ptac tracteur

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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riesling
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ptac tracteur

Message par riesling » 23 mai 2005 20:28

Bonjour a tous

Je n'ai toujour pas trouve la caravane de nos reves
Par contre quelqu'un peut t'il m'indiquer le poids max tractable par un 807 hdi car j'ai un doute :roll: je pense qu'il remplacera le 806 veillisent qui nous promenet en ce moment.

Sinon a part ca le beaux temps s'annonce et vous allez pouvoir profiter de vos caravanes bandes de veinard!!! 8)

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Stef 33
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Message par Stef 33 » 23 mai 2005 20:30

Salut,

Je ne le connais pas de tête mais ce que je peux dire, c'est que sans le permis E/B, c'est très juste pour ce genre de véhicule : 850 à 1000 kg environ.

Donc si pas de permis E/B, attention.

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Stef

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4 as
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Re: ptac tracteur

Message par 4 as » 23 mai 2005 20:40

riesling a écrit :Bonjour a tous

Je n'ai toujour pas trouve la caravane de nos reves
Par contre quelqu'un peut t'il m'indiquer le poids max tractable par un 807 hdi car j'ai un doute :roll: je pense qu'il remplacera le 806 veillisent qui nous promenet en ce moment.

Sinon a part ca le beaux temps s'annonce et vous allez pouvoir profiter de vos caravanes bandes de veinard!!! 8)
Pour le 807 hdi en 109 comme en 130 ch maxi tractable sans permis E 995 kg et 1850 kg avec , maxi conseillé 1300 kg pour le 109 et 1500 pour le130 ch. Source "le Caravanier" n°272 de Mars 2005.
8) 8) 8)
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riesling
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Message par riesling » 23 mai 2005 21:08

qu'est ce que je suis bete je l'ai sous la main le caravanier de mars completement a cote de ses pompes le riesling :oops:

de toute maniere pour le permis pas de probleme pour moi vu que j'ai tous sauf le "d" (merci l'armee)

Alor autant pour moi quitte a changer de prendre un 130 vu que le 806 c'est un 109 donc avec le meme ptra?!

cela devient un casse tete quand on veut tout xchanger

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4 as
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Message par 4 as » 24 mai 2005 20:52

riesling a écrit :qu'est ce que je suis bete je l'ai sous la main le caravanier de mars completement a cote de ses pompes le riesling :oops:

de toute maniere pour le permis pas de probleme pour moi vu que j'ai tous sauf le "d" (merci l'armee)

Alor autant pour moi quitte a changer de prendre un 130 vu que le 806 c'est un 109 donc avec le meme ptra?!

cela devient un casse tete quand on veut tout xchanger
Chez nous celui qui oublie,c'est celui qui paye la bouteille....pour l'apéro...
Remarque le Riesling a l'apéro je suis pas contre. 8) :lol: 8)
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Message par Subyland » 25 mai 2005 09:24

le 110cv est faiblement motorisé pour un vehicule aussi lourd. Le 130cv est nettement mieux, surtout avec la bv6 car elle permet d'avoir des rapports rapprochés et de conserver une acceleration correcte.
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Message par Jacques 76 » 30 mai 2005 23:30

:D Bonjour,
Effectivement, les 1 500 kg se tractent dans d'excellentes conditions avec le 2.2 l de 130 ch. A noter qu'avec la boîte 6, on est pile au régime du couple maxi (2 000 t/mn) à 90 km/h en 5 ème.
A +
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
- GPS TomTom One XL IQ + Garmin Nüvi 2589 LM + appli MapFactor Navigator sur smartphone

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