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bonjours à tous, j'aimerais avoir des infos sur une voiture en vu de l'acheter , j'ai une caravane donc le poids en charge est de 950kg(f.2) et à vide 812kg (g.1).Donc voici la voiture Renault scenic 2 ( 1.9 confort expression diesel 120cv année janvier 2004 en 7cv) ,je ne connais pas les monospaces , j'ai besoin d'avoir le plus info possible et aussi sur le rapport de charge et couple moteur, en ce moment j'ai une 406 de 1996 1.8 16v (8blfys).merci à tous pour les infos.

Heu, je ne vois pas comment ton intervention a atterri ici où elle n'a que très peu de chances de trouver réponse

allizard a écrit :bonjours à tous, j'aimerais avoir des infos sur une voiture en vu de l'acheter , j'ai une caravane donc le poids en charge est de 950kg(f.2) et à vide 812kg (g.1).Donc voici la voiture Renault scenic 2 ( 1.9 confort expression diesel 120cv année janvier 2004 en 7cv) ,je ne connais pas les monospaces , j'ai besoin d'avoir le plus info possible et aussi sur le rapport de charge et couple moteur, en ce moment j'ai une 406 de 1996 1.8 16v (8blfys).merci à tous pour les infos.

Bonjour !
Mouais !on est au Bar des Campeurs donc pas la bonne rubrique ,
mais je te donne une réponse quand méme Moi !
Pas de soucis pour le Scénic 1,9 DCI 120 et une caravane de 950 kg
Si mes souvenirs sont exact je crois que le poids remorquable est a 1300 kg avec report de charge !
donc avec 950 kg je pense que tu n'as méme pas besoin du report de charge !
Et le couple moteur est aux environs de 300 Nm a 1800 /2000 tmn
J'ai tracté sans soucis 975 KG avec ma Burstner /City 480 TS avec le mien
avant de passer au Grand Scénic III en 1,9 DCI 130 Avec ma Caravelair !

Voila un modo a placé la rubrique au bon endroit, ça va tout de suite mieux

Salut,

j'ai eu un scénic comme le tien pendant 7 ans, je tractais ma Bürstner de 850 kg puis ma caravelair de 1200kg avec...(gros report de charge)

Je n'ai jamais eu trop de problèmes de puissance en traction, le seul soucis que j'avais avec ce modèle, c'est la fiabilité (Embrayage, turbo, vanne EGR ...)ce qui m'a poussé à le changer. Demande avant le l'acheter si l'ancien proprio n'a pas connu ce genre de problèmes sinon ça peut vite te couter cher.

Combien il a de km celui que tu convoites?

Normalement avec 950 kg tu ne dois pas avoir de report de charge (de mémoire le poids tractable sans report est de 990kg.)

A+

Thierry

Très bon véhicule, mais sa piètre fiabilité lui vaut des prix très faibles.

Pannes typique hors moteur :
- Bloc compteur grillé (panne réparable à 60% du temps par un électronicien)
- Vitre électrique arrière grillé (boitier électronique 'confort') : 280 euros
- Frein électrique bloqué
- Capteurs ou boutons de porte 'main libre' défaillants
- Contacteur tournant du volant
- Prise airbag sous les sièges

Les prises Air bag sous les sièges, c'est souvent au niveau des branchements... Sur la Fiat, j'en avais eu rapidement ras le bol et j'avais viré les espèces de petites prises en plastique pour des raccords plus fiables...

Par contre, j'ignorais qu'il y avait autant de problèmes de fiabilité sur le Scénic...

J'ai, depuis 2008, un Scénic II 1.9 130 Cv.
Je n'ai rencontré pour l'instant aucun souci de fiabilité. Bon, il n'a "que" 90.000 km.
Je tracte en moyenne 3 à 4000 km par an une Eriba de 1000 kg sans problème. Le couple nous laisse beaucoup de "punch" pour doubler en toute sécurité jusqu'à 100km/h. Après, je ne sais pas!!
La montagne ne lui fait pas peur, j'ai "escaladé" des cols jusqu'à 2300m d'altitude
D'après ma carte grise, le report de charge, ce serait à partir de 990KG (F1: 2010- F3: 3000) et on peut tracter jusqu'à 1300.
Le léger avantage des monospaces, c'est qu'ils sont plus haut qu'un véhicule normal et donc cela casse un peu la prise au vent de la caravane.
Personnellement, c'est la première fois que j'ai un monospace pour tracter et j'en suis entièrement satisfait...jusqu'à présent!!

La petite prise sous les sièges... J'avais le même problème sur ma 206cc... Et celle de ma Megane Estate vient de me refaire des siennes à l'instant !

Beaucoup de ces soucis sont peu graves mais pénibles.

erreur

C'est d'autant plus pénible que c'est difficile d'accès... Les prises utilisées sont de mauvaise qualité et au bout d'un moment, ça cliquote dans tous les sens, à fortiori s'il y a plusieurs conducteurs qui changent réguliérement le réglage du siège... Moi j'avais étamé les fils puis un domino, du charterton de compétition et plus de problémes...

Bigrand a écrit :J'ai, depuis 2008, un Scénic II 1.9 130 Cv.
Je n'ai rencontré pour l'instant aucun souci de fiabilité.

Bonjour !
J'ai eu 6 Scénic depuis sa sortie sur le marché :
2 en 1,6 16 S 110 ch Essence et les 4 autres en 1,9 diésel !
avec beaucoup de satisfaction pour tracter avec le 120 ch
et ensuite DCI 130 ch Privilége et le Grand Scénic III Privilége
j'ai toujours fait les vidanges et les révisions a temps et en heures dans un garage Renault
et toujours éviter le carburant de super-marché
et je n'ai eu aucun ennui moteur ou vanne EGR avec mes Scénic !
Pour moi c'est un excellent véhicule quoiqu'en dise ses détracteurs
qui vaut largement les autres monospaces d'autres marques qui ne sont pas non plus excents de défauts !

gg22 a écrit :AVEC REPORT DE CHARGE 270 KILOS restants pour les passagers et les bagages !!

cela dépend des motorisations qui font qu'ils n'ont pas tous le méme Poids
en Grand Scénic ou Scénic sur la carte grise
Ensuite les Phase III depuis le millésime 2008/2009 n'ont plus de report de charge
et peuvent tracter plus ou moins 1300 kg !

D'après ma carte grise, le report de charge, ce serait à partir de 990KG (F1: 2010- F3: 3000) et on peut tracter jusqu'à 1300.

1300kgs sans ou avec report de charges ??


G1 1430 ?
F2 2010 ?
F3 3000

le report de charge n'est plus autorisé sur les PHASE 3 ! SCENIC PHASE II 1,9 dCi 130 = AVEC REPORT DE CHARGE AUTORISE 1300 KG DE POIDS TRACTABLE
-------------------------------------------------------------------------------------- SCENIC ET GRAND SCENIC PHASE III 1,9 dCi 130 =
TOUJOURS 1300KG DE POIDS TRACTABLE PAS DE REPORT DE CHARGE AUTORISE