Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous , j'ai lu plusieurs post sur le forum mais je n 'ai pas vraiment trouvé de réponses . Voilà , je tract avec une Octavia 2 de 105 cv , un bon vieux 1.9tdi qui développe 250nm . Pas trop de soucis , ça tracte bien ? Mais elle a quand même 252 000 km au colpteur et je vais bazarde une vieille clio de 2000 en éspérant faire une reprise à la casse . Malheureusement , il faut acheter une voiture moins polluante avec une emission de moins de 130 g de Co2 . Le souci est que les voitures concernées , sont des petits moteurs ( je vais prendre une essence ) : exemple 110 à 130 cv , cylindrée 1.1 à 1.2 litre avec 175 nm en arrivant juste à la limite du Co2 . Ma question que vaut ce genre de voiture pour tracter ?

plus tu baisses en cylindrée,

plus tu te rapproches du moulin à café, moteur de 1100 CM3 même les motos font plus

ce n' est que mon avis, faut en prendre et en laisser

Pierre

Bonsoir ,

Quelle poids dois-tu tracter ?
Kilométrage annuel en traction ?
Autoroute ? Nationale ?
Type de terrain :plaine , montagne ?

Ces questions devraient t'aider à faire ton choix

tu vas être déçu

Bonjour , ma caravane n 'est pas trés lourde , à vide elle est donné pour 750 kg ...Aller disons qu 'elle arrive à la tonne pleine ( elle est de 1981) , après je me dis que oui je ne vais pas l'utiliser beaucoup 2 fois dans l'année , pis pour le terrain ben varié . Plutôt autoroute pour partir en vacances , merci.

raymondh a écrit : ↑

05 déc. 2018 06:43

tu vas être déçu

+1 c'est clair

phillepatissier

pour te convaincre, j'ai un ami caravanier qui tractait avec une Xantia 1.9D (105 ou 110cv) et qui a changé de tracteur, il a acheté une Xara 1.6D avec 105 ou 110cv comme son véhicule précédent

je puis t'assurer qu'il l'a regretté amèrement 1.9 vaut mieux que 1.6 et encore plus pour 1.3 voire 1.2

le downsizing, ok pour rouler en solo mais pas pour tracter

mais bon,............. les conseilleurs ne sont pas les payeurs

oui, mais dans con cas, la caravane ne fait qu'une tonne...
Après, le downsizing ne date pas d'aujourd'hui, des moteurs de 100ch/l, cela fait 30 ans qu'on en fait et cela n'a jamais posé problème. La différence, c'est qu'il y a 30 ans, on avait un 2l de 200cv alors que maintenant, on va avoir un 1300 de 130cv...
Ou un 2l de 300cv

Pascal a écrit : ↑

05 déc. 2018 10:54

Après, le downsizing ne date pas d'aujourd'hui,

Bin pour comparer ce qui est comparable en Diesel ,je peux te dire que le Dowsining c'est pas chouette !
J'ai eu plusieurs Scénic en 1,9 DCI 130 ch et maintenant j'ai un Scénic 1.6 DCI 130 ch
et je peux te dire que je vois la différence et pas en bien !
Même si le 1,6 a un couple supérieur il est atteint 250 Tmn plus haut et en dessous il y a que dalle !
Donc tu joue du levier de vitesse a tout va en traction et il s'essouffle vite en côte !
Je ne donnerais pas de conseil ,car moi tant que je tracterais je n'aurais jamais d'essence ,je resterais en diésel !

Alors bien sûr je préférerais avoir un diesel , le souci est que d'ici 2020 , ils veulent l 'interdire sur Paris et donc je serais coincer!!!! Et puis j'ai cette voiture à rependre qui me fais gagner 1 000euros sur la facture

tu sais, d'ici 2020 beaucoup de choses vont changer

phillepatissier a écrit : ↑

05 déc. 2018 12:29

Alors bien sûr je préférerais avoir un diesel , le souci est que d'ici 2020 ,
ils veulent l 'interdire sur Paris et donc je serais coincer!!!!
Et puis j'ai cette voiture à rependre qui me fais gagner 1 000euros sur la facture

Comme dit Raymond d'ici 2020 ????????
Qu'est ce qui te dit que tu auras le droit de rouler même avec une essence sur Paris !

en tous cas si tu tiens a reprendre une essence ajoute pas mal de bourrins sous le capot
Perso en essence ,je tablerais sur au moins un 150 ch pour avoir au moins un couple comparable a ton 1,9 DTI 105 !

Faut pas se prendre la tête, ça fait quelques années que les voitures ne roulent plus à Paris... Même stationner elles ont du mal... C'est un peu comme dans le sketch de Raymond Devos sur le rond-point...

le sketch de Raymond Devos sur le rond-point...




Pierre