Forum Lacaravane.com

Oui, je sais, je m'y prends tôt.
Petite question: pour partir en hiver et si nécessaire, les chaînes, vous les installez sur quelles roues. Sachant que j'ai un 4x4.

sur un 4 WD, je met les chaine sur les 4,

LP

Bonsoir Martoune ,


2 paires de chaines neige sont obligatoires pour les véhicules étant en 4 roues motrices permanentes.



- 1 paire de chaines neige pour les roues avant afin de maintenir l'adhérence du véhicule au freinage et de contrôler la direction dans les virages. Sans chaines neige sur les roues avant, le véhicule perd l'adhérence au freinage et n'est plus dirigeable dans les virages.

- 1 paire de chaines neige pour les roues arrière afin de maintenir la motricité à l'accélération. Sans chaines neige sur les roues arrière, le véhicule patine, n'avance plus et chasse de l'arrière.

4 obligatoires par la loi, non, mais c'est vivement conseillé.
Mais tu peut te débrouiller en les mettant uniquement a l'avant si ton pont central est a glissement limité voire verrouillable.

Pascal en monte aussi parfois sur la caravane il me semble.

sur un 4x4 = 4 chaines a neiges

si tu n'as qu'une paire de chaine il faut la monter comme sur une propulsion c'est à dire à l'arrière.

le 4x4 doit être "poussé" et non "tiré"

maintenant un 4x4 avec des chaines c'est pas bien utile ca grimpe toujours avec des roues tout temps, si 4x4 de route avec pneus route ok faut s'équiper.

Tout dépend de ton 4x4, si tu as un 4 permanent un seul jeu de chaines ne sera efficace que si tu peux bloquer le différentiel central, (manuel ou automatique) l'essieu non équipé patinera et l'essieu chainé ne bougera pas....dès le moindre effort.
L'idéal étant 4 roues chainées.

A plouche

http://www.touring.be/FR/services-conse ... lgique.asp
Chaînes antidérapantes:
Les pneus des véhicules ne peuvent en être munis dans notre pays qu'en cas de neige ou de verglas (article 81.4.4. 2e alinéa du code de la route). Les véhicules munis de chaînes ne sont soumis à aucune limitation de vitesse particulière, mais il y a évidemment toujours lieu de régler sa vitesse dans la mesure requise notamment par l'état de la route, ainsi que par l'état et le chargement du véhicule (article 10.1.1°). Au point de vue de la sécurité. il s'avère plus prudent de monter des chaînes antidérapantes sur les 4 roues ; si toutefois on souhaite n'en utiliser que 2, c'est bien entendu sur les roues motrices qu'il faudra les poser. Les spikes-spiders peuvent être assimilés aux chaînes antidérapantes et peuvent être utilisés dans les mêmes conditions.

Entre un SUV (c'est le cas du Koléos) et un 4X4, c'est bien différent.


lorsque nous partons à la neige avec des propulsions, nous n'avons jamais eu de pneus neige ou pneus hiver.
Une paire de chaine, à toujours été monté à l'arrière. Nous n'avons jamais utilisé de cric pour mettre les chaines.

Bonjour Martine,

Nous utilisons de bons pneus neige. Avant, on avait des pneus 4 saisons jusqu'au Noël où on n'a pas su rejoindre l'autoroute toute proche de chez moi ! Avec des pneus neige, c'est très différent. Pour aller en Autriche, mais c'est pareil je crois en Allemagne, au Grand Duché... il faut des pneus sur lesquels est représenté un petit flocon.
Pour le cas où... on avait deux chaînes, que l'on a perdues, peut-être oubliées, volées... dans l'x-trail déclassé. La dernière fois qu'on est allés en Autriche, on a remplacé par des chaussettes. On n'a jamais eu besoin ni des chaînes ni des chaussettes.
Pareil pour les enfants qui nous ont accompagnés en Autriche : une mercedes et une opel (j'ai oublié son nom, c'était une hyper longue) : juste de bons pneus neige ! Evidemment, on n'allait pas en altitude, juste quelque 600 mètres, comme la Belgique !

Bonjour, les pneus neige sont trop bruyant, je préfère des pneus contact avec chaines et chaussettes dans le coffre.

J'ai un oncle, il roule avec des pneus neige ou hiver tous les jours, quelques soit la saison.
Les pneus, je n'ai pas trouvé bruyant.

Didier a raison, les pneus neige sont un peu plus bruyants que les autres. On s'y fait... mais quand on remet les pneus été, on entend la différence ! (ou plutôt, on n'entend plus).

nous c'est pneus neige toute l'année

vu qu'a la sortie de l'hiver ils ont 10000 kms, et a 10000 kms un pneu neige c'est plus bon a grimper au murs. on les finies l'été lol.

mais nous on est en station du 15 décembre au 15 avril, on monte et descend toutes les semaines

les chaussettes c'est top, testé cette hiver où on est resté coincé avec le jumpy et bien redoutable d'efficacité et surtout montage montre en main moins de 1 minute à deux. (un pneu chacun).

Merci pour toutes vos réponses on a bien pris note bonne jour,ee

freteurr a écrit :Entre un SUV (c'est le cas du Koléos) et un 4X4, c'est bien différent.

Les Koléos sont en pneus M+S toute l'année puisque c'est la monte de série usine !