Reconnaître les radars mobiles embarqués

[Olivier Pottier]

Bonjour,

De plus en plus de revues automobiles et de sites Web automobiles nous proposent leur aide pour reconnaître les voitures des forces de l'ordre qui comportent des radars mobiles intégrés.

Autoplus : http://service.autoplus.fr/wp-content/u ... mobile.pdf


ABC Moteur : http://abcmoteur.fr/pratique/peugeot-20 ... iculation/


C'est pourquoi j'ouvre ce post au cas où vous auriez d'autres bons moyens de les reconnaître

A bientôt

[Pencroft]

Olivier !

Va falloir être vigilant...

[Papy80]

Bonjour !
Malheureusement cette description de voiture radar est déja dépassée !
elle va étre remplacé par un nouveau modéle en expérimentationque nous avons dans notre département
et a part l'immatriculation je vous mets au défi de la repérer
en plus elle prend dans les deux sens de circulation et n'ont pas de flash !

[freteurr]

La Mégane sera toujours en circulation, donc la description sera toujours valable.
Pour la nouvelle, de face, ça sera trop tard si vous êtes au dessus de la limitation.

[Olivier Pottier]

Je sais que les lecteurs d'Autoplus communiquent les immatriculations de ces voitures avec radar mobile embarqué.
Ces immatriculations sont affichées dans la revue Autoplus (au format papier), mais je n'y suis pas abonné

[freteurr]

Je suis abonnés,
Mais je ne vais pas sortir tous les numéros.

Les numéros d'immatriculation, nous pouvons les retrouver sur internet.

[Dominique64]

Oui, c'est très bien de la part de ce magazine mais il faut être balèze pour les repérer quand on roule. Le mieux est de respecter les limitations et puis c'est tout...mais ce n'est pas simple.

Tenez pour l'anecdote : une route de ma région (Pau-Oloron 32km par la N 134) Départ de Pau limité à 50km, puis 70, puis 50, puis 70 et hop 90 sur 350mètres et paf 70. Et encore un 50 suivi d'un 70 et après un 90 sur quelques km et rebelote 70, 90 sur 250mètres (si, si) et allez-y encore du 70 qui passe à 90 et (gagner !) revient à 70 pour finir à 50. Ouf ! Les limitations de vitesse changent si souvent que l'on fini par ne plus savoir à combien il faut rouler. Et pour arranger le tout, cette route est truffée de radars fixes et volants donc très rentable.
On a tellement le nez constamment sur le compteur que l'on ne distingue à peine la route !!!
Et avec ça, "ils" nous parlent de sécurité ces empaffés

[freteurr]

Concernant la limitation de vitesse,
Ce qu'il reste pour savoir sur la limitation de vitesse, ce sont les appareils d'aides à la conduit ou système de navigation qui signale la limitation de vitesse,
ça aide beaucoup


Pour la grande avenue dans notre commune, une partie de à 50 (1x1 voie) et une partie à 70 (2x2 voies). Sur le TomTom, ça indique 50 tout durant toute l'avenue, la limitation de vitesse peut être modifier dans l'appareil, mais j'ai laissé à 50 pour cette avenue.

[Bonaud]

@ freteurr

Oui mais ils ne signalent pas les radars embarqués...

Serge

[Pencroft]

ben non, car ça change de place tout le temps...

[viscarien]

D'après maître De Caumont spécialiste du droit automobile,ces radars n'ont de la valeur que si l'on peut distinguer
et identifier formellement le conducteur.
Dans tous les autres cas,photos par l'arrière,il suffit de nier que l'on était au volant.(comme pour tous les radars automatiques)
La loi n'oblige pas à dénoncer le conducteur.
Avantage:amende peut-être mais pas de perte de points sur le permis.

[thithi]

Bonjour

l'amende c'est sur, le titulaire de la CG est pecunièrement responsable de son véhicule et en fonction du dépassement de la vitesse le montant peut être

Mais on garde ses points, ca c'est sur aussi

Thierry

[lebaniego]

Oui c'est bien de pouvoir les reconnaître mais faut-il désormais scruter tous les véhicules qu'on s'apprête à dépasser au lieu de rester concentrer sur la conduite ?

Et quid des véhicules qui circulent dans le sens opposé ?

[Mdame Lili]

Coyote est-il autorisé en France ?
En Belgique c'est tout-à-fait légal.

[Bonaud]

@ Mdame Lili

Je ne connais pas "Coyote" mais :

- Si c'est un avertisseur de radars, c'est interdit, la simple possession vaut confiscation, et si fixé sur un véhicule le véhicule peut être confisqué !
- Si c'est un GPS, il doit indiquer simplement les "zones de danger", à 90% des endroits où il y a un radar fixe, mais sans certitude...

Après recherches, vois ici :
http://www.moncoyote.com/100-legal

Mais cela n'indiquera pas les radars embarqués, ceux-ci étant par définition aussi mobiles que la voiture qui les portent...

Serge