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ça y est je viens de décrocher mon permis E
6 mois de travail (Code révision conduite examen)
635.40 € en moins (docteur photos code conduite et examen)
Si ça intéresse quelqu'un je peux répondre aux questions

Bonsoir je serais ravie d'en apprendre + sur tes impressions (difficultés rencontrées, préparation de l'examen, "vacheries" de l'examinateur , volume de la remorque pour passer la pratique, l'examen sur plateau est-ce vraiment impressionnant?)
on m'avait dit 2mois pour le code et 4-5 jours pour la pratique (entraînement + examen) c'est ça??
quel taux de réussite parmi les candidats??
merci pour tes réponses qui serviront à beaucoup !
@+

BONJOUR,et félécitations pour le permis ,celà dit c'est pas gratos peux tu me dire ce qui justifie ce tarif à tu subit une intervention chirugicale à ce tarif je plaisante l'examen avait tu une remorque ou une caravane pour ma part je n'ai jamais vue une caravane auto- école plutot une remorque qui n'ai pas plus grand qu'une caravane classique voir plus petite ,je panse qui c'est encore une histoire de fric, donne moi tes impréssions avant permis et après permis ,certe une révision du code de la route fait du bien,mais celà tu la dejà payé sur le permis B .
A CROIRE qu'il y a dix code de la route ,par contre quand tu perd 2 points sur ton permis c'est 2 points sur tout tes permis la je dit STOP excusse moi je m'emporte je dis payé la conduite OUI le code NON et DOCTEUR non renboursé encore moins BRAVO pour le permis

Le détail des dépenses
photos normalisées pour l'inscription 6€
docteur assermenté préfecture 24.40 €
frais d'inscription auto école 65€
forfait code 200 €
présentation code 45 €
2 leçons de conduite de 2 heures (208€ 52€ de l'heure!)
présentation conduite 95€

La légalité est à ce prix

Pour répondre à la question relative à la remorque il s'agissait d'une remorque bagagère bachée de 2m de large et de 1 ,90 m de haute 800 kg double essieux .
Les sensations sont trés différentes d'une caravane mais les heures de conduite m'ont fait beaucoup de bien et les conseils du moniteurs aussi.
je recule avec les rétroviseurs désormais et je positionne mieux mes mains sur le volant.

mu3zous a écrit :Bonsoir je serais ravie d'en apprendre + sur tes impressions (difficultés rencontrées, préparation de l'examen, "vacheries" de l'examinateur , volume de la remorque pour passer la pratique, l'examen sur plateau est-ce vraiment impressionnant?)
on m'avait dit 2mois pour le code et 4-5 jours pour la pratique (entraînement + examen) c'est ça??
quel taux de réussite parmi les candidats??
merci pour tes réponses qui serviront à beaucoup !
@+

nous étions 2 et nous l'avons eut tous les deux
en ce qui concerne le plateau avec un peu d'entrainement c'est réalisable en 3 4 minutes sans problème en restant zen .
si ta remorque part mal tu peux avancer à nouveau
en fait il faut gagner du temps sur les portions droites et en fait si tu sait reculer bien droit tu sais reculer en slalom en temps limité.
l'examinateur est plus cool que por le permis B

merci beaucoup pour ces précisions!!!

La légalité est à ce prix

c'est ça.
Mais dommage que les leçons ne soient pas faits avec un "vrai" attelage long et lourd... c'est toute une différence subtile. J'en ai même vu qui font sur camionnette avec remorque...

Et pour ce qui est des points à perdre, je suis aussi "pour" que les limitations de vitesse comptent par personne

Bonjour!
Au fait quelle voiture avais-tu en main, Eric87, pour t'entraîner et passer la pratique (plateau+route)?
d'autres qui ont passé ce permis pourraient aussi me renseigner?
rétroviseurs additionnels ou pas? (vu la largeur de la remorque ...)
merci d'avance à ceux qui répondront!!!
bonne journée à tous!

RENAULT SCENIC dci 120 cv et remorque bagagère
pas de rétroviseurs additionnels car la remorque avait la même largeur que la voiture

merci de ta réponse! je m'en doutais un peu vu les différents posts écrits sur le sujet et ça confirme ! mais bon, une fois qu'on a le petit papier, c'est gagné ... y a plus qu'à se faire sa propre expérience en douceur et avec des volumes nettement plus imposants !!
c'est stupide de passer un permis sans conditions réelles, mais bon puisqu'il faut l'avoir autant que ce soit le + facile possible !
bonne journée à tous ...