Forum Lacaravane.com

Bonjour que pensez vous de cette voiture pour tracter? Finition Exclusive 139000kms toujours bichonnée et super entretenue par des proprios super maniaques (2 avant moi)
La caravane une ancienne......Digue confort 850 PTAC 800kgs de mémoire.
Merci de vos avis, je l'ai pas encore mais elle est réservé.....

regarde bien le poids tractable,

surtout en BVA, c' est pas la joie sur les Françaises

Pierre

Selon les informations que j'ai pu lire sur le forum
Le poids tractable :
- 1100 kg pour la berline
- 1300 kg pour le break

En boite manuelle peut tracter 1500 kg.

LE PARRAIN a écrit :regarde bien le poids tractable,

surtout en BVA, c' est pas la joie sur les Françaises

Pierre

Merci de ta réponse en direct Pierre, C'est une BVA que tu peux passer en séquentielle, je me disait que ça pouvait être cool pour tracter puisque moyen d'interagir au moment voulu.
Le poids tractable cest le PTRA - le PTAC il me semble

la BVA, c' est super, c' est ce que j' ai

seulement tu vois, Romain t' a répondu : 1100 kgs avec 136 CH c' est ridicule mais bon c' est un choix en fonction de la remorque à tirer

Pierre

freteurr a écrit :Selon les informations que j'ai pu lire sur le forum
Le poids tractable :
- 1100 kg pour la berline
- 1300 kg pour le break

En boite manuelle peut tracter 1500 kg.

C'est une berline; 1100 kg ça le fait pour moi, ma caravane pèse 800kg maxi, je suis en mesure de m'attendre à mieux que mon vieux Scénic 1 restylé 1.9 dTi du coup......enfin j'espère
Question tenue de route ça sera meilleur que le Scénic?

LE PARRAIN a écrit :la BVA, c' est super, c' est ce que j' ai

seulement tu vois, Romain t' a répondu : 1100 kgs avec 136 CH c' est ridicule mais bon c' est un choix en fonction de la remorque à tirer

Pierre

Le jour où je changerai de caravane faudra que je veille au PTAC qu'il ne dépasse pas 1100 kgs, enfin en 4 places ça doit se trouver sans mal je pense

Voila un sujet d'une C5 avec la même motorisation :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 080&hilit=
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 426&hilit=

Côté tenue de route,
Avec la suspension hydractive (hydraulique) ne devrait pas posé de soucis de ce côté là.

freteurr a écrit :Côté tenue de route,
Avec la suspension hydractive (hydraulique) ne devrait pas posé de soucis de ce côté là.

freteurr a écrit :Voila un sujet d'une C5 avec la même motorisation :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 080&hilit=
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 426&hilit=

Merci pour cette mine d'or; donc je ne verrai pas une grande différence par rapport au Scénic

Sûrement que si,100ch et 20 mkg contre 136ch et 32mkg,y a pas photo !

au point de vue confort aussi, et tenue de route

il n' y a pas photo entre ton scénic et la C 5, suspension hydraulique je connais, ex citroëniste


Pierre

J’ai une c5 2.2 hdi 136 CV en break et boîte meca. .avec 125000 kms
-Pour le confort rien à dire c'est le top
-Pour le tractage c'est nickel aussi car avec l'hydraulique l'assiette de la voiture est toujours à plat.
-J’ai une caravelair antares 546 et la c5 la tracté à l'aise .
-La tenue de route est très bonne et sur petite route j’ai l'option SPORT ( rigoler pas c'est vrai lol) qui durcit la suspension et évite l'énorme roule qu'elle prend dans les enchaînement de petits virages
-la consommation je tourne pas en dessous de 7 litres au 100 sans la caravane et avec c'est presque le double
- gros point faible pour moi et surtout pour un 2.2 c'est le gros ma que de couple à bas regime je pense y mettre un boîtier pour augmenter le couple car avec ou sans caravane c'est vraiment bofff. ..

Hormis cela c'est une excellente routière et spacieuses ,. L entretien chez Citroën n'est pas donné ( Changement d'un cardan vous droit = 550€ / distribution = 850€ / remplissage additif gasoil = 160€ ). Sinon cela fait 6 ans que je l'ai et pas de soucis hormis l'électronique qui fait des farces mais rien de grave on coupe le contacte et on remet et tout rentre dans l'ordre ...

Après faire attention aux boîtes auto car il y a eu de très mauvaises séries mais je crois que c'est sur les premiers modèles.

gros point faible pour moi et surtout pour un 2.2 c'est le gros manque de couple à bas regime

Qu'est-ce qu'un bas régime?
Normalement ça pousse à partir de 1600/1700tr/mn
alors plus bas je ne connaîs pas beaucoup de véhicule qui ont du couple !

justement en dessous de 2000/2500 tr/min y a rien c'est creux ,j'ai une fiesta 1.8d c'est bien plus coupleux