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Bonsoir ,

Voici un petit retour sur notre essai ( en solo ) d'un OPEL ANTARA 184 cv ,Vendredi dernier.

Pour nous ( mon épouse et moi ) , çà n'a pas été le coup de foudre malgré un comportement routier pluôt sympa sans différence notable avec celui du Koleos un peu moins puissant ( 175 cv ) mais aussi un peu moins lourd ( 1655 kg àvide ), peut être un peu moins de couple pour l' ANTARA à très bas régime ( 1500 t ) obligeant à jouer un peu plus sur l'embrayage, mais çà va très bien des 2000 tours où on est à quand même à 110 Kmh en 6 ème.

Mais c'est surtout au niveau de l'équipement intérieur que nous n'avons pas accroché. Toit ouvrant plutôt petit comparé au toit ouvrant panoramique du Koleos , Coffre qui parait plus petit, retros extérieurs plus petits aussi , et ...plus de tablettes fixées sur les sièges avant pour les petits enfants placés derrière !

Confort également un peu trop ferme à notre gout mais très joli véhicule en blanc nacré, même si nous n'avons pas trop aimé les vitres " surteintées" et les pneus en 20 pouces ( pour le budget entretien..) et l'absence de phares directionnels.

Le truc incontestable en plus que nous n'avons malheureusement pas pu essayé c'est le correcteur d'assiette et la stabilisation automatique , je suis sur que çà doit être le pied en traction . Mais on ne tracte pas tous les jours ; alors, les petits "moins" l'ont emporté sur un " grand plus "

Autrement OPEL fait des bons prix , des bons crédits , des bonnes conditions d'extension de garantie mais pour la reprise du K oleos, c'est pas terrible, comme chez tous .

Alors , nous allons attendre un peu avant d'arreter notre choix que nous ferons quand et si nous arrivons à vendre correctement notre Koléos ( 92000 kms et extension de garantie jusque Juin 2013 ).

Bien cordialement,
Dany

Combien vends-tu ton Koleos ?

Est-ce un 4x4 ?

-> MP

Dany a écrit :peut être un peu moins de couple pour l' ANTARA à très bas régime ( 1500 t ) obligeant à jouer un peu plus sur l'embrayage, mais çà va très bien des 2000 tours où on est à quand même à 110 Kmh en 6 ème.Dany

C'est LE gros défaut des moteurs diesel montés actuellement sur les Opel, ils sont creux à bas régime. Dommage, car elles ont de belles gueules, surtout l'Insignia!

Salut, moi, avant d'acheter le Koléos 175cv, et ben je n'aimais pas et je cherchai un captiva . J'en ai vue beaucoup (d'occasion) et il m'on tous déçu car à mon avis (c'est le mien) et ben l'interieur se "fatigue" vite , des vl de 2 ans était abimé, fatigués, palot, bref, l'exterieur nickel mais l'interieur trés trés bof !! Le koléos, je l'aimais pas esthétiquement et j'ai pourtant craqué !! super bien équipé, moteur silencieux, son Bose incroyable, en traction ce week-end top (100kmh en 6me avec 1200kg environ), donc, l'opel (le cousin du captiva), je l'ai vu aussi, en neuf, bien mais mais mais!!! pas pour moi

ulysse 540

Je viens de remplacer mon KIA SORENTO 2eme génération 2,2 l 197cv 420nm pour un OPEL ANTARA 2,2l 184 cv 400nm , nous rentrons des marchés d'Alsace 1600kms aller retour depuis La Rochelle cela ma permis de pouvoir faire la comparaison en traction ? pour moi pas de grande différence par rapport au KIA , avec L'ANTARA nous avons consommé 11,1 l au 100 en roulant à 90 sur routes et 100/110 sur autoroutes , ma principal décision envers OPEL fut le prix KIA faisant payé trés cher leur garentie de 7 ans de plus à véhicule équivalent il y avait 5 000e d'écart sans compter la pose de l'attelage qui avait été trés laborieux sur le KIA (13 broches ) . Pour le moment ayant tracté que 2500kms alors que le véhicule à 4500klms au compteur je ne regrette pas mon choix ....

christ89 a écrit : et je cherchai un captiva . J'en ai vue beaucoup (d'occasion) et il m'on tous déçu car à mon avis (c'est le mien) et ben l'interieur se "fatigue" vite , des vl de 2 ans était abimé, fatigués, palot, bref, l'exterieur nickel mais l'interieur trés trés bof

Je suis surpris, le mien vieillit plutôt bien

Tout dépend de l'usage.

et sans doute aussi du soin qu'on en prend...