chez VW), diesel ou GPL, FIABLE et PAS CHERE

Si vous connaissez la perle rare

Il faudrait faire un tour sur les sites des constructeurs pour voir.
Certes, certaines marque propose pas encore de boite de vitesse à double embrayages, ou alors seulement sur certains modèles.

Il me semble que ta KNAUS à un PTAC de 1500 kg, je trouve que c'est très bien de prendre un modèle avec un poids tractable à 1700 kg.
Par contre, chez les constructeurs français ou du groupe français (groupe Renault et PSA), il faut parfois faire attention, car le poids tractable est réduit quand c'est la boite robotisé ou la boite auto est pris en option ou présent de série (en fonction des motorisations).

Bonsoir Romain,

J'ai en effet commencé à faire le tour des constructeurs mais c'est long, c'est pour ça que je cherche quelque chose qui rassemble les informations.

Effectivement, ma Knaus fait 1500 kg de PTAC contre 1550 quand elle était en Allemagne (va comprendre ), mais je sais très bien qu'elle est souvent en "légère" surcharge, c'est pour ça que je prends une marge.

Pour la boite auto, c'est vraiment une chose dont j'ai envie (qui a dit que je vieillis ) car maintenant les constructeurs font de super boites beaucoup plus économes que par le passé. Et puis, j'en ai vraiment marre de jouer de l'embrayage dans ces satanés bouchons parisiens.
C'est vrai que ce choix a souvent la conséquence de réduire la capacité de traction de la voiture, mais je ne désespère pas

J'avais repéré la Toyoto Verso qui me plaisait bien ... mais elle tracte seulement 1300 kg