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Bonjour
Dans un précédent Poste je vous ai parlé de l'achat de mon 5008 - 130 Cv ( probléme de feux veilleuse allumées et reglé par vous tous : c'est peugeot et elles restent allumées ce qui est exact)

Je vais simplement vous parler de ma première experience de CONSOMMATION AD BLUE sur ma 5008 qui est un vrai "super glouton"

Pour vous donner des chiffres précis ( traction avec une remorque fourgon 750 Kg) sur les 3500 premiers kilometres j'ai fait 2000 km en solo et 1500 km avec la remorque et j'ai eu les divers avertissements de remplissage d'AD BLUE . Le dernier m'indiqué "faire plein ad blue 300 km maxi) . J'ai mis 10l Donc je suppose qu'en version mixte Solo et remorque comme indiqué ci-dessus tous les 3500 Km c'est 10 l d'AD BLUE . ( . Ce qui me parait enorme par rapport à mon vehicule precedent Ford Galaxy 150 Cv ou je faisais du produit tous les 5500 environs !!

Ce qui m'a un peu effrayé , c'est qu'à un moment vers les 2800 km effectués , l'alerte m'indique " ad blue dans 2100 Km à bien , pas de panique . Puis hier au depart Alerte ad blue dans 800 Km , 1 heure apres Realerte ad blue 700 Km puis ensuite des alertes de plus en plus rapprochées (toutes les 15' ) avec descente vertigineuse 600,500, 400, 300 Km

Avez vous eu ce meme deroulement d'alertes ?

jamais,
je fais le plein avant d'avoir une alerte

Bonjour,
L'électronique du système d'Ad-Blue est notoirement défaillante chez PSA.
Je crois que les garages sont obligés de changer le réservoir d'Ad-Blue car le module électronique est à l'intérieur.
Les prises en charge en garantie sont fréquentes.
Ne tarde pas avant d'aller chez ton garagiste Peugeot, car tu risques la panne.

A ce jour, la consommation d'AdBlue des véhicules construits avant 2018 se situe entre 0.07 et 0.2L /100km (entre 15 et 50 g d'urée solide). Pour les véhicules construits après 2018, la consommation se situe donc plutôt entre 0.14 et 0.4L /100km (entre 35 et 95g d'urée solide).

maxi 0,4L/100km ce qui correspond à 2500km pour 10 litres 'd'ADBLUE10 litres

t'as verifié en réel cette consommation ?
car avant de faire la modif, la conso était vraiment plus .... suivant sa conduite .

MERCI à tous deja de vos explications et experiences .
Reponse à Thithi

Moi non plus j'attends jamais les alertes mais là c''est trop stupefiant puisque dès 2800 km de roulage il m'indique une autonomie à 2100 km restante , sachant qu'en general le réappro est vers 7000 KM c'était deja bizarre , mais TRES rapidement apres c'est tombé à 800 Km d'autonomie et après 100 Km de moins tous les quart d'heure !!!! à 300 km restant j'ai mis 10 l et depuis j'ai fait 280 km sans alerte ????!!!

Que pensez-vous des additifs "anticristallisation" efficace ou pas ?

Quelqu'un m'a dit" t'embete pas tu mets de l'eau démineralisée ( beaucoup moins cher) et basta ça fonctionne" mais j'ai un doute ???!!!

le programme scr est neutralisé, du coup le véhicule consomme moins de carburant, a un meilleur rendement,

Non detectable au CT ( pour l'instant )

Teddyrex a écrit : ↑

11 mai 2024 08:49

Quelqu'un m'a dit" t'embete pas tu mets de l'eau démineralisée ( beaucoup moins cher)
et basta ça fonctionne" mais j'ai un doute ???!!!

Encore Un qui a la science infuse sans doute
Tu peux essayer ,mais je ne te garantis pas le résultat
Te mets pas la rate au court bouillon roule avec de l'Ad blue
en respectant la préconisation et tout ira bien
ça fait 3 ans que je roule et je tracte avec 1,7 Blue DCI 150 et tout va bien
la cristallisation se fait surtout pour ceux qui font des apports d'ADblue a répétition
alors qu'il n'y en a pas besoin si le voyant ne s'allume pas

Oui Papy 80 d'accord avec toi , d'ailleurs sur mon Ford Galaxy précédents ( que je regrette beaucoup d'ailleurs) je n'ai JAMAIS eu de problème sur 100.000 km et là , nouvelle voiture neuve au bout de 3500 km alerte à tout va comme expliquée precedemment , il y a de quoi réellement douter de la qualité des vehicules peugeot !!!

Si ce véhicule est en garantie et puisque le problème est connu chez PSA
il faut voir avec le garage Peugeot et si ça ne marche pas
tu peux faire un recours auprès de Stellantis et exiger une vérification approfondie
du systéme Ad blue de ton véhicule !
En tous cas je te déconseille de bidouiller ou d'adopter des solutions
qui finalement laisseraient toutes les interventions ou réparations a ta charge
Si c'est un souci de surconso d'adblue ,l'ajout d'additif de toutes façons ne réglera pas le soucis
il ne sert qu'a éviter une éventuelle cristallisation

L'Ad-Blue, il ne faut pas garder plus d'un an.
L'additif, juste pour éviter la cristallisation. Mais ne résous pas tous les problèmes.
La cristallisation, il y a plusieurs facteurs.

Plusieurs marques ont des problèmes avec l'Ad-Blue

si la voiture est sous garantie, il n'y a même pas lieu de se poser quelque question que ce soit

Il y a problèmes et problèmes comme sur toutes les marques
sauf que depuis Février 2023 c'est bien par le biais de rappels auprés de ses clients
que le groupe Stellantis doit avoir revu le traitement
du problème sur la déformation des réservoirs d'urée qui créent ces problèmes
de remplissage et de mise en défaut du système
Pour les soucis de cristallisation c'est très souvent l'utilisateur qui est en cause
pour des remplissages trop fréquents et inutiles

La cristallisation n'est pas seulement lié au remplissage, mais aussi d'autres facteurs.

freteurr a écrit : ↑

11 mai 2024 20:08

La cristallisation n'est pas seulement lié au remplissage, mais aussi d'autres facteurs.

lesquels ?