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Bonjour a tous

Je n'ai toujour pas trouve la caravane de nos reves
Par contre quelqu'un peut t'il m'indiquer le poids max tractable par un 807 hdi car j'ai un doute je pense qu'il remplacera le 806 veillisent qui nous promenet en ce moment.

Sinon a part ca le beaux temps s'annonce et vous allez pouvoir profiter de vos caravanes bandes de veinard!!!

Salut,

Je ne le connais pas de tête mais ce que je peux dire, c'est que sans le permis E/B, c'est très juste pour ce genre de véhicule : 850 à 1000 kg environ.

Donc si pas de permis E/B, attention.

@+

Stef

riesling a écrit :Bonjour a tous

Je n'ai toujour pas trouve la caravane de nos reves
Par contre quelqu'un peut t'il m'indiquer le poids max tractable par un 807 hdi car j'ai un doute je pense qu'il remplacera le 806 veillisent qui nous promenet en ce moment.

Sinon a part ca le beaux temps s'annonce et vous allez pouvoir profiter de vos caravanes bandes de veinard!!!

Pour le 807 hdi en 109 comme en 130 ch maxi tractable sans permis E 995 kg et 1850 kg avec , maxi conseillé 1300 kg pour le 109 et 1500 pour le130 ch. Source "le Caravanier" n°272 de Mars 2005.

qu'est ce que je suis bete je l'ai sous la main le caravanier de mars completement a cote de ses pompes le riesling

de toute maniere pour le permis pas de probleme pour moi vu que j'ai tous sauf le "d" (merci l'armee)

Alor autant pour moi quitte a changer de prendre un 130 vu que le 806 c'est un 109 donc avec le meme ptra?!

cela devient un casse tete quand on veut tout xchanger

riesling a écrit :qu'est ce que je suis bete je l'ai sous la main le caravanier de mars completement a cote de ses pompes le riesling

de toute maniere pour le permis pas de probleme pour moi vu que j'ai tous sauf le "d" (merci l'armee)

Alor autant pour moi quitte a changer de prendre un 130 vu que le 806 c'est un 109 donc avec le meme ptra?!

cela devient un casse tete quand on veut tout xchanger

Chez nous celui qui oublie,c'est celui qui paye la bouteille....pour l'apéro...
Remarque le Riesling a l'apéro je suis pas contre.

le 110cv est faiblement motorisé pour un vehicule aussi lourd. Le 130cv est nettement mieux, surtout avec la bv6 car elle permet d'avoir des rapports rapprochés et de conserver une acceleration correcte.

Bonjour,
Effectivement, les 1 500 kg se tractent dans d'excellentes conditions avec le 2.2 l de 130 ch. A noter qu'avec la boîte 6, on est pile au régime du couple maxi (2 000 t/mn) à 90 km/h en 5 ème.
A +