Forum Lacaravane.com

Voici une motorisation plus adaptée aux fortes charges :le 2 litres , +43 cv!
le voilà bien armé!
c'est un moteur d'origine Renault(vieux mais connu), celui du koleos, laguna retravaillé.


http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 69391.html

:Bonjour !
Koléos 2 litres 150 cv couple 320 Nm a 1750 Tmn
Koléos 2 litres 175 cv couple 360 NM a 1750 Tmn
Donc Rien de nouveau pour le moteur Renault M9R 173 cv monté a nouveau dans le X-Trail 2017
En plus le poids tractable Maxi est en baisse !
2200 kg pour les Koléos seulement 1650 kg pour le X-Trail 2017
même si le poids tractable du X-Trail 2017 me parait plus cohérent voir légèrement sous estimé !

Nissan renforce l’offre Diesel du X-Trail. Le 1.6 l de 130 ch semblait un peu court pour certains. Dès lors, le constructeur a décidé de les satisfaire avec un 2.0 l de 177 ch et 380 Nm. Le SUV 5 ou 7 places est alors entraîné par les roues avant avec la boîte manuelle à 6 rapports ou la variation continue CVT XTronic. Mais seule la boîte CVT permet de choisir les 4 roues motrices. En cycle normalisé, la consommation officielle est respectivement de 5,6 l et 6.0 l/100 km, soit de 148 g à 158 g CO2/km -

La transmission intégrale All-Mode 4x4-i dispose de plusieurs modes : le mode 2 roues motrices, le mode auto qui répartit automatiquement la puissance entre les deux essieurs et le mode de verrouillage en quatre roues motrices. En outre, le Nissan X-Trail 2,0 l Diesel a de bonne capacité d’attelage avec une traction freinée à 2 tonnes en mode manuel et 1650 kg avec la CVT, en 2 ou 4 roues motrices. - See more at: http://www.moniteurautomobile.be/marque ... 2FRmK.dpuf

http://www.moniteurautomobile.be/marque ... 2FRmK.dpuf

Voici les informations plus précise.

Il peut donc tirer en boite manuelle 2T .
Le bloc connu est retravaillé, Il a plus de couple et pollue moins que le koleos...on a pas mis un moteur qui a 10 ans sans rien y faire...sinon ça ne passe pas aux normes de pollution ...
La boite CVT ,au vu de certaines expériences discutée sur ce forum ... est à bien évaluer avant l'achat...

avec une traction freinée à 2 tonnes en mode manuel et 1650 kg avec la CVT,

nissan ou reno c' est pareil,

dès qu' il s' agit de passer en automatique, ça tire moins qu' une boite manuelle

Pierre

C'est spécifique au groupe PSA et groupe Renault/Nissan
Certaines marques avec boite auto, ont un poids tractable plus lourd que la version boite manuelle.

Le retour du 2.0l, très bien. Même si il est revu pour la norme Euro 6.

Tu peux m'en citer des qui en boites auto ont un poids tractable plus élevé que les boites mécaniques !
Perso qui tractent le même poids tractable ,je veux bien mais plus élevé , j'ai un doute !

freteurr a écrit :

"Certaines marques avec boite auto, ont un poids tractable plus lourd que la version boite manuelle."

il ne suffit pas d'affirmer

là je suis comme la fosse :" sceptique "

merci de nous donner au moins 1 exemple

Je n'ai pas affirmer.

J'ai été voir sur deux marques, Jaguar avec leur nouveau SUV (un sujet dans cette rubrique).
Même chez Mercedes avec la Classe C (modèle commercialisé en 2014), en boite manuelle peut tracter 1600 kg et en boite auto 1800 kg, sur une motorisation essence.
Encore chez Mercedes, mais avec les GLK de 2008 à 2015, boite manuelle jusqu'à 2000 ou 2200 kg et en boite auto 2400 ou 2500 kg.

Il faut parfois consulter les sites des différents marques, ce que je fait régulièrement.
Récemment, j'ai été sur le site Renault pour consulté le poids tractable de la Talisman, le seul poids tractable que j'ai vu est celui pour les remorques non freiné à 750 kg. Mais ne donne pas le poids tractable pour une remorque ou caravane freiné.

Pour la même boite auto, monté sur de différents marques, les poids tractable peuvent différents.
Une boite auto à 4 rapports monté sur une Citroen C5 2.2 HDi 136 ch (de 2000 à 2005) à un poids tractable de 1100 kg. La même boite auto à 4 rapports monté sur un MERCEDES V 220 CDI (125 ch) peut tracter 2000 kg (jusqu'en 2004, après remplacé par le Viano).

Mais Nissan perd des Clients avec ce Nissan X-Trail pour ceux qui tracte du lourd avec une boite auto.

.....il ne serait d'ailleurs pas idiot de proposer ces moteurs 2.0 l 177cv sur les nouvelles Renault Talisman, Espace 5, Scenic 4 et le très réussi futur Koléos !!

Bin je crois que c'est pas la tendance actuelle chez aucun constructeur d'automobiles !
et je le répéte les constructeurs d'automobiles ne prennent pas en compte la traction de remorque dans la réalité pour la motorisation,
Les chiffres annoncés ne sont que des données techniques et entre les données techniques et la réalité il a une différence
Quand a la notion :Cylindrée ,couple moteur et nombre de chevaux obtenus !
Il semblerait que les techniques modernes remettent en question toutes nos anciennes idées !

Pourtant, certains petits moteurs vont disparaître lors de la prochaine norme.

que les petits moteurs,

et les grands idiot qui nous pondent des grosses conneries, ils disparaissent pas, c' est dommage

Pierre

freteurr a écrit :Pourtant, certains petits moteurs vont disparaître lors de la prochaine norme.

Bin! ouais y vont même plus mettre de moteur du tout ,y vont remplacer par des pédales !
Romain ,les vieux petits moteurs vont disparaître ,tout comme les vieux gros moteurs
mais tu verras de moins en moins dans la voiture de monsieur tout le monde de moteur grosse cylindrées

Comme Nissan vend à l'international ils sont plus ou moins obligés de proposer de gros moteurs pour certains marchés. Renault vendant principalement en france je les vois mal mettre ce gros moteur sur le talisman ou koelos.

Dans le xtrail il n'est d'ailleurs pas super agréable apparemment : bruyant, rugueux et surtout malus de 2200 avec la cvt... donc peu de ventes en france.

Pas tout à fait d'accord avec Papy 80
PSA garde des 2 litres
Mazda a des 2,2 litres
Volkswagen vient de remettre un 2 litres 110 CV sur le Tiguan
Renault est un des seuls à ne proposer que du 1,6 sur ses hauts de gamme
J'avais posté la question car je suis tenté par la talisman estate
coté poids c'est OK 1850 kg tractable mais doute sur 1600 twin turbo pour sortir les chevaux et le couple dans la durée
cela fait du 100 cv /litre de cylindrée