Audi Q3

[katner]

Bonjour,

Nous avons comme projet de changer la Volvo pour un Audi Q3 2.0 140 CV...le choix de la transmission n'est pas encore arrêté (2 ou 4 roues motrices et boite manuelle ou auto ) mais mon inquiétude ce situe au niveau du moteur car en effet, notre caravane fait 1700 KG en charge .....et je ne sais pas si les 140 cv vont suffire .......
Si quelqu'un ici a ce moteur dans un Tiguan, Q5 , ou même un Sharan, je serais très intéressé pas votre expérience

Merci

[Papy80]

Avant de parler du moteur le Q3 a-t-il légalement le droit de tracter 1700 kg ???????
Je sais que les 1er Tiguan c'était 2000 kg ,mais avec les normes de rejet de CO/2
le poids tractable peut étre en baisse ,ce fut le cas du Koléos
(Koléos 1 de 2010 /150 ch =2000 kg )
(Koléos 2 de 2011 /150 ch = 1800 kg)
je pose la question car le Q3 me parait d'un gabarit un peu inférieur au Tiguan ,au Q5 et autre Sharan
ce qui pourrait faire changer son poids tractable

[katner]

Papy 80

Du coté "légal" c'est ok car c'est 1800 pour le 140 et 2000 pour le 170 cv ......(en revanche, il faut que je vois coté transmission 2 ou 4 roues motrices ....) mais je ne voudrais pas chauffer dans les cotes

[Papy80]

Y a Aussi le couple moteur qui compte !
Pour parler de ce que je connais un peu !
Si tu compares le nouveau 1,6 DCI 130 chez Renault pour 130 ch
il a le méme couple que mon Koléos en DCI 150 (320 Nm a environ 1800 Tmn )
Les paramétres qui peuvent influer sur les preformances de l'un et l'autre
sont le poids total de chacun en traction
Je veux dire par la qu'un Scénic a vide ou en charge et beaucoup moins lourd
qu'un Koléos a vide ou en charge ,donc si on les compare en traction
avec une caravane du méme poids les performances seront différentes
quoique les rapports de boite viennent encore changer la donne
Si ça peut te rassurrer VW /Audi ont de bon couple moteur sur leurs 140 ch Diésel

[katner]

Oui, effectivement ...j'ai déjà eu un touran et une skoda octavia 140 cv toutes les deux (même caravane derrière 1500 kg) du coup j'ai 200 kg de plus coté caravane et sans doute autant coté voiture.....
et j'ai peur que cette différence de poids change tout ....
Sinon le touran et la caravane de 1500 kg c'était super ....

[Pascal]

Perso, je prendre 4rm sans hésiter.
Ensuite, pour le moteur, il y a deux choses: le couple/puissance qui donnera des performances différentes et le refroidissement moteur.

140cv suffisent pour 1700kg mais plus, c'est plus de performances... A toi de voir si la différence de prix vaut la chandelle....
Pour le refroidissement, il faut voir avec les utilisateurs de ce modèle quelles sont leurs expériences en situations difficiles sur ce plan-là. En tout cas, plus on a des cv, plus le refroidissement doit être efficace. En contre-partie, plus de cv, plus de vitesse donc meilleur flux d'air et vu qu'on monte plus vite, on joue aussi sur l'inertie thermique du moteur.

[freteurr]

à gamme égale
AUDI Q3 / Tiguan
AUDI Q5 / Touareg

Je ne pense pas que Audi, soit du genre à réduire le poids tractable pour des raisons écologique.

[Papy80]

En sachant quand méme que la plupart des SUV vendu sont en 2 roues motrices
car a moins d'une necessité absolue l''utilisation occasionnelle de 4WD ne vaut pas la différence de prix
et le surcroit de conso .Un SUV 4 WD roule la plupart du temps en 2 roues motrices car souvent au dessus de 40 kmh
ils passent automatiquement en mode Auto et que sur ce mode auto
il faut une perte d'adhérence pour que la motricité se repartisse sur l'un ou l'autre des trains ou l'une ou l'autre des roues

[freteurr]

Là, tu as dit une grosse bêtise.

[freteurr]

Certains ont eu des quatre roues motrice, puis maintenant en 2 roues motrice. Certaines personnes regrette les 4 roues motrices sur leur SUV.

Concernant la vitesse qui ce passe de 4 roues motrices en 2 roues motrices, cela varie d'une marque à une autre.

Il y a des SUV, qui ce vendent plus de 4 roues motrices qu'en 2 roues motrices.

[Pascal]

J'ai des 4rm, des 2rm traction ou propulsion et pour moi, y'a pas photo, si le choix existe, 4rm .
C'est tellement agréable surtout avec une caravane attelée derrière pour re-démarrer en côte sur un sol mouillé ou gras, se jouer des sols herbeux, de la neige etc... Sans compter passer tout le couple à basse vitesse sans rester sur place ou avoir l'anti-patinage qui s'affole...

[Papy80]

Il y a des SUV, qui ce vendent plus de 4 roues motrices qu'en 2 roues motrices.

Toutes marques confondues la majorité des SUV se vendent en 2 roues motrices
Avec parfois plus de 2000 € pour une fonction 4WD et souvent un malus a payer en plus !
les gens achétent un SUV en 2 roues motrices simplement pour son Look !
Perso c'est plus la motorisation et surtout la position assise qui m'a fait prendre
ce genre de véhicule chez Renault puisqu'il ne faisait plus le Scénic en 150 ch

[freteurr]

Certaines marque vendent plus SUV en 4 roues motrices qu'en 2 roues motrices.

Bon, ça ne répond à la question du sujet.

[Pascal]

Oui, on peut acheter des SV en 2rm. D'ailleurs, cela a commencé par les USA avant de venir en venir. Dans ce cas, c'est comme dit plus haut, pour le look et/ou être assis plus haut...

[florent]

à gamme égale
AUDI Q3/Q5 / Tiguan
AUDI Q7 / Touareg

Je ne pense pas que Audi, soit du genre à réduire le poids tractable pour des raisons écologique.

Plus comme ça je pense