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Mon nouveau tracteur

Publié : 03 janv. 2014 20:54
par Bassman
Bonne année à tous et à toute
Je viens pas souvent mais je tenais à vous présenté moi nous jouet , il est arrivé un peu avant noël mais quel, cadeaux ===4 ===4
Donc présentation Ford Ranger (T6) Limited de 2013 avec hard top, ( nous avons un gros chien)
IL mesure 5.35L x 1.85l x 1.81h pèse à vide 2090 kg Ptac de 3200 et une PTRA de 5950
Voilà pour les dimension le moteur un 3.2L TDCi de 200 Ch couple de 470 Nm couplé BM 6 , c'est un 4x2 avec sélecteur 4H (4x4) ou 4L (gamme courte)

Que dire de plus un vraie plaisir à conduite , souple bourré de couple ( sa pousse fort) bon c'est pas une GTI mais pour un bébé de 2T c'est plutôt correcte à mon gout
Nous avons fait notre première sortie cette semaine avec la caravane en Auvergne
Un exercice en traction qui se fait sans difficulté, la 6 éme se passe dès 70 km sans soucis, les grosse monté de l'A71 et L' A89 sefont en 5ème en maintenant un 90 donc du bonheur

La conso est raisonnable sur la semaine avec 1000 KM la moyenne à été de 14l

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Re: Mon nouveau tracteur enfin presque

Publié : 03 janv. 2014 21:07
par freteurr
Un beau monstre. ===8 ===8
Un moteur 5 cylindres. ===8

Re: Mon nouveau tracteur pas agricole

Publié : 03 janv. 2014 22:08
par Bassman
Oooh oui il rouronnne bien le 5 cylindres, très agréable à l'oreille

Re: Mon nouveau tracteur pas agricole

Publié : 03 janv. 2014 23:16
par freteurr
Un moteurs 5 cylindres, ce qui équipe aussi la tractrice de ma signature. Mais c'est un 2.7l de 177 ch.

Re: Mon nouveau tracteur pas agricole

Publié : 03 janv. 2014 23:22
par Cétautomatix
Bonsoir, dans ton cas, le permis B option B96 ne suffit probablement plus, il faut le permis BE ?

Re: Mon nouveau tracteur pas agricole

Publié : 04 janv. 2014 08:13
par Bassman
Pour moi BE obligatoire notre caravane à un PTAC de 1800 kg
L'ensemble se comporte bien sur la route car la tractrice est vraiement plus lourde que la caravane

Re: Mon nouveau tracteur pas agricole

Publié : 04 janv. 2014 08:22
par Bassman
freteurr a écrit :Un moteurs 5 cylindres, ce qui équipe aussi la tractrice de ma signature. Mais c'est un 2.7l de 177 ch.
Ces mon premier véhicule avec 5 cylindres avant nous avions que des 4 cylindres, mais le plaisir est autre
Pour tracte lourd faut vraiment avoir du couple et de la puissance, le confort de conduite est meilleur
Moi je compare à la mondéo qui fesais 163 ch un couple de 340 de mémoire, avec la même caravane, moins de fatigue et moins de stress

Re: Mon nouveau tracteur pas agricole

Publié : 04 janv. 2014 09:56
par Patrick Michel
Bonjour Bassman,
Félicitations. Belle bête.
Il est vrai qu'avec un engin pareil la traction devient un jeu d'enfants.
Profitez en bien et prudence sur la route.
@+, Patrick

Re: Mon nouveau tracteur pas agricole

Publié : 05 janv. 2014 12:20
par Bassman
Merci

Re: Mon nouveau tracteur

Publié : 05 janv. 2014 15:50
par Epsom
Salut Bassman,

Jolie bestiole !

Quand on aime être à l'aise pour tracter... :wink:

A+

Re: Mon nouveau tracteur

Publié : 06 janv. 2014 15:55
par Pouxi
Belle auto félicitation ===8 ===8 ===8 ===8 ===8

Re: Mon nouveau tracteur

Publié : 06 janv. 2014 23:48
par Bassman
Merci
je vois que nous sommes du même departement
il y as un revendeur la macelle dans le loiret maintenant c'est caravane service 45, la patron ma vendu ma burstner , quelqu un de bien et de bon conseil

Re: Mon nouveau tracteur

Publié : 07 janv. 2014 15:53
par mekpy
Effectivement, bel engin ...........

Belle caravane aussi, une 560 TK ............. superbe.......

Il ne te reste plus qu'à mettre à jour ta signature ........... la voiture n'est plus en attente .....

Re: Mon nouveau tracteur

Publié : 07 janv. 2014 19:57
par Bassman
Merci
Je change ma signature ===3 ===3

Re: Mon nouveau tracteur

Publié : 07 janv. 2014 20:10
par beretmu
14 litres aux 100 kms ne représentent pas à mes yeux une consommation raisonnable.
Même les puissantes sportives allemandes sont largement en-dessous de ce chiffre.
En tant que papa responsable pour l'avenir de ses enfants, je n'aime donc pas du tout ce type d'engin, désolé.