Forum Lacaravane.com

Bonjour,

J'ai une copine qui vend son Range Rover Evoque quasi neuf et bardé d'options...
Il est du 30/10/2015 millésime 2016, il a seulement 14.000 Kms.
Elle ne s'en sert pas, ça lui fait mal au cœur de payer un garage à la Défense, elle va bosser en scooter.

- TD4 Dynamic HSE Gris Corris, moteur Jaguar Ingénium 2.0L Diésel 180Ch BVA capacité de traction 2000 Kg
- Pack cuir noir étendu TDB
- Pavillon noir
- Pack sièges luxe (électriques, chauffants, massant et climatisés)
- Toit panoramique en verre, vélum électrique
- Entrée sans clé
- Hayon motorisé
- Feux LED
- Détection des angles morts
- Caméras 360°
- GPS
- Roue de secours
- Vitres filmées anti vandale

C'est une configuration à 70.000€, elle souhaite le vendre 55.000€.
Ce n'est pas celui-là mais son jumeau...

Bonjour,

Est-il encore sous garantie et pour combien de temps.

J'ai eu 5 Range Rover et 5 véhicules à problèmes

Alain

Bonjour,

Ils sont garantis 3 ans, alors il doit l'être jusqu'en octobre 2019 je suppose. A moins qu'elle n'ait en plus une extension de garantie cessible je peux demander.

Mais je suppose que tu ne souhaites pas en acquérir un sixième...

Le mien aura 80.000 Kms et 6 ans le 2 mai et pour le moment tout va bien.
Le seul ennui fut une panne de vanne EGR en décembre 2017. Mais je fais beaucoup de petits trajets à froid alors il fallait s'y attendre.

Bonjour
il est d'octobre 2015 donc garantie terminée si pas d'extension
si elle arrive à le vendre à ce prix ce sera un record de faible perte
21% en 3 ans ce serait remarquable

Coucou
En Belgique, elle n’en tirera pas plus de 30 000€ et c est bien payé. C’est invendable.
Les diesels perdent leur valeur , alors les gros SUV , je ne raconte pas ..
De toute façon, en sortant du garage, tu perds déjà 20% , la valeur de la TVA. .

elle est gourmande ta copine

Bonjour,

Je viens d'acheter mon TOUAREG de 2015 3l V6 Cdi haut de gamme avec 48000 kms et un an de garantie plus 4 ans avec un petit crédit

pour 40000 euros chez un concessionnaire VW.

Alain

Bonjour et pardon de polluer votre post .....

Mais nous avons eu ce type de voiture en entrée de gamme (2.0 l 150 cv) presque 40 000 euros tout de même et c'est vraiment l'arnaque .....c'est certes un très beau véhicule mais très "plastoc" pas sobre du tout, pas super fiable, peu confortable, ergonomie des sièges catastrophique (en version Pure)...le prix des révisions est quand à lui très Premium !!!mais SAV nul!!!

très mauvaise expérience pour nous .....

Re,

Ca ne fait que confirmer ce que je pense hélas

Alain

un peu d'humour :

les voitures c'est comme les femmes, il y en a des bonnes et des moins bonnes...................

*
Depuis 50 ans, la même

Alain

voiture

katner a écrit : ↑

06 févr. 2019 13:06

Bonjour et pardon de polluer votre post .....

Mais nous avons eu ce type de voiture en entrée de gamme (2.0 l 150 cv) presque 40 000 euros tout de même et c'est vraiment l'arnaque .....c'est certes un très beau véhicule mais très "plastoc" pas sobre du tout, pas super fiable, peu confortable, ergonomie des sièges catastrophique (en version Pure)...le prix des révisions est quand à lui très Premium !!!mais SAV nul!!!

très mauvaise expérience pour nous .....

Tu t'en es déjà séparé donc Et tu as quoi maintenant ?
Concernant les tarifs de maintenance et ton avis sur les concessionnaires je suis 100% d'accord avec toi.
D'ailleurs je ne fais plus l'entretien dans le réseau et j'ai envoyé paitre Jaguar Land Rover France qui voulait me proposer une révision à tarif "mesuré" 450€ pour remplacer de l'huile...

Un peu mitigé avec tes autres remarques mais pas complètement contre non plus.
En dépit de ses défauts j'adore le look de cette voiture alors j'ai du mal à être objectif.


Une précision, le modèle 2019 relooké façon Rang Rover Velar a obtenu la victoire du plus bel intérieur.

Fan de la marque depuis 30 ans, j'ai jamais eu de gros soucis avec tous mes lands et atteints de très gros kilométrage avec :
mon premier 90 TD a été revendu à 280 000 km
mon ancien D3 a aujourd’hui plus de 300 000 km tout est d'origine y compris la batterie.
Quand au prix des révisions j'ai aussi une Hyundai i20 est la différence avec mon D4 n'est pas si énorme...

.....oui, oui !!! nous ne l'avons plus, désormais, nous avons un X1 2.0l 150 cv comme l'Evoque mais en beaucoup plus sobre (un bon 2l de moins au 100)
j'aurais a peu près le même avis que pour l'Evoque concernant le rapport prix équipement tout aussi honteux
la aussi tout est en option du coup la facture grimpe
en revanche le X1 fait bcp moins "plastoc" seule la commande de boite est moins agréable que celle de l'évoque

En fait, je crois que la philosophie "Prémium" ne me convient pas vraiment .... on paie le style et l'image (bcp trop cher) pour ce que c'est mais bon ....

Nous avons également un Nissan qashqai (depuis 15 jours en renouvellement de précédent payé presque moitié prix du X1) ....certes moins glamour mais bien plus équipé et un SAV très très satisfaisant (a Angers)
du coup je crois que j'ai une belle préférence pour cette voiture assez banale mais agréable au quotidien

je vous fais part de mon avis mais je suis conscient de ne pas forcement être objectif ni même avoir raison